瑪莎拉蒂 GranTurismo PrimaSerie 特別版前臉配備直瀑式燻黑進氣格柵,其標誌性的三叉戟徽標頗為顯眼,配合兩側造型銳利的前燈組在視覺衝擊力方面可以說是不用言語的帥...
[檢視更多]瑪莎拉蒂旗下第一款SUV,你捨得開去越野嗎?
瑪莎拉蒂Levante SUV作為瑪莎拉蒂旗下第一款SUV,售價86...
[檢視更多]瑪莎拉蒂即將推出 MC20 Folgore 電動跑車,旨在複製 V-6 的感覺
雖然以 V-6 為動力的 MC20 速度快得離譜並且擁有出色的操控習慣,但這款功能強大的超級跑車的未來 Folgore 電動版將不會像另一款賽道效能較弱的電動汽車...
[檢視更多]2024瑪莎拉蒂GranTurismo以驚人的外觀和更新的內飾重返2024
為了考慮到超級跑車的駕駛樂趣,GranTurismo Folgore將發出獨特的聲音,並聲稱“逆變器驅動的電機的自然聲學動態已被數字化,並與瑪莎拉提V8傳統的典型聲音相結合...
[檢視更多]車展有料|賓利蘭博基尼瑪莎拉蒂保時捷,哪臺豪車最能滿足你?
奧迪A6 Avant e-tron概念車新車亮點:奧迪純電旅行車新車定位:中大型車雖說在純電動車領域,目前的奧迪還沒有展現出出色的市場控制力,但新一代奧迪電動車的設計還是讓所有人眼前一亮,不僅是RS e-tron GT還有這次展出的奧迪A6...
[檢視更多]瑪莎拉蒂MC20太斯文?Mansory使其露出獠牙
Mansory對瑪莎拉蒂MC20的外觀進行了全面重新打造,全部車身覆蓋件均採用了全新的鍛造碳纖維材質,其中前保險槓採用了更大的進氣口,前機艙蓋上設定了大量通風口、前翼子板同樣增加了通風口,在後引擎蓋上有凸起的進氣口,換裝了更大的寬體後翼子板...
[檢視更多]50萬的車配置還不如國產車,這些豪車你還會買嗎
10萬元雷克薩斯RX整體延續了現款車型的設計理念,在細節方面進行了升級改裝,可以看到新款車型最明顯的地方就是紡錘形的進氣格柵周圍添加了銀色鍍鉻裝飾,在中網部分依舊採用了現款點陣式設計,兩側矩陣前照燈的設計更為犀利動感,在霧燈區、導風口、前包...
[檢視更多]地中海的東北風,瑪莎拉蒂Grecale以風之名誕生,或比Macan還要強
外觀部分,瑪莎拉蒂Grecale採用最新的家族式設計語言,並根據SUV車型的特點進行了針對性調整...
[檢視更多]或售不足200萬元!瑪莎拉蒂GT EV引數曝光:聲浪還在,2.7秒破百
動力方面,GranTurismo EV配備了三臺點選,前置一部後置兩部,系統綜合功率達到883kW,0-60英里/小時僅需2...
[檢視更多]全新瑪莎拉蒂GT釋出官圖,搭載海神發動,更有純電版1200匹馬力
從官圖來看,新一代瑪莎拉蒂GT依舊遵循著經典前中置後驅佈局設計,修長的車頭、遛背的車位優雅大方...
[檢視更多]3電機,1200馬力,瑪莎拉蒂首款純電車型來了
近日,瑪莎拉蒂釋出了首款純電車型GranTurismo,也就是我們常說的瑪莎GT,推出了兩款不同動力的車型,一款是配備了海神發動機的V6版本,另一款就是瑪莎拉蒂歷史上第一款純電車型...
[檢視更多]瑪莎拉蒂MSG車隊揭幕品牌首款純電動賽車塗裝 Formula E Gen3
12月7日, 瑪莎拉蒂MSG車隊正式揭幕三叉戟品牌有史以來首款純電動賽車Tipo Folgore Gen3賽車,榮耀出征即將開啟的ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽第9賽季...
[檢視更多]瑪莎拉蒂GT換代,燃油版動力堪比超跑、電動版2.7秒破百
9秒的百公里加速時間快了不止一個水平,雖說GT車型並不是用來比拼速度和加速的,但是沒有動力也是不夠格的,畢竟跑不過三四十萬的小鋼炮還是說不過去...
[檢視更多]2025年全系電動化!瑪莎拉蒂為獨立上市“做鋪墊”?
03瑪莎拉蒂正在找回自己的價值在與PSA集團合併建立Stellantis之前,瑪莎拉蒂作為FCA集團的一部分,確實表現平平,產品規劃跟不上市場節奏,營銷沒有任何創新,當然最終的表現就是銷量沒能達到預期,品牌影響力下降...
[檢視更多]敞篷造型很時尚,提供多種動力,新瑪莎拉蒂GranCabrio諜照曝光
同時,這臺車在側面設計上也花了不少心思,比如,這臺車採用了一套大尺寸的輪輞,同時,敞篷造型的設計也可以滿足大家的用車需求,視覺體驗更為通透...
[檢視更多]時隔多年才換代,新款瑪莎GT還是你的菜嗎?
這次的全新瑪莎gt推出了兩個版本,燃油版和純電版,可以按需選擇,外觀採用了最新一代的設計語言,但仍然保留了雙門四座gt最經典的比例和造型,發動機蓋和翼子板也融為了一體,還有新款的垂直頭燈...
[檢視更多]GranTurismo迴歸,重啟偉大巡禮丨新車
十年後,首款量產的瑪莎拉蒂GranTurismo車型3500GT問世,由朱利奧·阿爾菲耶裡(Giulio Alfieri)操刀設計,也正因它的誕生,開啟了一段人類汽車歷史的新篇章...
[檢視更多]瑪莎拉蒂眼紅保時捷 欲獨立上市奈何自身不夠硬
以近期的保時捷為例,9月29日上市當天,品牌估值達到750億歐元,不僅遠超法拉利,與其母公司大眾汽車集團當天市值亦相差不大,而到了10月7日,它的市值甚至超越了母公司大眾汽車集團...
[檢視更多]瑪莎拉蒂Ghibli值得入手嗎?質量好嗎?車主說了心裡話
所以,奧迪A8L在空間和舒適方面均有差距於瑪莎拉蒂Ghibli...
[檢視更多]停產前再割一波韭菜?2023款瑪莎拉蒂Ghibli大幅漲價
28萬元,功能方面提供駕駛模式切換,後橋限滑差速器,電動天窗,無框車門,感應後備廂,無鑰匙啟動,遠端啟動,方向盤電動四向調節,手機無線充電,主副駕駛座椅電動調節,駕駛位電動座椅記憶,衛星導航,手機互聯對映,自動頭燈,大燈高度可調,外後視鏡鎖...
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