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總的來說，長安銳程PLUS在外觀內飾設計、動力、空間、智慧等方面的表現都不錯，能為一家人帶來了安逸的駕乘體驗，加上這款車是出自長安之手，擁有越級的軍工品質，結合不足10萬的起步價，確實是一款十萬級高品質智慧家用轎車，理應被認可...

整體的設計還是有著前款朗逸車型的影子，但是經過很多細節的雕琢和勾勒，這臺車看上去要更精緻了...

在外觀造型上，新款朗逸在細節處理上有了很大變化，一改往日的穩重大氣，更加偏向年輕時尚的造型，新增加星空版本，造型和帕薩特星空版一樣，貫穿式鍍鉻裝飾條連線中間車標和兩側大燈，底部“獠牙”包圍採用燻黑處理，也透露出一種溢於言表的年輕運動感...

第一眼見到朗逸的時候就被這款車的外觀吸引了，其實它的車頭部分還是延續了大眾家族一貫的設計，沒有過多的花哨設計，這樣的感覺恰到好處，讓人越看越順眼，尾部稍微簡潔大方，符合大眾審美，對於我們這種上班族代步足夠了，整體來說很耐看的感覺，比較時尚，...

最後在油耗方面，朗逸、軒逸、卡羅拉也比不過帝豪L Hi·P，帝豪L Hi·P採用行業最先進的三擋變頻混動DHT Pro電驅系統以及同級唯一高效三級能量回收系統，再加上帶有渦輪增壓+缸內直噴技術的1...

今天我們就以市場熱銷的吉利帝豪L、日產軒逸、大眾朗逸為例，從造型設計、智慧科技、動力屬性等方面著手，為消費者提供購車測評...

他的回答直截了當，新能源汽車未不適合我，油車省不省錢對我沒有太大的影響，但是純電動車的續航能力對我有很大的影響，我跑長途居多，純電動車首先續航與高速充電這兩個問題影響著我，其次同級油車與電車相比保費要低，再然後呢，就是電池更換、與電池安全問...

全新一代觀致3也是如此，進氣格柵使用了橫著線條不鏽鋼，讓進氣格柵看上去看起來比較寬敞，車大燈與車前對接得非常好，看起來時尚氣息很大...

5L自動五百萬版保持一致，但動力、外觀、配置不同，主要差異體現在燃油經濟性、星空點陣式前臉、10...

中高配車型在配置方面也是一應俱全，併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、主動剎車、前方碰撞預警等、前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航等配置表現出來的L2級別駕駛輔助，不但能夠幫助我們觀察路況，更重...

大眾朗逸，它整體的綜合了國內用車人群大部分的使用需求，在外觀方面，內飾方面，空間方面，動力等方面都是做了很好的綜合的，使得在駕駛它的過程中各方面表現都是能夠應付日常的使用的...

在怠速狀態下，主要是為了模仿我們在堵車時的用車體驗，大眾朗逸的油耗比日產軒逸高一些，但好在是怠速狀態下，兩車的用車成本差距並不大，但是大眾朗逸出現了明顯的抖動和發動機噪音，而日產軒逸的表現與開始時沒有區別，可見大眾EA211發動機受環境影響...

途觀、途昂、朗逸、凌渡L、帕薩特、威然等等，這些曾經的經典車型在保持優勢亮點的同時，重新升級煥新，提升了整個上汽大眾的顏值水準...

現在的朗逸總共推出了兩款不同的車型，其中一款是為了符合傳統消費者經典的版本，另外一款就是星空版，這個版本加入了很多運動流線的設計，就讓整輛汽車看起來更加的具有動態，也更加的有意思...

總的來說，我認為新朗逸外觀的變化還是非常成功的，既保留了耐看、大氣的經典設計，也推出了更適合年輕人的星空版車型，相信這次沒人再說朗逸的設計中庸了吧...

不過，全新朗逸憑藉其革新之處，在競爭愈發激烈的汽車市場上，有幾何勝算呢...

新朗逸的前臉，打破了橫幅進氣格柵的既有設計，而是改為了更加前衛的樣式，星鑽的形狀以引數性的形式排列，給人一種充滿了朝氣的感覺...

在接近上市4年之後，上汽大眾的朗逸才真正迎來了中期改款的車型，並且新款的朗逸實車正式亮相，無論是其外觀以及內飾都有了明顯的的變化，而在今年4月會的時候或許會正式的上市，下面我就帶大家來看看這款汽車到底如何，希望可以給大家做一個參考...

凌渡的車主金女士這樣說：這款凌渡的油耗表現還是非常值得在下肯定的，估計是全賴於上汽大眾廠家的工藝進步了許多的原因吧，使凌渡的綜合油耗減少5%左右，事實上，本人的凌渡除了工作日上下班在市區跑跑，有的時候塞車的場景也會稍微多一點點，這款凌渡的吃...

車友點評3：滿意，我對寶馬1系當然是非常滿意的，不僅價效比好，而且平時開著也很舒服，本人從小就特別喜歡車，現在拼搏終於是買上了一臺私人專屬的寶馬1系，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的用車需求...