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也正是因為當年別克新君威、新君越、英朗XT/GT、雪佛蘭科魯茲以及邁銳寶等車型的設計一改之前別克、雪佛蘭在國內給人的印象，促使上汽通用在2008年之後的數年內過的風生水起...

這款皮卡甚至比福特Maverick和現代Santa Cruz（這兩款皮卡都有四扇門）還要小，將是電動的，定價將低於3萬美元，儘管還沒有品牌或車型名稱與之相關，不過估計以雪佛蘭品牌出道...

暢巡：作為雪佛蘭首款純電車型，暢巡彙集通用汽車全球優勢資源打造，採用源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型，搭載純電驅動科技與最新一代MyLink+智慧互聯科技，提供虛擬鑰匙、遠端操控、智慧語音識別等功能...

外觀方面，雪佛蘭Montana採用了家族式設計風格，前臉採用橫條式格柵設計，兩側為分體式大燈，整個車頭方正、厚重，看上去還頗有種SUV的即視感，如果後面出一款和這款車張一樣的SUV車型，相信大家會非常喜歡...

雪佛蘭開拓者的前臉設計充滿特色，大尺寸的燻黑中網大大增強了車輛的運動氣息，分體式的大燈造型獨特，更是具有獨特的小眾風格...

這是選擇美系汽車的司機們的基礎訴求，所以用韓國車貼標冒充美國車來銷售，通用汽車的市場認可度顯然會受到影響...

根據雪佛蘭代表的一份宣告，“由於與行業相關的持續定價壓力，雪佛蘭 Bolt EV 和 EUV 的價格將從 2023 年開始適度上漲，但我們預計它仍將是美國最實惠的電動汽車...

相比於同級別車型，新款雪佛蘭科魯澤的車身尺寸屬於中規中矩的存在...

“十佳”發動機造就強悍動力效能作為一款美系家用SUV，動力效能與燃油經濟性的平衡統一是雪佛蘭星邁羅能夠成為經典的重要因素之一...

一分鐘瞭解新車：1.外觀方面稍作調整 攻擊性十足2.車機系統進行升級 變得更加智慧3.兩款不同動力總成加持 依舊是較為熟悉的那一套從新車的官圖來看，可以發現它依舊採用雪佛蘭家族最新的設計語言，在細節部分作出一系列最佳化調整...

通用的三個品牌，都有一個共同的問題，那就是電氣化的發展速度，別說大眾了，就算是豐田，也推出了幾款電動版本，上汽通用公司，也僅僅是在中國推出了微藍6、微藍7等混合動力車，而通用的主打的是電動版，而更高的，則是以純電動為主，價格偏高，缺乏競爭能...

我們來看看：外觀方面，新車的造型和雪佛蘭家族其他車型不一樣，全新的前臉看起來更精緻，燈組為分體式設計，和格柵過渡自然，格柵內部加入了徐腐爛的車標，裝飾為點陣式，車標還用到鍍鉻裝飾條連結，和燈組形成一個類似於X的造型，搭配黑色大嘴和前唇，整個...

1967 Chevelle Coupe而後綴的SS則代表著最強的運動效能版本，雪佛蘭正式進軍肌肉車領域也是從第一代SS車型開始算起...

總結：雪佛蘭創界這款車目前市場優惠力度普遍在三四萬左右，以這個優惠來說十幾萬的老款SUV，動力只能說是夠用，但還是三缸發動機，對於使用者來說確實沒有必要去選擇，而且雪佛蘭創界確實也還達不到“撿漏”的標準，畢竟目前新款的車型十幾萬元都有很多可...

純電版相比汽油版擁有更低趴的車身姿態，寬度更寬、長度更長，新車設計師表示，探界者EV的設計理念是賦予外觀更運動、更大膽、更威嚴，同樣還不能丟失雪佛蘭的設計精髓，讓人很容易在大街上一眼就能認出它...

Seeker採用雪佛蘭最新設計語言，前臉造型霸氣狂野，擁有顆粒狀內部細節，貫穿式X形鍍鉻飾條把格柵一分為二，具有鮮明的層次感，新車車燈為分體式，標配LED光源...

無論從新車的外觀內飾設計，到諸多產品力來看，Seeker都可謂是目前雪佛蘭品牌整體格調最年輕的車款...

“三大煥新”落地，雪佛蘭持續提升品牌力今年，雪佛蘭品牌將從動力效能、造型設計和智聯科技三大維度進行煥新，其中，已經上市的全新創酷RS是雪佛蘭“三大煥新”後釋出的首款新車型，而雪佛蘭Seeker將該戰略下推出的新一代全球SUV車型...

今年是雪佛蘭品牌在國內市場的一個產品大年：前有創酷RS全系煥新，後接已經開啟預售的“小黃蜂”Seeker（星邁羅），剛剛發售的全新科魯澤補充了這個品牌在十萬元級轎車方面的更新進度，帝豪、福睿斯們的有力對手又要發力了...

4T動力，雖然是低功率版，但相比同價位的很多自然吸氣車型還是有動力的，當你深踩油門時，真的能發出渦輪獨有的低吼聲，而且我可以自豪地告訴我的朋友，我買了一輛寬敞、好看的大眾SUV，看起來很棒...