凱迪拉克CT5是凱迪拉克大力開發的一款中型轎車,其動感時尚的外形讓人印象深刻,贏得了廣大消費者的好評...
[檢視更多]凱迪拉克首款純電產品銳歌有哪些硬傷?
手機無線充電槽設計成了豎向的,好處是顛不出來,但沒法邊用手機開導航邊開車,這款車的自帶導航這麼垃圾,手機導航是必備的...
[檢視更多]2023凱迪拉克凱雷德V-狂野的大型豪華SUV!
2升V8發動機提供動力,可提供驚人的420馬力和460磅-英尺的扭矩,該發動機與10速自動變速器配對,可提供平穩和靈敏的換擋,凱迪拉克還採用了先進的懸架和操控技術,例如MagneticRideControl,它可以實時調整懸架以提供最佳的操...
[檢視更多]①美式老爺車迴歸上世紀凱迪拉克·埃爾多拉多的外形狂野設計
1953款凱迪拉克·埃爾多拉多(普通黑色車身)1953款凱迪拉克·埃爾多拉多(阿茲特克紅)1953款凱迪拉克·埃爾多拉多(阿爾卑斯白)1953款凱迪拉克·埃爾多拉多(天藍色)1953款凱迪拉克·埃爾多拉多(工匠赭色)寬大的正面玻璃和側窗底部...
[檢視更多]新年買什麼車?閉眼入凱迪拉克純電LYRIQ銳歌不會錯!
不僅如此,LYRIQ銳歌得益於BEV Heat高效綜合熱管理系統,其透過精妙的控制演算法,巧妙地將電機、電池在工作或蓄熱時產生的多餘熱量,用於營造溫暖如春的座艙環境,能夠有效減少嚴寒下的能耗,冬季出行不用再擔心續航問題...
[檢視更多]預算20萬也能選個後驅車?想買運動轎車請看這幾款
有趣的是,領克03的指導價區間覆蓋了從本田思域到別克君威GS、凱迪拉克CT4等一眾入門級運動轎車,以至於對效能有一定追求的消費者往往都會在此徘徊一陣子...
[檢視更多]二次元狂喜,開著這臺凱迪拉克CT4原神限量版回村,年輕人都酸了
原神限量版車輛外觀方面依舊主打時尚與年輕,前臉部分標誌性的燻黑盾牌狀進氣格柵配合居中的凱迪拉克logo,可謂是相得益彰...
[檢視更多]凱迪拉克CT4有哪些亮點?後驅和操控會是你選擇它的理由嗎?
所以最終回到一個問題,你適不適合成為CT4的車主,主要就取決於你是否願意為了操控去妥協舒適性和家用性...
[檢視更多]春節回家少不了一輛凱迪拉克XT5,空間大更舒適!
值得注意的是,凱迪拉克XT5的蜂鳥四驅還擁有Disconnect可分離分動器,在路況良好的情況下可斷開後軸連結,讓凱迪拉克XT5真正進入純兩輪驅動模式,擁有更高的燃油效率,也可減低使用者的用車成本...
[檢視更多]又一豪華轎跑SUV,軸距2800mm,遊艇內飾設計,入門就有230匹馬力
車身尺寸方面,新車的長寬高4633/1878/1535mm,軸距2800mm,在緊湊型SUV領域,出色的軸距也帶來了更加闊綽的駕乘空間感車內提供了傳統的5座佈局,配備的真皮沙發座椅,再加上寬敞的乘坐空間,再加上出色的靜謐性,讓人感受到了美系...
[檢視更多]26萬喜提凱迪拉克CT5,車主:不愧是顏值之首
價效比:之前想過買奧迪A6,但是超出了我的預算,我不喜歡其他車型,所以我選擇了凱迪拉克,大家對CT5的評價還是很高的,而且還是熱門車型,所以我選擇了這輛車,而且這輛車的外觀也不亞於其他品牌,我看中了凱迪拉克,沒看其他車型就買了這輛車,買回家...
[檢視更多]精緻又實用,38.27萬拿下凱迪拉克XT5,用車兩個月的感受
最不滿意:我最不滿意的是這輛車給我帶來的駕駛感受,這輛車的動力其實還好,行駛過程中沒有頓挫感,但是這輛車的隔音效果真的很差,每次都會有大量的噪音進入這個車廂,讓我得不到一個安靜而有價值的環境,極大地影響了我的駕駛心情...
[檢視更多]雪天不“腳滑”,30萬級中型豪華SUV首選凱迪拉克XT5
凱迪拉克XT5用蜂鳥底盤的實力為使用者帶來了“平時很穩,不平時更穩”的駕駛體驗,也使其成為了30萬級中型豪華SUV的家庭首選...
[檢視更多]入門跌至23.97萬元,一年賣出6.7萬輛,凱迪拉克頂樑柱原來是它
與奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級相比,CT5從入門級車型就開始體現出碾壓式的姿態,比如4924/1883/1453mm,是四款車型中體格最大的一個,2947mm軸距領先於A4L,與3系的長軸版和C級差距在毫釐之間,不過從實際乘坐體驗來說,C...
[檢視更多]30萬級中型豪華SUV,怎麼都繞不過凱迪拉克XT5!
凱迪拉克XT5除了擁有超大豪華舒適空間之外,蜂鳥底盤也帶來超穩的駕控體驗,雖然這樣造車成本更高,但卻能給使用者帶來更多享受...
[檢視更多]純電人氣佳品,凱迪拉克純電LYRIQ銳歌科技配置前衛,備受青睞!
智慧科技配置前衛,出行輕鬆更安全另外,凱迪拉克純電LYRIQ銳歌搭載全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統,擁有高畫質攝像頭,毫米波雷達,釐米級高精地圖三重感知,可以全方位感知周圍的環境...
[檢視更多]今日上市!長超5米標配9AT,老款從40萬降至32萬,車友:真撿漏了
作為一款二線豪華旗艦SUV,凱迪拉克XT6的市場銷量成績表現一般,在去年一整年的累計銷量為37998臺,在上汽通用凱迪拉克家族佔16...
[檢視更多]霸氣而來的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌,讓你告別里程焦慮
33英寸大屏,娛樂性加倍在內飾上,消費者都想要一款科技配置強大的車型,在配置上一定要主流且實用,凱迪拉克LYRIQ內飾科技感營造的極好,儀表臺上33英寸環幕式超視網膜屏不僅尺寸大,其清晰度也非常好,3375個背光分割槽,整屏解析度8960×...
[檢視更多]凱迪拉克 ATSL有何獨到之處?這款車值不值得購買?讓我告訴你
凱迪拉克 ATSL作為同級車型中的佼佼者,不僅憑藉其獨特的外形,在空間、動力、內飾等方面都表現出色,而且全方位的發展也滿足消費者的購買需求...
[檢視更多]再降7.2萬,廉價到漢蘭達都害怕,入門237馬力,比途觀比L還厚道
當下的豪華汽車市場上,德系品牌寶馬賓士奧迪可以說是具備十足的統治力,正是因為非常受歡迎,三大品牌旗下車型優惠往往才非常的少,但是今天咱說的凱迪拉克這個品牌,在市場上為了生存下去,就拿出來了很大的降價力度,就比如今天咱介紹的這款凱迪拉克XT5...
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