頂配車型還有前置四驅和適時四驅加持,加上235/55R19輪胎加持,透過性和脫困能力也有保障,兼顧出色的操控性,奧迪Q5L的駕駛質感非常不錯,幾乎沒有短板,除了堵車時有輕微的頓挫感,其它方面表現不錯,低速狀態下方向盤較為輕盈,高速較為沉穩,...
[檢視更多]公認七座“舒適王”,大沙發配深海靜音,215馬力才4毛油耗
當然,MPV追求的舒適性,所以奧德賽這方面的表現很不錯,首先座椅的設計非常寬大,即便是146斤大胖子也能找到適合自己的坐姿,而且座椅用料並沒有採用傳統的皮革包裹,而是選擇反絨毛設計,座椅填充更加柔軟舒適,並配有雙扶手,座椅通風按摩等,乘坐質...
[檢視更多]賓士SUV才賣22萬,還是大7座,2.0T+四驅,回家過年有面子
0T版本的表現還是不錯的,馬力調校到190匹,扭矩壓榨出300牛米,在8速DCT的加持下,這套組合的匹配度非常高,因此動力的輸出比較平順,所以一定程度上優化了舒適性,屆時頂配車型還有四驅加持,擁有更好的脫困能力和透過性,也是能夠輕度越野的...
[檢視更多]驍龍888不熱了?小米11升級MIUI14穩定版,使用更加流暢!
好在這個問題現在得到了解決,小米11正式獲得MIUI14穩定版更新,發熱問題得到了極大改善,流暢度與續航也都有一定程度的提升,感覺小米終於回到了巔峰狀態,驍龍888再也不熱...
[檢視更多]地藏菩薩加持,業障消除,順利出家
對於感應,我提出一些看法:初學佛者往往對感應很好奇,尤其是夢到自己過世的親人得度時,心中的觸動很大,但從學佛的根本利益來講,這只是地藏菩薩給我們的一點點恩惠以此讓我們學習地藏菩薩初發心時的至誠孝心,來感發我們自己的孝心,讓我們認識到,父母對...
[檢視更多]比亞迪唐月銷再破2萬,累計賣出 44萬+
1月3日,比亞迪官方釋出了旗下旗艦SUV唐家族的12月銷量,唐本月熱銷20165輛,這也是繼11月銷量首度破2萬以來的連續第二個月,火熱狀態依舊得到延續...
[檢視更多]外觀內飾大升級!可選1.5L1.3T動力 新款科魯澤正式上市!
一分鐘瞭解新車:1.外觀方面稍作調整 攻擊性十足2.車機系統進行升級 變得更加智慧3.兩款不同動力總成加持 依舊是較為熟悉的那一套從新車的官圖來看,可以發現它依舊採用雪佛蘭家族最新的設計語言,在細節部分作出一系列最佳化調整...
[檢視更多]配2.9T V6發動機,還有強大的改裝潛力,奧迪RS4有多強?
來到奧迪RS4的車內,或許它的內飾設計並沒有你想象中的那般好,但是其內飾應用了很多碳纖維材質,並且在方向盤方面也採用了平底式設計,讓該車內飾的運動氣息一覽無餘,同時在科技塑造感上,像全液晶儀表和中控螢幕,奧迪RS4也均有配備,雖然在尺寸方面...
[檢視更多]一人、一城、一山,感受皇冠陸放的“收與放”
一人、一城、一山,與皇冠陸放的再次邂逅依舊令人印象深刻,在對“收與放”的理解上,兵哥與一汽豐田和皇冠陸放是共情的...
[檢視更多]19.38萬元起,零跑C01價格揭曉,中大型純電轎跑格局或變
放眼目前的純電中大型轎車市場,零跑C01在設計、空間、配置以及動力等方面,確實擁有不俗的產品力,更重要的是,19萬元出頭的價格更是進一步拉開了與競爭對手的差距,這也是為啥新車上市前的預訂量就超過10萬臺的重要原因...
[檢視更多]豪華SUV跌到45.8萬,升級進口AT,299馬力配四驅,還配空氣懸架
0渦輪增壓發動機,匹配的是進口8AT變速箱,而動力調校採用高低功率,馬力分別為250匹和299匹,頂配還是四驅系統加持,所以動力效能表現非常強勁,關鍵是新款XC90還有48V輕混加持,所以油耗方面也是降低到6...
[檢視更多]買手機別隨波逐流,2500元預算,這三款中端旗艦,數碼博主都推薦
採用了8GB大記憶體設計,搭載了高通驍龍778G處理器,效能和功耗表現同樣出色...
[檢視更多]蜂鳥底盤讓XT5力挽狂瀾 21噸重卡順利獲救
得益於蜂鳥四驅系統的技術加持,對重達21噸重卡的懸崖救援起到了決定性作用,這套橫置四驅結構是以一個兩組雙離合器片為基礎的,當車輪剛出現打滑狀況時,電子限滑系統就能瞬間介入,帶來更精確高效的動力控制,實現後橋左右輪扭矩0-100%智慧實時按需...
[檢視更多]捷途大聖上市,全系自動擋9.99萬起售,同步發售i-DM插混版車型
智慧科技傍身,讓你駕乘無憂捷途大聖是一輛科技感滿滿的SUV,新車的車機系統搭載了驍龍第三代高效能晶片,不僅融合了騰訊應用,強大算力能讓你輕鬆實現HMI多工互動,還支援OTA整車全域升級”...
[檢視更多]寶馬5系入門185馬力,與178馬力的凱美瑞,有區別嗎?
其實,面子是次要的,重點是整體的三大件很好,關鍵是動力效能不錯,但是對於後期養車而言,成本真的很大,如果你也喜歡BBA的話,我建議不要選擇入門級車型,或者是賓士C級,或者是寶馬3系這些車型,要買就買寶馬5系這樣的車型,不論的空間還是駕駛感,...
[檢視更多]產品力先行,管家式服務媲美新勢力,歐尚Z6迎來第3萬輛下線
以歐尚Z6為例,除了出色產品力之外,在營銷服務上,更是創新的推出並執行了管家式的服務,頗有造車新勢力的服務意識,這一點已經走在很多車企的前面,這也是為啥歐尚Z6在短短上市3個月多時間,便迎來了3萬輛新車下線...
[檢視更多]《請君》捧紅了誰?兩男一女,好演員趕上了好劇本
等到女主自救成功,猛然摔倒在地,但是眼睛還直勾勾盯著男主,幾乎沒有猶豫用盡力氣站起身來,眼神中還是有些不可置信,神情執拗控制住情緒,想要得到一個答案...
[檢視更多]續航653公里,24萬起售,華為熱度加持!為啥阿爾法T銷量低迷?
外觀方面阿爾法T,作為一款新能源車型,有著足夠的潮流設計,前臉採用封閉式的造型設計,X型的元素印入車頭,讓整個車頭辨識度極高,兩側為led光源,並搭載日間行車燈,遠近光燈,車身側面整體比例相對勻稱,門把手採用隱藏式的設計,雙色的車身,也給人...
[檢視更多]全新雷克薩斯GX460亮相,配4.6升V8發動機,碾壓途銳
在外觀方面,前臉部分的設計風格採用了雷克薩斯經典的紡錘形進氣格柵,內部配備有魚鱗式的構造進行錯綜複雜的排列,左右兩側的矩陣式燈柱向外凸起,配備上下方的大量化運動套件的加持,讓車頭前部展現出了不錯的時尚氣息...
[檢視更多]後悔燃油MPV買早了,嵐圖夢想家安全又聰明,空氣懸架也不缺席
安全效能迎來突破誕生於ESSA原生高階智慧電動架構的嵐圖夢想家,與傳統MPV有本質上的區別,在先進造車理念和技術的加持下,做到了其他車型做不到的,對於品牌和消費者來說都是一次全新嘗試...
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