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關於內飾設計，該新車擁有機械擋把，貫穿式的空調出風口，懸浮液晶螢幕，畢竟本田在一些低價格的轎車和SUV上都是採用的類似的設計...

按說，這麼大的事，應該籤個股份轉讓合同，可是奔波兒灞的“契約恐懼症”這時候好巧不巧又犯了，奔波兒灞把10%的股份錢給了灞波兒奔，股份轉讓合同相關事宜卻被耽擱了下來...

隨著2016年推出的第一代C-HR，豐田為日本品牌展示了不同尋常的引人注目的設計...

為 2023 年重新設計的本田 HR-V 超小型 SUV 變得更大、更舒適，並且增加了安全功能...

C-HR早期量產車大比例接近概念車，兩款車的造型都是十分炫酷的，整體外觀對比，豐田Small SU EV和C-HR極為相像，很有可能是最新的換代車型...

在市場上奮鬥約6年之後，C-HR也要面對第一次的車款更新，豐田在歐洲釋出了C-HR prologue概念車，宣告Toyota最前衛的跨界SUV即將迎來大改款更新，並將植入PHEV插電式油電混合動力系統，以及Hybrid油電混合動力系統，呼應...

很多大學生會把專業課寫在簡歷裡，其實完全沒有必要，除非這些專業課與應聘崗位直接相關，或者這個課程在行業內非常有影響力...

豐田作為汽車界的大品牌，旗下的車型更是多種多樣，從最近幾年推出的新車當中，就可以進可以看出風格一步一步的轉變，從我們最近了解到的新一代豐田C-HR概念車設計方向來看，也不難看出，個性化的外觀越來越強烈，而該車將會在明年正式亮相，對於喜歡個性...

延續bZ系列風格從這款概念車的設計來看，前臉依舊延續了全新bZ系列車型的造型風格，特別是C字形大燈、貫穿式前鼻等元素也可以在bZ4X、bZ3以及剛剛釋出的新一代普銳斯上看到...

越是沒有實習經驗和專案經歷越是要好好製作簡歷模板，但切記不要過度編造，實事求是的挖掘自己的亮點，在字裡行間裡匹配求職目標，你的匹配度越高，即使你的履歷沒有那麼精彩，HR也會被你吸引的...

最後：動力方面，新車將會搭載混動和插電混動系統，未來肯定會有純電版本推出，目前C-HR在日本本土和歐洲市場賣的都很好，因為他們都比較喜歡小車...

（歐洲豐田設計中心）去年在歐洲上市的微型車Aygo X Prologue同樣是歐洲豐田設計中心，看到這裡，小編髮現這家設計中心的設計師似乎有點“偷懶”，因為從Aygo X Prologue概念原型車看來，本文主角C-HR Prologue概...

量產版的Honda SUV RS Concept，定位為小型SUV，尺寸比HR-V更小，車長約4米，採用5座設定，是針對東南亞市場為導向、由泰國本田亞太設計中心所設計的車款，首發市場會在印度，當地品牌僅有WR-V一款SUV產品獨撐大局，而對...

舉個例子：大部分人的求職順序是 （已經算是比較好的那種，很多人是直接海投）：看到感興趣的新機會->馬上根據職位描述撰寫簡歷->投簡歷->開始準備面試基本資料(公司背景/主營業務/發展方向/崗位招聘的原因)->第一輪面...

豐田在近年推出了自己的首款純電汽車bZ4X，但無論是在海外市場還是在中國市場，其表現都不盡人意，讓不少消費者對豐田的純電動化產生了失望的情緒，而豐田C-HR Prologue這款車的量產版能否扛起豐田電動化的大旗呢...

在動力方面，新車量產後預計將提供油電混合以及插電混動的配置供消費者選擇，並根據目前豐田的電氣化程序來看，C-HR或許也會推出純電版車型...

日系車豐田在國內汽車市場一直都深受消費者的青睞，還為其貼上了可靠，省油，保值率高等一系列的標籤，我們也看到了漢蘭達，凱美瑞，卡羅拉等產品，都稱得上是各細分市場中的引領者，但強勢如豐田卻也有賣不動的車，那就是旗下的小型SUV——C-HR，當然...

現在看來，C-HR 已經存在了足夠長的時間來獲得新一代產品，由一款面向歐洲的新型插電式混合動力概念車進行預覽...

只要明確了第二排不會坐人，且想要一臺操控不錯的SUV，那麼CX-30可以說是這個價位最好的選擇之一...

家用對比下來，還是這款車型價效比高值得消費者青睞，安全輔助方面，Honda Sensing將成為新款HR-V的標配，對安全第一位的車讓我們心理更加放心...