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坦克300選用傳統越野汽車正方形造型設計，神似福特Bronco，方方正正的車身增添了濃濃復古風格，組合一體式前格柵大幅面裝飾條進氣格柵及環形車燈、進氣格柵高突的發動機蓋、隆起筋線，霸氣側漏粗狂，給人一種“強勢肌肉組織”的既視感...

作為中期改款車型，新款途達有著較大的變化，前臉採用了家族V-Moshin設計語言，前格柵大量的鍍鉻條裝飾比較精緻，機艙蓋上隆起的線條增添了不少力量感，兩側矩陣式LED頭燈輪廓較為寬大，點亮後有幾分獨特的既視感...

編輯總結：作為一款當紅的硬派越野SUV車型，福特Bronco有著符合當下硬派越野車該有的樣子，也有著不錯的車輛效能與機械素質，還有著眾多改裝品牌為其推出的改裝產品，可以說這臺Bronco活成了福特想要的樣子...

福特某車型此次召回涉及的一些相同的福特Escape（銳際）和福特Bronco Sport（野馬運動版）車型也因一個可能引發火災的無關問題參與了早期的召回...

而近日，小編從福特官方獲悉，福特汽車將會在本屆進博會上展出兩款全球車型——純電皮卡福特F-150 Lightning和傳奇硬派越野SUV Ford Bronco...

一般硬派越野車的頂棚都是不可拆卸的，人家不僅可以，還提供敞篷版本：福特烈馬擁有兩款頂棚，一款是手動拆卸版，另一款是電動的，看你的購車預算，但是氣勢上肯定是足足的...

由於 Ta也有一款名為 MegaRaptor的福特皮卡車，這款車可以讓 F型的F150更大，成為一款受歡迎的 Raptor型 SUV...

另外近日又有新的媒體報道顯示，最近，美國專利商標局的一份專利申請表明2020款福特Bronco車型可能會配備獨一無二的可拆卸車門...

結語：單就產品力而言，福特Bronco Raptor完全能夠在越野SUV市場站穩腳跟，與賓士大G相比也毫不示弱，正因如此，新車的售價也會是不少人關注的重點...

這是一款硬核車型，為 SUV Bronco 引入了多項針對越野的升級，“能夠在高速沙漠中統治和 Baja 岩石爬行”...

對於baja也好、攀爬也好，更強大的動力基礎能吸引更專業的玩家，這在房車領域如同TRD、Mugen、Nismo，福特參與賽車運動這麼多年怎麼會不知道這個道理，Bronco raptor自然是很多玩家等待的版本...

標配的百路馳37英寸KO2全地形輪胎是目前原廠最大規格，也使得Bronco猛禽的最小離地間隙達到333毫米，比標準版Bronco四門車型多了122毫米...

0 L雙渦輪增壓 V6 發動機、37 英寸超大越野輪胎、自適應 Fox Racing 減震器，福特 Bronco Raptor（猛禽） 是一款地道的高效能越野車，輪胎，懸架，間隙2022 福特 Bronco Raptor 與福特皮卡 F-1...

2022款福特Bronco猛禽版（Bronco Raptor）首次亮相，基於標準Bronco車型打造，對底盤懸架進行了大量升級，該靈感來自於Ultra4賽車，擁有更大的懸掛行程，更大的離地間隙，更寬的輪距，使其高速穩定性和低速蠕行更佳，輸出...

福特所有猛禽版的重要特徵就是運動化的外觀，都採用了寬輪眉和大輪胎，F150的猛禽就是如此加寬的車體，中級的Ranger猛禽也是加寬，不過全尺寸的現款猛禽用的也才是35吋胎，而Bronco 的猛禽版居然誇張的用了37吋胎，比F150猛禽還要大...

speed系列屬於小車系列，拼搭過程沒有科技組那麼複雜，也不會出現發動機之類的東西，所以還是比較簡單的，2小時左右就能完成了...

上市之際就提供了三門短軸/五門長軸以及身型較小的Sport版本，而隨著去年原廠發表新一代F-150 Raptor高效能運動皮卡後，Bronco Raptor的預告也已經在福特的社交媒體上釋出...

不要與福特野馬R Baja賽車混淆，Roush Bronco R系列套件為您的越野SUV提供了美學和效能升級...

外觀方面，成為該車最大的亮點，福特Bronco Raptor配備專屬前包圍及越野元件，前臉部分大尺寸燻黑進氣格柵搭配兩側標誌性圓形前燈組，整體極具辨識度...

同時產物開闢賣力人稱，Bronco將與福特Ranger分享架構，經歷非常簡略的模式去供應非常刁悍的越野機能，因此福特為該車裝載了一套名為Terrain Management的全地形體系，在科技建設上宛若要比牧馬人更強少許...