英暖資訊網

實際上，林肯一直想透過大尺寸低售價來進行錯位競爭，同時也要扭轉消費者對於美式肌肉車的固有印象，但對於這個級別來說，前有極具品牌影響力的奧迪Q7和賓士GLE，後有優惠力度十分可觀的沃爾沃XC90和凱迪拉克XT6，因此林肯飛行家的壓力還是相當大...

動力總成方面，新一代寶馬X1肯定會招致消費市場的不滿，因為sDrive20Li動力銘牌所對應的仍舊是一臺採用直列三缸佈局的1...

在外觀方面，動感型和智雅型兩種不同的風格依然是典型的家族式設計風格，六邊形的進氣格柵搭配蜂窩樣式的中網，原本霧燈的區域也是採用格柵元素進行填充，讓前臉的運動感得到提升，區別主要集中在前臉以及輪圈樣式等一些細節...

山海炮擁有超好玩的百變拓展空間，國內首創後擋板對開+平開設計，實現多場景使用便利性...

在豪華C級車陣營中，有實力的車型非常之多，佔據優勢的主要還是BBA，賓士E級、奧迪A6L和寶馬5系都是同級別的佼佼者，如果追求運動與操控，那5系絕對不會讓人失望...

在這一點上，捷尼賽思的思路是：專為中國市場建立的全新商業模式，即以直營為基礎，同時，堅持“捷尼賽思夥伴理念”，使每一位對捷尼賽思感興趣的消費者，在每一次與品牌的互動中都能享受由專屬夥伴所提供的一對一優質服務體驗...

每個人選車都有自己的側重點，就拿中大型豪華轎車賓士E級、寶馬5系 、奧迪A6L來舉例子，如果你側重運動以及駕駛質感，那就選擇寶馬的530Li，動力、操控以及綜合動態效果，在同級別對比當中都是數一數二...

總的來說，23年款捷豹F-PACE的外觀、配置等多方表現都足夠讓人滿意，冬日的各種複雜路況都能輕鬆駕馭，是冬日自駕出行的絕佳搭檔，好車值得被更多消費者選擇，感興趣的朋友快去4S店看看吧...

動力和駕駛體驗對於德系車來說都是優勢，高配有的四驅系統是奧迪SUV的精髓，所以，即便Q3是一臺入門的奧迪車，它依舊值得，不止為了車標，其品質也能對得起消費者的選擇...

綜合以上來看，造車新勢力的短期爆火不過是曇花一現，奧迪品牌的發力才讓我看到新能源汽車該有的樣子，消費者花重金購買豪華純電汽車，需要的並不是冰箱、彩電、遊戲機，只有奧迪Q4 e-tron這樣務實的產品製造，才能給使用者帶來滿滿的高階安全感，所...

全新途昂X的530V6車型還具備強大的駕控實力，其配備的毫秒級響應DCC自適應動態懸架，調節減振閥可在毫秒級時間內做出反應，根據路況瞬時改變懸架軟硬程度，配合駕駛模式選擇在全路況環境下工作，兼顧車輛的舒適性與運動性...

隨著市場發展各行各業的競爭力都非常大都不斷在更新跟上時代步伐，而人們在選擇購車時對車輛的要求也越來越高了，尤其是在MPV車型上追求的是高階品質、價效比、動力效能、科技感、空間舒適度、別克品牌想必大家並不陌生，今天我們就來聊聊別克商務豪華代表...

大型豪華SUV中，賓士的GLE、寶馬的X5、奧迪的Q7基本上是這個級別最受歡迎的車型...

此外，新的45噸高階動力車型增加了一個擴充套件的黑光包、奧迪的落地燈、舒適的前排座椅頭枕，價格也有所提高...

檔把上的大木紋裝飾是一種非常豪華的設計，在視覺上非常吸引人，豪華車型通常在中控臺或車門上方採用木紋材料，但紅旗E-HS9採取了不同的路線，將這種紋理應用到檔把上，看起來更像一個獵人...

主被動安全配置方面，捷豹xfl可要比賓士、寶馬這些把併線輔助、車道偏離預警等配置當成選配裝置的豪華品牌要良心，因為它把這些配置都當成了標準配置，即便是丐版車型，也有主動剎車、疲勞駕駛提醒以及前方防碰撞預警等，這些配置在賓士或寶馬的丐版車型上...

特斯拉作為一個大眾眼中的豪華品牌，降價舉措的影響必然不止於新能源市場，以BBA為代表的傳統豪華汽車品牌大概也在波及範圍之內，這裡說的並不只是傳統豪華品牌的電動汽車市場，還有支撐它們生存的燃油車市場...

極星6（Polestar6）概念車的出現，極致展現出Polestar極星品牌的新豪華理念，同時在設計層面，這輛車也定義了純電豪華超跑新姿態...

整車風格都採用的純棕色內飾，沉穩低調，再用高貴典雅的桃木飾件作點綴，加上360°的納帕皮包覆，檔次秒提升，大哥氣質一下就出來了...

這款別克世紀也是用的別克新的“三色盾”品牌logo，logo下面是一條寬的銀色飾條向兩側車燈延伸，上面印有別克英文字母BUICK，再下來是車前的格柵設計，格柵尺寸比較寬大，做了簷瓦的造型，看上去很穩重大氣...