長安銳程PLUS(以下簡稱:銳程PLUS)與2022成都車展正式亮相,作為現款銳程CC的升級車型,銳程PLUS帶來了多項革新,如造型設計、車廂氛圍、智慧配置等,接下來咱們一起來近距離體驗這款新車吧...
[檢視更多]總算沒白等!全新2023款銳程PLUS太帥了,長4.8米或賣10萬
其實新款的長安銳程PLUS,很多人還是特別期待的,10萬左右這個級別買一臺A+級的車型,其實選擇性並不是特別多,而且在這個價位區間,你如果要買合資車,你只能買它的丐中丐,基本上是沒有什麼配置,除了三大件,其他基本上沒有...
[檢視更多]金九銀十是購車好時機?銳程PLUS、艾瑞澤8、影酷值得一看
來到車內,新車採用時下流行的雙聯屏設計,使用者不僅能清晰看到行車資訊,比如車速和油量,還有地圖導航、音樂等應用,滿足使用者的基本需求...
[檢視更多]長安銳程PLUS,10萬元級家轎配置新標杆,對此你怎麼看
今天我們就一起來看一下,作為新成員他的觀確實沒有讓我們大家失望,比之前來看他現在的變化可以用煥然一新來形容,有沒有一種酷似UNI系列的感覺,前臉這種格柵設計,佔據了它前臉很大的一個部分,這種無邊界的中網設計,確實是拿捏了當下年輕人對於時尚還...
[檢視更多]銳程PLUS究竟PLUS了啥?不親自體驗,怎能知曉?
不過,對於新車的實際表現,筆者再過於“自大”也是要抱有謹慎態度的,銳程PLUS相較於原本的銳程CC究竟PLUS了多少,不一番體驗就下結論,難免有那麼點草率...
[檢視更多]竟是“最熟悉的陌生人”?長安銳程PLUS正式上市
5T發動機,最大功率188馬力(138kW),峰值扭矩300N·m,匹配7速溼式雙離合變速箱,官方公佈其油耗為6...
[檢視更多]4.8米大塊頭,起步10萬內,馬力超思域,長安亮出“親民王”
總結來看長安銳程plus已經具備了走量的基礎,在10萬級別價格區間,核心賣點是大空間大尺寸,外觀造型不算激進,屬於迎合大眾審美的耐看型別,內飾螢幕科技配置和抬頭顯示在同級較為領先,三大件系統沒有區別對待,四輪獨懸舒適度質感不錯...
[檢視更多]長安銳程CC Plus,非常的適合年輕人的口味,採用新的流線型尾燈
我覺得這和長安汽車的設計風格脫不了干係,在這種新的設計理念下,“高顏值”已經成了長安汽車的標誌,滿足了年輕人的口味,而這款長安轎車,也正是符合年輕人的口味,這輛車就是銳程CC Plus,現在已經在市面上釋出,估計很快就會面世...
[檢視更多]自我魅力再提升 長安銳程PLUS新老車型對比
外觀:設計樣式簡潔 識別度更高外觀上,長安銳程PLUS與老款車型發生了較大變化,新款車型前臉樣式與在售的長安UNI系列較為類似,無邊界前格柵自下而上呈分散樣式伸展,與老款車型相比更有科技感...
[檢視更多]長安銳程PLUS設計圖曝光 外觀內飾更時尚搭載1.5T發動機
申報圖內飾設計方面,長安銳程PLUS進行了全面的升級,採用了環繞式設計,透過最新的設計圖可以確定,將會擁有新樣式的多功能方向盤,並且還會換裝當前最流行的雙聯屏設計,擁有HUD抬頭顯示功能,具有更強的科技感,還會擁有更節省空間的小尺寸換擋桿,...
[檢視更多]長安的新車,長4800mm,不到10萬就有1.5T+自動空調,理應被認可
總的來說,長安銳程PLUS在外觀內飾設計、動力、空間、智慧等方面的表現都不錯,能為一家人帶來了安逸的駕乘體驗,加上這款車是出自長安之手,擁有越級的軍工品質,結合不足10萬的起步價,確實是一款十萬級高品質智慧家用轎車,理應被認可...
[檢視更多]2023款銳程PLUS新增車型上市,安全、個性配置提升明顯
總結:作為一款10-12萬元的轎車,銳程PLUS主打顏值和舒適性,在動力方面也領先同級別競爭車型,同時透過新增領悅型豐富配置梯度,配置可選擇性強...
[檢視更多]今日來襲!新一代寬適家轎,降維打擊僅售8萬,年輕人都愛這一款
長安銳程PLUS這款車的第二個亮點就是在內飾配置方面,車內最搶眼的就是27英寸一體式大連屏+AR智慧HUD+全新電子換擋桿+Face ID人臉識別,此外還有540°環影+IACC+DMS駕駛員疲勞監測,不僅功能實用,而且營造出強烈的豪華科技...
[檢視更多]長安銳程PLUS官圖釋出,採用了全新的設計語言
2022年8月18日,長安釋出了銳程PLUS的官圖,新車採用了全新的設計語言打造,長安銳程PLUS依舊定位緊湊型車,但是新車的塊頭和中型車相當,競爭對手將會是吉利星瑞...
[檢視更多]價效比超高的10萬級緊湊家轎,這三款才是最值得買的
作為新一代AR智慧寬適家轎,新車陳採用了一體式懸浮高畫質雙聯屏設計,加上游艇式電子擋,科技感十足...
[檢視更多]五款新車上市,最低5.68萬元,還是CR-V最抗打
造型方面也採用了全新的設計手法,漸變式的前格柵和兩側大燈融為一體,給人一種年輕運動的感覺,內飾大部分採用軟性皮革覆蓋,同級別少有,動力上,則搭載了新一代NE1...
[檢視更多]銳程PLUS首發,長安還全系“滿電”登陸成都車展
總結不難看出,無論是全新車型銳程PLUS的釋出,還是眾多新能源車型的亮相,都共同指向了一個不爭的事實——成都車展動作不小的長安汽車,除了國際化造車團隊以及設計領域的巨大突破,還在汽車產品電動化、智慧化方面有了更多實質性的成果,這也預示著長安...
[檢視更多]長安銳程PLUS蓉城綻放 燃油新能源雙發力|寬蓉綜述
汲取二十四節氣“立春”與“立冬”故事靈感,車身顏色透過純粹的色彩搭配光影變化,將現代工藝與傳統美學圓融合一,締造“修竹綠”、“霧光銅灰”兩款全新車漆色彩,與內飾主題色呼應,為整車注入新中式輕奢主義的東方韻味...
[檢視更多]長安顏值天花板,搭載1.5T187馬力藍鯨發動機,賣多少你能接受?
車身側面的造型與上一代的銳程CC並無太大變化,都是比較偏向力量感的線條設計,側身造型的運動風格比較突出,側面最出彩的地方在於輪轂的變化,該車換裝了一套雙拼色輪轂,看上去的確比較鮮明與時尚,輪胎的規格屬於主流配置,這類轎車只要配一套17英寸運...
[檢視更多]長安逸動換代車型?家族前臉+隱藏把手 網友:終於擺脫雷車前臉
車身側面,長安lamore延續了UNI-V的隱藏門把手,但尾部未採用溜背造型,而是與長安銳程PLUS相似,預計新車將與UNI-V形成差異化競爭,定位高於銳程PLUS...
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