2022年全球銷量預測:為什麼使出全力的大眾,還是被豐田錘爆了?

未來幾年的世界巨頭還會有一些變化,傳統企業的市場份額還會繼續減少,全新企業將會在全球市場擁有更多的銷量,雖然今年豐田獲得了1000萬量級銷量,但背後的危機仍然沒有解除,純電動車、混合動力能源以及智慧汽車的設計製造、生產對於每一個部門、產業都...

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開了1年1.4T的朗逸,第一次開逸動PLUS,感受到大眾和長安的差距

開了1年1.4T的朗逸,第一次開逸動PLUS,感受到大眾和長安的差距

說實話,朗逸的顏值比較符合我的審美,車頭配備了尺寸不小的格柵,內部中網採用橫幅式設計,並採用銀色材質裝飾,車身表層的雙腰線也比較凌厲,密集的多輻式輪轂看著也比較穩重,車尾則透過不少貫穿式線條,拉寬了車尾的視覺寬度,在年輕的基礎上也顯得穩重,...

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