外觀方面,奧迪Q6延續了大眾的雙前臉策略,官方分別命名為“羽林套裝”和“飛騎套裝”,大嘴格柵內部分別對應的是菱形的鍍鉻裝飾,和黑化網狀造型,也就是常說的豪華商務向和運動向設計風格...
[檢視更多]從汽車的等級,能看出一個家庭的家底水平嗎?有必要買車撐面子嗎
現在很多人為了博眼球,發一些開豪車的影片,我們不能否認他們應該是成功的,但是我們不一樣...
[檢視更多]主要對燈組進行修改,二次大改款奧迪Q7測試諜照曝光
在外觀方面,新車的前臉修改其實非常明確,主要對大燈進行了調整,採用了e-tron風格強烈的內側帶彎折凹陷的雙層式大燈組,科技感方面有進一步的提升,也跟上了最新的家族樣式,而大嘴格柵輪廓方面有略微的調整,內部加入了特殊的黑色中網填充,左右兩側...
[檢視更多]新一代奧迪Q7來了,換裝啞光漆面+20寸輪轂,鐳射大燈真帥氣
進氣格柵和前後保險槓的設計,讓這款車的立體化視覺效果變得更加的突出,同時該車也將會配備科技感十足的LED燈族,以及更加犀利的成分線條,並且會配備自適應遠近光系統以及最新樣式的紅色剎車卡鉗和運動化的鋁合金輪轂,並且輪轂的尺寸也會增加到20英寸...
[檢視更多]買豪華中大型SUV 奧迪Q6Q7該怎麼選?
奧迪Q6目前在售的Q7是車系的中期改款產品,外觀也是運用了奧迪家族化的設計思路,Q7的視覺效果並沒有真實尺寸那麼大,細節則是融入了像全新A6、A8運用的獨特元素,目前在售的5款車型當中全系標配S-Line套件,八邊形鍍鉻中網搭配垂直排列的鍍...
[檢視更多]降價十多萬無人問津!曝奧迪Q7骨折甩賣,走不出寶馬X5的陰影?
因為在以往的豪華中大型SUV市場中,BBA的車型都是以進口的模式銷售,可自從寶馬X5國產後,就打破了這長久的平衡,畢竟更便宜的寶馬X5無疑打擊了想走價效比路線的奧迪Q7...
[檢視更多]換代失敗跌落“神壇”,這三款車應該深有體會
可是到第3代車型上市時,賓士GLS就“翻車”了,很多人都覺得設計師是把賓士A級的設計套用在了這輛車上...
[檢視更多]奧迪Q72.0T優惠9萬元,但是沒車?白優惠,等國產寶馬X5?
標題非常的簡潔:奧迪Q7和寶馬X5那些買得起高階 SUV的人,根本就沒有太多的精力去對比歷史、平臺和配置...
[檢視更多]2款精品電動四輪車,超大乘坐空間,舒適性好,適合老年代步
外觀方面,該車採用了微型四輪電動車主流設計,方正前臉,採用了金屬銀色邊框裝飾,兩側配有高亮的LED燈組,採用了青春靚麗的配色,車身線條簡約大氣,尾部採用了蝴蝶節的設計,底部採用了八字紋理,造型動感大氣...
[檢視更多]賓士GLE漲價上市:不和國產X5拼價格,只和寶馬比檔次?
0T燃油版的GLE 350車型,把價格拉昇到了奧迪Q7和寶馬X5都未曾企及的區間,雖然與另外兩款車對比時必然會失去價格優勢,但久而久之,GLE車型乃至整個賓士品牌的檔次,自然也會與之拉開差距...
[檢視更多]全新美版賓士GLE來襲,採用大七座,搭載3.0T+9AT,就說香不香!
從外觀上來看, GLE的動力要強於Q7,賓士也算是做到了極致...
[檢視更多]63.28萬元起,配置、動力等調整,新款奧迪Q7火了?
奧迪Q7顯然,新車45TFSI版本車型的動力得到優化了提升...
[檢視更多]奧迪Q7“扛不住了”,落地不足60萬,豪華感爆棚,還看啥寶馬X5
相比車輛的外觀來說,奧迪Q7這款車型在內飾方面依舊採用了非常簡約的造型設計,奧迪汽車家族風格的中控臺也會出現在這款車型身上,並且在做工用料和整體制卡方面也表現出了豪華品牌應有的水準,比如說最新樣式的棕色真皮座椅,就擁有非常出色的舒適性,而且...
[檢視更多]最超值的中大型豪華SUV 奧迪Q6單月銷量卻不過百
奧迪Q6上市前,因為首款車型A7L的銷量不佳,上汽奧迪還官降了一次,而奧迪Q6的上市價格也比此前公佈的預售價低了5萬元左右,即便上汽奧迪如此的“認清”現實,依然沒能打動消費者...
[檢視更多]6如何能大於7?對比了Q6和Q7,我們發現了答案
而在這場細分領域的同門之戰中,奧迪Q6擁有更大的空間、更強的動力、更豪華的配置、更靈活豐富的乘坐方案以及更有誠意的價格,相比奧迪Q7展現出了更強的產品力,而且價格優勢會隨著車型認知的深入而愈發明顯...
[檢視更多]被車標“耽誤”的SUV!直降9.2萬,空氣懸架+8AT+進口,卻不走量
除了保證動力,大眾途銳還配備了空氣懸架、全時四驅、託森差速器等配置,駕乘體驗有著大幅度的提升,無論面對什麼樣的路況,大眾途銳都能夠帶來很高階的質感,在車內只能感受到細微的聲音...
[檢視更多]試駕官丨操控被嚴重低估,2.0T的奧迪Q7開起來很絲滑?
十年之後的2015年,第二代奧迪Q7宣佈上市,這次基於MLB Evo平臺打造的新車,與初代車型珠圓玉潤的飽滿造型不同,開始採用更為時尚精緻的設計語言,而帶升降裝置的懸浮式中控屏也讓新車成了彼時豪華品牌中“科技感”一詞的代言人...
[檢視更多]全新奧迪Q7,搭載3.0T V6+空氣懸架+真7座,真厲害
雖然只有五天時間,但也足夠讓人印象深刻,全新奧迪Q7給我留下了深刻的印象,雖然是一款偏向城市的SUV車型,但在非鋪裝路面上能有如此高的透過性和舒適性,實屬不易,純機械式中央差速器和空氣懸掛是最大的貢獻...
[檢視更多]沃爾沃XC90只配2.0T?299馬力帶輕混更省力,論安全BBA真沒法比
寫在最後可以看到的是,沃爾沃XC90是一臺綜合能力比較強的SUV車型,但它沒有專注於綜合能力開發,而是堅持了自己在綜合駕駛輔助與安全方面的優勢去跟奧迪Q7們對抗...
[檢視更多]全新途銳,2.0TSI發動機,峰值扭矩為450Nm
這一汽車品牌一直處於中低市場,在中國消費者中很受歡迎,但群眾對高階市場仍然有著自己的渴望,雖然輝瑞停止了生產,但是大眾對戰其他豪華品牌,現在正在銷售的車型是第三代大眾雙星,也就是全新的前途無量,與奧迪Q7、保時捷凱恩、蘭博爾吉尼Urus相同...
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