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之所以會出現這樣的局面，主要是因為很多人對大眾雙離合變速箱比較反感，讓它的口碑不在，加之新一代RAV4榮放引入全新TNGA架構後，無論是空間還是操控都有了一定的改觀，雖然內飾還是那麼我行我素，但畢竟不影響正常使用，所以很多人從長遠考慮最後選...

新款車型將會在車輛尾部使用貫通式的尾燈組，同時在車輛頭部將會使用全新的燻黑大燈組，以及更加個性化的日間行車燈，而且搭配最新的黑色立體化進氣格柵之後，讓這款車的運動效果也變得更加的突出，同時在車身側面，該車也將會使用黑色的車輛後視鏡和黑色的車...

2L/100km，四驅5...

而作為家用，SUV相對來說可能會更實用一些，寬敞舒適的空間，更好的透過性和更霸氣的外觀，除了油耗比同級略高一點，其他基本沒有明顯的短板...

0L混動採用本田第三代i-MMD混合動力系統進行設計，比第二代發動機熱效率有所提高，同時還能最佳化系統噪音表現以及降低稀土金屬對電機的使用，駕駛時動力輸出十分直接，啟動加速全程動力輸出連貫一致，甚至可以說急加速時爆發力十足...

而在裡面銷量比較好的有奧迪Q5L、賓士GLB、奧迪Q3、寶馬X3、寶馬X5、賓士GLC、星越L，對於在售SUV“油耗”排名更新：1-219名，奇駿第34，威蘭達、CR-V上榜...

且在大容量鋰離子電池以及THS II混動技術小型、輕量、高效率的先天優勢之下，RAV4榮放雙擎E+可實現95公里的純電續航里程，能夠滿足大部分使用者1-2天的日常通勤需要，如果家中具備便利的充電條件，日常的城市代步更可全部交由更高效、更舒適...

在乘坐空間的舒適性上，豐田RAV4榮放的頭部空間、橫向空間以及後排腿部空間，相比同級別車型並不存在明顯優勢，同時又不會在資料方面相差很大...

比起本田CR-V 2021款車型的2661毫米軸距，以及豐田RAV4榮放的2690毫米軸距來說，天逸BEYOND的2730毫米軸距不僅達到了緊湊型SUV主流水準，同樣整體的乘坐體驗和空間也是要更勝一籌的...

大概看完了之後老撕雞又仔仔細細的檢查了一遍漆面，賣家說的有補漆確實沒問題，前後槓以及左側兩個車門是有補漆痕跡的，不過有意思的是這兩個車門漆膜儀讀取出的數值卻是一個偏高一個偏低，那麼現在就有一個很值得注意的問題，按照經驗，一般像這種漆面數值偏...

在20萬這個級別選擇一款合資的SUV，確實有非常多的車型可供選擇，今天介紹的這款車是一汽豐田榮放，之前我們就有朋友想要了解一下，但是沒有時間...

而在配置方面，領克05的優勢則更加明顯，相較於豐田RAV4榮放，多了包括併線輔助、疲勞駕駛提示、倒車車側預警系統、自動泊車入位、自動駐車、感應後備箱、遠端啟動、HUD抬頭顯示、主動降噪等實用配置...

途嶽的車長、高、軸距都要比另外兩款車稍小一些，而榮放和天逸的合體版本相比，則佔據了更大的優勢，但天逸的軸距卻是最長的，也就是說，天逸共創版在空間上要比其他車型更好一些...

4621mm的車長介於榮放和獅鉑拓界之間，軸距只有2661mm，不過本田對空間的理解比較到位，CR-V實際空間表現其實比榮放出色...

但凌放確實給人更高階的印象，外觀設計有雷克薩斯的影子，尤其是頭燈的黃色燈帶與造型塑造都頗有豐田高階品牌的神韻，而在內飾設計方面也要比榮放更講究和高階，如果用料再好一些我感覺完全不輸給陸放、漢蘭達這個級別的車型，這也是凌放最大的產品優勢...

內飾方面，紅旗HS5擁有更時尚的佈局設計和更好的用料，營造出更加豪華、科技感十足的座艙氛圍，而榮放則相對簡約大氣，紅旗HS5還有一個優勢，榮放是自然吸氣，動力其實足夠城市代步了...

在23款途觀L、CR-V、榮放三款車中，23款途觀L和CR-V為消費者準備了5座、7座兩種選擇，不同車型車身尺寸也有所差別，其中23款途觀L的車身尺寸為4733（4735）*1839（1859）*1673（1677）mm，CR-V的車身尺寸...

出色的車身尺寸我們首先從這兩款車的車身尺寸開始看起， 全新探嶽擁有4593/1860/1665mm的三圍尺寸， 車寬要比RAV4榮放更大...

0L榮放的油耗最低，CR-V動力最好，CX-5的操控最好...

今天跟大家來說一說，其實豐田的威蘭達，它跟豐田的榮放都是同一個平臺的TNGA-K車型，兩者之間在配置的側重點方面是不一樣的，其他方面是沒有什麼區別的，發動機，變速箱，以及他們的三大件方面，基本上沒有什麼不同，同時這款車在整個銷售成績方面是非...