兩款車型的外形都是完全不同的,傳祺GS4PLUS的車身是垂直的,給人一種青春活力的感覺,而長安CS75PLUS的車身是橫向的,整體的線條和傳祺GS4PLUS相比,顯得有些普通,但也能看出長安CS75PLUS的穩重...
[檢視更多]成就高銷量的秘訣是什麼?解析長安CS75PLUS
總的來說,第二代長安CS75PLUS相比第一代車型在顏值,科技和配置等方面均有了長足進步,同時動力方面也展現出十足的誠意,全系標配8AT同級少見,發動機峰值扭矩的提升讓它在起步階段擁有了更強的動力爆發...
[檢視更多]拿獎拿到手軟,這款明日座駕究竟有何魅力?
橫掃各大榜單獎項,細說長安CS75PLUS那些霸榜時刻2019年8月,長安CS75PLUS從CS75那裡接棒過來,開啟了新的征程,此時正值中國品牌集體向上、小有成果之時,消費者對中國品牌的認可度進一步提升,長安汽車作為頭部品牌,再一次用CS...
[檢視更多]長安CS75PLUS 後勁不足,連續4個月銷量下滑,還值得購買嗎
0T動力槓槓的,開起來非常爽實,要是預算足夠,可以往上衝一衝,底盤調教偏運動,急剎沒有明顯點頭現象,就是側向支撐不足,在同價位車型中屬於這常水平,缺點就是空間表現,腿部空間兩拳以上夠用了,完全靠後乘坐,臀部空間一拳也夠用了,但是坐墊有點短,...
[檢視更多]煥新而來的第二代長安CS75PLUS,讓你擁有超乎期待的體驗
無論是設計、動力、品質還是智慧安全,煥新而來的第二代長安CS75PLUS都是以使用者需求為方向向前進化,向上進階,透過越級的品質為使用者帶來了超乎期待的產品體驗...
[檢視更多]SUV的賽道穩定性如何? 且看第二代CS75PLUS與CR-V的賽道對決
本著“解構汽車還原真相”的宗旨,牛車實驗室特別選擇了市面上兩款主流緊湊型SUV——國產的長安第二代CS75PLUS與合資車東風本田CR-V進行一次賽道較量...
[檢視更多]“明日座駕”再進化,第二代CS75PLUS能否再立新標杆
現在它迎來了換代,第二代CS75PLUS在動力與智慧科技方面有很大的提升,價效比會更高...
[檢視更多]試駕第二代CS75PLUS|爆款策略之下 “明日座駕”智行千里
作為累計銷量超過45萬輛的“經典爆款”,CS75PLUS自2019年上市以來,以四重明日價值在激烈的競爭中脫穎而出,不但成為中國SUV單品銷量王,更助推CS75系列累計銷量突破150萬輛大關...
[檢視更多]預售超1.5萬輛!第二代CS75PLUS不僅贏在起跑線
例如當即將在清晨出發,開啟一天的工作前,透過手機連線in Call 智慧車載互聯絡統,第二代CS75PLUS就能夠實現開啟空調,淨化空氣等一系列操作,在開啟車門進入車內的那一刻,讓車主享受到賓至如歸的禮遇...
[檢視更多]為什麼長安CS75PLUS是“理想型”,看過就知道|伊蘭特|現代ix35|
長安CS75PLUS新產品新添加了原子灰的車身配色,新潮流行的原子灰配色在氣質上真是拿捏得死死的...
[檢視更多]預售12.79萬元起,全系8AT,檔次更高,第二代CS75PLUS必成狠角色
不過,雖然大多款式價格上調,但參考傳祺GS4PLUS等同級對手,第二代長安CS75PLUS還是實現了價效比提升...
[檢視更多]無對比無傷害 長安CS75PLUS和北京X7誰是十萬級大空間SUV一目瞭然
作為寬敞舒適的空間表現空間表現,誰都希望自己的車空間寬敞,出去旅行的時候可以放更多行李,而且,車裡的人也感覺不到擁擠,那樣的話,我們就能得到愉快的旅行,北京X7這輛車正好符合這個標準,它的空間特別寬,縱橫高度尺寸為4710mm*1892mm...
[檢視更多]第二代CS75PLUS掀起滔天巨浪,國貨崛起,趕超老大哥不在話下
需要知道的是,“循跡倒車功能”是寶馬全新3系首先推出的功能,在主流合資品牌車型中無一搭載,而作為一款中國品牌SUV,第二代CS75PLUS不僅具備了同樣的功能,而且實際體驗效果也十分出色,不得不佩服中國汽車智慧化進步之快...
[檢視更多]北京X7與長安CS75 PLUS相比,哪款更超值?
然而北京X7搭載的自動泊車技術、360°全息環景影像和透明底盤技術相結合,可實時一鍵檢視車外路況,為新司機提供更多的行車輔助,讓駕駛更輕鬆,而且北京X7的智慧語音系統支援122項語音控制功能,涵蓋150余車載場景,語音識別率可達到99%,可...
[檢視更多]第二代長安CS75PLUS全系8AT再衝“高價值”SUV,12.79-15.49萬元
第二代長安CS75PLUS在內飾方面的改造更注重檔次感與科技感的營造,環繞式座艙設計搭配頗具優雅感的拼色設計、貫穿式隱藏出風口以及大量軟質材質的使用,都讓整臺車內部的豪華感瞬間提升...
[檢視更多]多年的技術沉澱和口碑積累,長安CS75系已扛起銷量大旗
長安CS75的成功不是偶然,在當年國內SUV銷量出現井噴,消費者對於價格適中、外觀大氣、動力強勁的SUV需求量大幅提升,和當時市場上主流SUV相比,長安CS75無論是在價格、設計還是配置都完全符合消費者的需求,一句話概括就是在合適的時候推出...
[檢視更多]全系升級搭載AT,最大動力233馬力,平均月銷2萬輛,讓H6壓力很大
尺寸方面,長安CS75PLUS也達到了緊湊型領先水平,長寬高分別為4690(4700)/1865/1710mm,軸距為2710mm,尺寸可以說已經進入到了B級車範圍,相比傳祺GS4、博越X等大多對手,有著明顯優勢...
[檢視更多]長安又一“黑馬”來襲!內外大升級,網友:新年戰車就選它
另外值得一提的是就是關於新車的配置部分,在配置上,第二代長安CS75PLUS不僅擁有電動調節座椅,同時還有L2級駕駛輔助,語音識別,電動尾門,手機互聯,遙控泊車,540°全景影像等豐富配置功能,說實話這個價位能夠做到第二代長安CS75PLU...
[檢視更多]15萬左右買什麼車好,論貼心還屬長安CS75PLUS|伊蘭特|現代ix35|
0T車的底盤側重於車身姿態的維持,雖然以家用為中心,但卻充分考慮了運動特性,長安CS75PLUS具有遠超同級產品的緊湊底盤和進準指向...
[檢視更多]與長安CS75PLUS相比,價效比高的北京X7太出彩了
比如北京X7具備長安CS75PLUS沒有的懸浮式車頂、隱藏式門把手、沉浸式三聯屏、透光膜片式氛圍燈、全觸控方向盤這些設計,而且還具備長安CS75PLUS沒有的,AR實景導航、感應電動尾門和人臉識別等科技智慧功能,這更符合現代大眾的現狀,智慧...
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