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比亞迪漢EV海外受追捧，續航610公里，標配雙電動機作為國產自主品牌的標杆汽車，比亞迪目前在海外市場也獲得了長足的進步，接下來要與大家分享的就是這臺出口版的比亞迪漢ev車型出口版的比亞迪漢車型與國產版的車型相比，在外觀方面並沒有太大的不同，...

相比海外版的新一代車型，國產版的新款寶馬X1也繼續提供加長版本，其長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距為2802mm，相比現款的國產版車身長度增加了22mm...

動力部分，國產後的第十一代雅閣將會採用與現在第十代雅閣相同的動力配備，依舊是燃油版車型為1...

具體排名方面，哈弗H9實現了衛冕，保值率超過了70%，而紅旗HS5、比亞迪唐、北京BJ40、長安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎3x以及榮威RX5等車型，三年保值率也都達到了60%以上...

而路虎攬勝極光國產後，銷量非但沒有起飛，反而神壇上跌了下來，這令很多人不解...

人仰望U8一出場直接橫著走，用行動詮釋啥叫“豪 華 夠 橫”這還沒完，捎帶手的，仰望U8還原地表演“真*坦克掉頭”老實說，看比亞迪的釋出會，鴨鴨妥妥感覺在上物理課，過於硬核...

首先來看看第一名冰公主，不是迪士尼冰雪女王中的艾莎，而是咱們國產動漫中的女神，她出自《精靈夢葉羅麗》，很多不明真相的網友表示：這真的不是刷上去的嗎...

25英寸，中控屏為10...

國產版NSS350由新大洲本田生產，其實這也是同步海外市場的最新版本，新款車型在老款的基礎上做了小幅度的改動升級，再加上價格有一定幅度的下調，相比老款競爭力和價效比自然提升了不少，不過網友們似乎不太滿意...

現在的國產作業系統大部分都已能夠支援使用者的日常辦公使用，有的還能滿足使用者的休閒娛樂需求，像相對比較多人使用的中興新支點作業系統不僅支援QQ音樂、網易雲音樂、騰訊影片、微信、QQ、WPS、中望CAD等，甚至連Steam平臺上的大型遊戲也能...

【作者想說】本田作為全球知名車企，在各地市場都有不同型別的產品，比如國內在今年剛剛引進國產的ZR-V致在，這便是美版車型之一，使用全新思域平臺，定位高於繽智，來到國內後迅速搶佔了細分市場，也給很多同價位中國自主品牌SUV很大壓力...

《車矩陣》車評：近些年路虎車型慢慢消失在人們的視野中，路虎攬勝、星脈以及攬勝運動版和路虎衛士等車型由於高昂的售價還是讓國內消費者止步，隨著人們消費的更趨於理性化和國內新能源車型的迅猛發展，高油耗大排量的路虎車型越來越不吃香，“衰落”是必然的...

9L，如果也按60L油計算就只能跑674km，差不多隻有一個零頭，差距可以說是相當明顯，直接扯下了國產新勢力的“遮羞布”，它就是剛剛上市的本田插電混動皓影銳·混動e+...

據汽車流通協會提供的相關資料顯示：寶馬X3當月銷量為7938輛，而身為其“大哥”的寶馬X5銷量卻達到了8139輛（包括國產版和進口版）——不僅一舉超過價格僅為自身一半的前者，更有直追“小弟”寶馬X1之勢...

再比如，前段時間網路曝光的賽科龍RE560，，將搭載型號為ZS272MS-2的動力總成，它採用水冷直列雙缸的設計，排量為550cc，最大功率45KW，最大扭矩55N·m，根據設定轉速來看，可應用場景將會比較寬泛，使用在同級跑車上並沒有太大的...

上圖為國產GLC內飾諜照，下圖為海外版GLC內飾官圖結合賓士家族特點以及以往驚豔來說，國產新一代GLC應該內嵌第二代MBUX人機互動系統，而且新車大機率也會提供兩種方向盤樣式，來對應外形的兩種套件，這從之前的C級、S級上都能驗證這一點...

弱說國產SUV之王，必須靠長城，建議你買長城旗下高階品牌WEY的VV6，顏值和動力都很給力...

花朵從正前方獲得確切資訊，一汽豐田版“蘭德酷路澤”（下文簡稱陸巡）早已在四川工廠小批次生產下線，新汽車更快上市日期在10月末上下，預估價格是80萬發展...

0T的車型，這就是現在的中國技術，這就是現在的華系車，再加上雙邊四出的真排氣，以及貫通式的後尾燈和三塊液晶屏的設計，可以說科技感十足...

例如智慧化，特斯拉曾經引以為傲的科技不就是輔助駕駛嗎，但國產品牌裡小鵬、蔚來等經過多年時間的高強度研發投入，也取得了不小的成就，不敢說超越特斯拉，但是趕上特斯拉是絕對沒問題的...