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中控臺上的螢幕應該是“2+1”，它沒有像EX5那樣使用縱置屏，而是把儀表跟中控屏連在了一起，內建的是Living Mate，在此前的更新裡它擴充套件了功能，我們嘗試了登入手機端來操作車輛，像車門鎖、車窗、空調、後備廂等等操作都能做到快速響應...

汽車流通協會資料顯示，2022年1-8月份，威馬W6的累計零售銷量為5594臺...

針對使用者的停車痛點，威馬W6搭載了國內國內首套...

走進車內，可以看到威馬W6採用了簡單明快的功能分割槽佈局，中控臺與儀表臺一體化的雙聯屏配以控制檯上的i-Touch顯示屏，營造出不錯的科技氛圍感，極簡的設計風格也與車輛外觀風格保持相似，配置方面，新車最大的亮點自然是“無人自主泊車系統”，該...

並且，威馬汽車延續全年強勁的增長勢頭，在2021年12月威馬汽車共交付智慧新能源汽車5，062輛，四季度累計交付15，114輛智慧新能源汽車，創單季銷量歷史新高...

在智慧化新能源車的時期，其真真正正吸引人的是在特定場景下完成L4級的無人駕駛汽車和SOA情景技術程式設計，以前試駕過一次，強力的智慧服務幫我印象極其深入...

尤其是威馬汽車2021年上半年度釋出的最新車型——威馬W6，威馬W6是當前在我國中國第一臺完成SOA技術性+L4等級無人駕駛技術的批次生產車系，其配備的AVP無人自主泊車系統，可以讓諸多泊車新手和泊車艱難客戶，完成固定場景下和非固定場景下的...

聽完這些介紹，表弟對威馬W6的科技智慧方面很是嚮往，很想去親身感受，但是又有別的疑慮，對於這樣一款純電動SUV來說，它的安全性又該如何保證...

新能源車公司威馬汽車在繼威馬EX5和威馬EX62款受大家五星好評的商品以後，又於今年上半年度公佈了第三款批次生產車系威馬W6，威馬W6被稱作“階段性畢業作品”，由此可見它被給予了殷切期望，而事實上，威馬W6的確不負所托...

近日，威馬汽車與海通恆信國際融資租賃股份有限公司（以下簡稱“海通恆信”）達成戰略合作協議，雙方將圍繞裝置融資租賃、無人駕駛及5G車輛金融服務、智慧出行、IDC資料中心、充電領域金融服務等領域展開深入合作，加速威馬汽車在智慧出行生態及基建服務...

坐到車裡確確實實是覺得挺寬敞的，特別是頭部的空間，完全是我之前那臺轎車無法比擬的，而且這臺車的內飾配色也挺新穎...

這一次，威馬W6可以讓使用者自己定義，透過威馬智行APP開啟自主程式設計，實現駕駛輔助、車窗、座椅、空調、駕駛模式、音樂、氛圍燈等多項主被動軟硬體模組的自由組合與設定，有些類似蘋果手機的快捷指令，可以預見，未來智慧化在手機、電腦、車輛都會實...

能夠看得出來，下降的氣溫和空調暖風對於威馬W6的續航還是有著一定影響的...

擁有百度Apollo平臺的百萬級雲算力，使得威馬W6具備更強的環境感知能力，更高的智慧化和自我升級進化的能力，足以秒殺大多數智慧汽車，甚至包括蔚來、特斯拉在內的車企...

本次OTA從智慧駕駛和人車互動兩大層面進行了體驗提升，升級完成後，威馬W6的智慧泊車、語音車控、駕駛安全、SOA自定義場景程式設計、儀表與中控介面設計、座艙聆聽體驗均實現顯著最佳化...

當時跟銷售瞭解了下，知道是純電的，我跟我老婆說明了純電的優勢，比如後期保養便宜，不用加油，家裡正好安裝充電樁也方便，我自己的車也是插電混動的，本來就有個充電樁了，正好老婆郊區的房子也缺個充電樁，另外購買需要3000左右，如果買了威馬還贈送充...

配備星空車頂和5G互聯技術，豐富的科技配置為消費者帶來出色的駕乘體驗，當然它的售價也不便宜，售價來到25萬元以後，同級競品車型也多了起來，所以並不推薦大家選擇頂配車型，對於大部分消費者來說，選擇續航里程為520km的極智版車型就可以了，價位...

除了威馬EX5，威馬汽車今年上半年還推出了全國首款具備限定場景無人駕駛技術的車型——威馬W6...

而且，威馬W6搭載的全新智慧語音互動助手WIMI也是一大亮點設計，支援15秒內連續對話與自由打斷，可實現超120項常用功能語音控制，為使用者打造最靈敏的語音互動...

車尾的W6標字型還是很好看的，細節部分也完善的比較不錯，這也是當時選這臺車的原因之一車標看起來也是很協調的，就像律動的音符這個原廠自帶的小尾翼造型挺別緻，沒有效能車誇張，但是這種車配置尾翼最大的作用是為了降低風阻吧原廠自帶的行李架足夠粗壯，...