開了6年的純電動汽車,詳細算了一筆賬,發現電車“省油不省錢”

痛點三、3年後打5折都沒人願意接手純電動汽車目前缺乏完善的二手評估系統,電池質保政策疑慮多,有的純電動車車企,設定各種質保條件,比如,事故車維修過底盤的、首任車主才能享受免費質保等服務,另外電池壽命衰減快、換電池費用很貴等等顧慮,導致二手純...

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會玩!高速服務區變身“太古裡”

會玩!高速服務區變身“太古裡”

“吃住行遊購娛”全新商業綜合體恩陽交旅融合服務區按照“快進漫遊”的文旅交通新網路理念,將傳統服務區功能與旅遊集散、城市服務、現代商業等深度融合,與恩陽古鎮、黃石景區、義陽山恩義文化公園等多處景點有效銜接,涵蓋高速功能服務、特色餐飲、文特產品...

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再困也不能在高速服務區睡覺?車主:睡一晚,收費達到1000元!

再加上高速上行車時,需要精神專注,而且道路環境比較單一,並沒有紅綠燈、行人等外界因素進行干擾,而且行駛速度十分穩定,很容易讓駕駛員產生疲勞感,出現“高速公路催眠現象”,所以現在的老司機都是遵循“逢三必進”,也就是說,看到第三個服務區時,一定...

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高速錯過了出口千萬別調頭,教你一個法子,不僅安全還合法

高速錯過了出口千萬別調頭,教你一個法子,不僅安全還合法

所以如果當自己的汽車錯過了出口,此事不要急,也不要下意識的選擇調頭,還是應該往前繼續開,等看到服務區的時候,將汽車開進服務區,並且去詢問工作人員,講述自己的具體情況並且詢問可不可以在服務區的地方通道開車,如果可以的話,自己就可以駕駛汽車從地...

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老司機常說:跑高速要“逢三必進”,有什麼道理?為什麼說能救命

老司機常說:跑高速要“逢三必進”,有什麼道理?為什麼說能救命

那麼除此之外走高速公路還有什麼說法呢,相信很多經常跑高速的司機朋友們應該都聽到過一句話叫“逢三必進”,這些小常識駕校不會教你,都是一些經常開車的老司機們經過多年經驗總結出來的,很多時候這些約定俗成的諺語式的說法反而會更有用,老司機提示,有些...

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