這麼一臺SUV，在北美的銷量一直不俗，而在國內基本沒什麼銷量，雖然動力總成等硬體都是原裝進口，但是RDX依然是無人問津，可謂好車蒙羞，可能更多的國人還是對於品牌的價值大於了車輛本身的價值吧...
[檢視更多]本田這車配10AT＋超級四驅動力，它的實力到底怎麼樣？
在動力方面，這款車型從資料上看已經相當優秀，但在實際使用過程中，我發現它的動力表現比表面資料更出色，這款車型動力十足，本田對於謳歌RDX的調教非常到位，作為一名駕駛者，我喜歡用運動檔位駕駛，發動機的動力得到了最大程度的發揮，而且我是一個追求...
[檢視更多]這款豪華中型SUV，2.0T+10AT配四驅，扭矩380Nm
以最新的奧迪Q5L為例，發動機和變速器與當前的A4L相同，四驅系統與2年前的A4 Allroad結構相同，因為沒有引進新技術，所以賣點只有造型和空間，這種車其實沒勁兒，汽車，特別是豪華品牌的車——最有價值的是機器的硬體，也就是說，由引擎、變...
[檢視更多]丐版還配2.0t+10at，擠壓265匹馬力零百7.2秒，比Q5帥氣
0T渦輪增壓發動機，可以看出本田的誠意十足，喜歡小眾車型的消費者可以優先考慮這臺謳歌RDX，畢竟本田的造車技術大家好事有目共睹的...
[檢視更多]ALL NEW RDX，非要等到花快謝完了你才來？
不過說到底，現款的RDX徹頭徹尾就是一款為北美市場而生的車型，或者說，從研發之初就沒有考慮過中國市場的情況和國內消費者的需求，因為它擁有傑出的公路效能，卻缺少出身豪華品牌理所應當的高階氛圍...
[檢視更多]還等什麼！從32.8萬降至26萬起，配2.0T+全時四驅，比奧迪Q5L漂亮
外觀上，謳歌 RDX的表現並不差，它的外形很簡潔，前臉是一個黑色的圓弧，看上去很有活力，兩邊都是 LED前大燈，霧燈也是立體的，給人一種很有氣勢的感覺，細長的車身，兩邊的線條，給人一種灑脫和力量感的感覺...
[檢視更多]隨大流還是選小眾？廣汽謳歌RDX和奧迪Q5L哪個好？
在豪華緊湊型SUV車型這個細分市場當中，奧迪Q5L絕對算得上是一臺標杆式的產品了，相比之下，廣汽謳歌RDX汽車則是一臺小眾的車型，儘管同為豪華品牌車型，但是似乎對此買單的消費者並不多...
[檢視更多]這款國產豪華SUV，2.0T破百僅5.8S，僅售39.98萬
在外觀方面，全新的RDX設計謳歌了全新的設計語言，烤架的造型是五角形，尺寸大，稜角分明，內部是點的陣形鍍鉻的裝飾，視覺衝擊力非常強，前燈的造型也非常清晰，整個車的形狀非常攻擊，車身側面延續著尖銳的造型，與其他豪華品牌的同類SUV相比，更加運...
[檢視更多]本田謳歌RDX產品力詳解：依靠什麼撐起高價
不過新款RDX中美版本的能源傳動總成是相像的，辣麼訂價存在迥異是不是覺得中國汽車環境趨勢的使用者人群“人傻錢多”呢...
[檢視更多]以質量為本的中型suv，比漢蘭達漂亮，標配2.0t+10at，還帶四驅
自這款Ac歌RDX推出以來，其出色的製造工藝和質量控制贏得了眾多消費者的青睞，並取得了良好的市場銷售...
[檢視更多]臻享駕域丨被低估的實力派試駕謳歌RDX鑽享版
轉向方面，RDX似乎在刻意營造出一種駕駛氛圍，因此它的轉向力度會相對有些沉重，但這可以幫助我們更好的掌控車輛行駛姿態與動向...
[檢視更多]“銷量墊底”的三款豪華中級SUV，實力強優惠大，可惜就是沒人要
就比如今天所說的這三款豪華中級SUV，品牌認可度一般、後期保值率低可謂是通病 ，尤其是如今品牌至上的大環境下，銷量很難有實質性提升...
[檢視更多]被忽略的豪華SUV，下探4萬，入門就是265馬力，月銷量僅261臺！
小波總結：這款謳歌RDX之所以月銷量才261臺，筆者認為該車在品牌影響力、知名度、空間等方面，對比同級別寶馬X3與奧迪Q5L來講，有著明顯的劣勢，儘管動力的優勢很明顯，但也改變不了該車銷量低迷的事實...
[檢視更多]最近想入手謳歌RDX，這車值得入手嗎？油耗怎麼樣？
朋友們都曉得，天下上有許多熱門，好比烽火紛飛，好比無路可走，好比搶險濟急，都是應用越野車，而這類越野車，不是靠技術引數，不是靠信心，更不是靠表面所造成的，一切都是血淋淋的教導培植出來的，好比在帕米爾高原的阿富汗，你要問司機為何不開奔騰，寶馬...
[檢視更多]外觀造型非常驚豔，新款謳歌RDX，運動感十足
在外觀方面，新車用相當強大的設計語言製造的，寬大的車頭非常有氣勢，標誌性的“鑽石”型中網識別度非常高，內部設計為黑色光柵，視覺衝擊力強，LED大燈輪廓鋒利，燈腔內部採用矩陣排列，技術感強，下週邊被黑色網狀設計包圍，兩側黑色導流口，運動感十足...
[檢視更多]內卷時代，卷的不僅是顏值，還有使用者思維
此次廣汽Acura RDX鈦金暗夜限量版就是根據使用者的利益點進行了外觀的黑化和內飾的增色，從使用者的價值點出發新增了更實用的，更具價值感的配置，用使用者需求作為靈感來源，創新不停歇...
[檢視更多]標配2.0T+10AT！這雷克薩斯同級SUV推新 北美消費者都搶著買？
而RDX PMC限量版車型還提供了前向碰撞警告、碰撞緩解制動、車道偏離警告和車道保持輔助系統， 眾多實用配置可以見得謳歌RDX入門版相當良心...
[檢視更多]因為有RDX所以出行更為順心
還有讓我覺得很舒適的一個點就是RDX的座椅，因為雖然說也有很多車子都是皮質報過的座椅，但有些皮質的透氣性並不是很強，久坐的話就會有悶熱，尤其是夏天，我是個細節空所以關與一些細節上的東西會格外的在意，RDX座椅會深得我喜歡的一個點就是它皮質上...
[檢視更多]隔音或超寶馬X3和賓士GLC，2022款謳歌RDX首次亮相，外觀更運動
運動外觀謳歌在重新設計RDX時從更大的MDX中汲取靈感，採用鑽石五邊形進氣格柵，搭配更纖細的鍍鉻飾條包圍...
[檢視更多]「實測」全系2.0T+10AT，這臺SUV開起來爽，自動駕駛也很有料！
來到高速上，RDX的自適應巡航系統配合車道偏離預警和車道保持，在長途行車時可以大大緩解駕駛員的疲勞感，自動加減速時依舊流暢平順，當遇到車輛粗暴地加塞併線時，ACC系統依然可以從容應對，對於提高行車安全很有幫助...
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