考慮到使用這種裝置飛行的成本,除了在最繁忙的地方和最繁忙的時候,eVTOLs顯然不會成為人們更傾向的選擇...
[檢視更多]未來10年汽車將進化掉四個輪子?飛行汽車到底離我們多遠?
就拿波音和空中客車來說吧,他們成立了一個叫做 NeXt的新交通領域的風投公司,然後這個公司就會出現在 eVTOL,或是和其它公司一起開發適合 UAM的飛機...
[檢視更多]都2022年了,我們離飛行汽車的夢想還有多遠?
也只有等到Roadable Aircraft、eVTOL和Flying Car都實現商業化後,業界才能判斷哪種飛行汽車會在未來的五到十年內成為出行新勢力...
[檢視更多]飛行計程車、超級高鐵和無人駕駛車:現在開始規劃是否為時過早?
麥肯錫未來移動中心(McKinsey Center for Future Mobility in Europe)負責人Kersten Heineke表示,城市應該評估技術領域移動出行產品的最新發展,並考慮成為一個試點城市,以幫助塑造技術的應...
[檢視更多]落地易,上天難,飛行汽車只是噱頭?
但是,飛行汽車多了怎麼辦...
[檢視更多]再忍一下,電動飛機快來了
峰飛科技A輪融了1億美元,研發產品包括大載重貨運物流無人駕駛飛行器和大型載人飛行器,目前V400“信天翁”貨運eVTOL專案正在申請適航審定...
[檢視更多]「峰飛航空科技」完成1億美元A輪融資,將加大載人eVTOL飛行器研發製造投入|早起看早期
謝嘉表示,峰飛航空科技目前的已量產和實現商業化的產品為貨運產品,未來將釋出載人eVTOL,這種路徑循序漸進,穩紮穩打,符合產品從初始研發到成熟可靠的自然發展規律...
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