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匈牙利三練的比賽在雨滴條件下進行，法拉利車隊的勒克萊爾成為了第一個出場的車手，這個時機似乎讓人有點意外...

儘管漢密爾頓在上賽季後半段已經慢慢縮小了與隊友喬治·拉塞爾的差距，但兩人之間戰鬥仍會不斷，如果漢密爾頓要想在2023年再次奪得冠軍，他將不得不與隊友和法拉利，紅牛的車手進行激烈的較量...

飛車五週年慶故事徵集活動活動流程活動分為3個主要階段——投稿期、票選期、公示期~投稿期：11月21日-11月24日投稿你與飛車的難忘回憶、趣味故事，或因飛車而變得不同的人生經歷，稽核通過後將獲得88鑽石獎勵，入圍票選期...

比賽途中頒獎賽事前瞻難度降低或許是變化的開始結束了最難賽段的比拼，本屆環湖賽的難度從門源至民樂賽段開始降低，儘管還有爬山路段的出現，但對於已經經歷了3個特級爬坡點考驗的車手們來說，剩下的山還叫山嗎...

此外，在車隊年度排名的爭奪上，紅牛第一名的位置無人能夠撼動，第三名梅賽德斯已經只差第二名法拉利19分了，如果他們的賽車能夠延續在巴西站的表現，就有望在最後一戰一舉完成反超...

錢江晚報·小時新聞記者 曹林波北京時間9月11日晚，2022年度F1義大利大獎賽結束了正賽，中國車手周冠宇駕駛著他的阿爾法羅密歐賽車，最終完成比賽排在第10位，獲得1個積分，這是他賽季的第6分，也是周冠宇繼巴林站和加拿大站之後再次拿分...

比利時車手蘭帕特最終以15分17秒的成績拿下第109屆環法第一個賽段冠軍，並且披上了象徵總成績第一的黃色領騎衫...

第二階段排位賽（Q2）時，因為預計會很快就會下雨，所以所有車手都選擇軟胎出戰，爭取儘早做出理想的成績...

而裡卡多現在選擇了在紅牛車隊當一名第三車手，這也就意味著他F1賽車手的身影將逐漸淡出人們的視線...

所以，要想讓中國出現更多的F1車手，就必須把經濟搞好，讓人們越來越有錢，好有“閒錢”讓孩子們去接觸賽車，愛上賽車，最終進入賽道成為一名車手，成為一名出色車手，成為一名F1車手...

比諾託有感今季得到車隊跟車手總亞軍後，仍未獲法拉利主席John Elkann跟行政總裁Benedetto Vigna完全信任，才向董事局請辭...

而在經過兩個賽季的學習之後，米克竟然荒誕地認為自己完全有理由成長為一名頂尖的F1車手...

不過哈斯車隊的米克·舒馬赫正在遭遇前所未有的席位危機，根據越來越多的跡象顯示，德國年輕車手似乎和續約越來越遠，他將很有可能被另外一位具有豐富F1經驗的德國車手霍肯伯格取代位置...

本著“解構汽車還原真相”的宗旨，牛車實驗室特別選擇了市面上兩款主流緊湊型SUV——國產的長安第二代CS75PLUS與合資車東風本田CR-V進行一次賽道較量...

賽車資料一覽獲取方式B車遊遊福鯉可以在活動-福利-魚躍呈祥中，完成每日專屬任務和累計任務可獲取福鯉錘錘道具，集齊30個即可兌換遊遊福鯉（永久），快去收集道具兌換獎勵吧~B車遊遊福鯉綜合性能中規中矩，集氣能力較優...

即便法拉利賽車的競爭力不足以讓他在比賽中挑戰梅奔車手，甚至是紅牛的佩雷茲，但獲益於第二度的安全車部署差距歸零，以及選用的最後一套胎是較有利的軟胎， 賽恩斯在倒數階段超前了墨西哥車手，佔下頒獎臺上的最後一個席次71圈的巴西GP一開始，頭排的拉...

TSW車隊王浩加冕年度車手總冠軍，亦是F1電競中國冠軍賽史上繼唐天宇、袁一帆、邢思成後的第四位車手總冠軍...

從卡丁車入手到最終拿到F1的駕駛資格，一名車手要在這期間參加無數場的訓練和比賽，當然也會經歷無數次的失敗，所以一名真正的車手必須要在心理上戰勝自己，不斷挑戰自我的極限，要用永不氣餒的精神去追尋更高的目標，從卡丁車到F4到F3再到F2得到F1...

車隊工程師根據測試結果進一步分析和調整賽車的資料，細化賽車設定的各個環節，大大提高了車手的操控體驗，使名爵6 xpower TCR賽車在新賽季以更強的實力面對更多賽道和對手的挑戰...

廣汽傳祺全新第二代GS8所搭載的AVDC影子車手便是基於此原理，能夠如專業教練一般，讓駕駛者的駕駛技術得到提升...