正如在很多人心中,寶馬3系、賓士C級和奧迪A4L只能算是買菜車,就算是保時捷、邁巴赫、瑪莎拉蒂這種,因為平時在網上見多了,倒也覺得稀鬆平常...
[檢視更多]細節升級體驗提升:來看看2022款博越都改進了哪些地方?
而在靜謐性體驗上,2022款博越還透過一系列極具誠意的小細節,在極力地提升我們的體驗:它的發動機艙採用了360度密封設計,整車聲學包多達90處以上,將發動機噪音層層阻隔,怠速噪音僅為39分貝,太適合回到家樓下,一個人享受放空時刻了...
[檢視更多]6萬級唯一續航超330km純電SUV 試駕東風EV新能源 奈米BOX
奈米BOX採用國潮方圓美學設計理念,車身整體使用了大量平直的線條,看上去又那麼靈巧...
[檢視更多]剛亮相就“一舉成名”,連後座都帶按摩,滿油1315km,每公里7分
任何一個品牌或者任何一款產品的成功都是有原因的,就拿理想汽車來說,它開創了城市用電、長途發電、露營放電的全新電動模式,與當下的中國家庭用車需求十分契合,也正是這種極力於挖掘使用者需求和敢於創新的造車理念,讓理想ONE成為超過20萬個中國家庭...
[檢視更多]只喝92號“粗糧”的“實力王”,雙層隔音,油耗6.6L,188馬力
老謝總結總的來說,開完歐尚X7PLUS還是能讓人眼前一亮,自主品牌正在不斷崛起,很難想象這臺10萬級的歐尚X7PLUS能有這樣的三大件水準和駕駛質感,不愧是隻喝92號“粗糧”的“實力王”,雙層隔音玻璃,188馬力,油耗6...
[檢視更多]外觀霸氣,內飾有料!底盤沉穩,全系配1.8T,博越X還能前三強?
2022款博越X改變了許多,外觀霸氣了不少,品質提升明顯,抹去了過去低端沒排面的印象,獲得一定的加分...
[檢視更多]長安打出王炸,剛上市就大獲成功,76天內大賣42948輛
長安歐尚X7PLUS大獲成功不無道理,六大亮點才是成功的助推劑亮點一:同級別價值標杆在國內10萬級的緊湊型SUV中,有很多實力強勁的對手,長城、吉利、比亞迪、奇瑞等知名汽車廠商所推出的車型都具有很強的競爭力,對於一款初次上市的新車來說,無疑...
[檢視更多]了不起的“中國製造”,1.5T賣7.99萬,76天累計訂單高達42948臺
那麼,長安歐尚X7 PLUS在10萬級國產SUV中處於什麼水平呢...
[檢視更多]年輕人7萬級選車攻略,北京U5 PLUS值得一看
考慮到年輕人注重實用及用車經濟性,北京U5 PLUS特推出首任車主終身免費質保,以及終身免費基礎保養等優惠政策,這就大大降低了用車養車成本,感興趣的朋友可以放心選購...
[檢視更多]坐墊比寶馬的還柔軟,動力245馬力還是“V6”咆哮,不到25萬
大家都知道,美系車價效比很高,冒險家相比兄弟車型XT4在擁有相同優勢的情況下,顏值和豪華感分數都更高,林肯家族設計語言賦予了冒險家時尚氣派的一面,大家融入時尚年輕元素,比如高配LED大燈、鍍鉻車標樣式家族中網、懸浮式車頂、19英寸亮面輪轂、...
[檢視更多]為何柯珞克被稱為12萬級最多暖心配置的德系SUV?看完你就明白了
先說一下配置部分,因為價格實在是太親民了,所以很多消費者擔心柯珞克功能不夠齊全...
[檢視更多]大眾CEO:增程式動力不行!理想ONE:用銷量來證明!
要知道,理想ONE之前,在人們的固有認知中,中國品牌車型要賣到30萬可謂是天方夜譚,30萬以上的高階市場只屬於BBA們,以及大眾,反觀中國品牌,“何德何能”能讓消費者掏出30多萬元購買呢...
[檢視更多]一款30多萬的國產車,銷量卻“秒殺”凱迪拉克XT6,國貨崛起了?
可是新能源汽車的“異軍突起”,卻為國產品牌進軍高階市場提供了契機,比如理想ONE、蔚來EC6、蔚來ES6等車型的價格都在30萬元以上,銷量也都很不錯,特別是理想ONE,它的11月銷量高達1...
[檢視更多]手握8萬選車,為何絕大多數年輕人都避不開這三款SUV?
遠景X6也是以年輕人市場為主力的SUV,擁有高顏值、配置完善等優勢,其中,在臉上,遠景X6的家庭設計語言稍顯蒼老,而曜黑的中網和品牌logo等給人充分的運動氣息,使許多年輕人獲得了垂青,在配置方面,遠景X6除了通常的配置處於同一級別的主流水...
[檢視更多]奇瑞新車來了,軸距為2700mm,6.78萬起就配1.5T,還全系前後獨懸
5T的四缸渦輪增壓發動機,最大功率達到156馬力,峰值扭矩達到230牛米,從動力引數來看,軒度的動力輸出還是非常強勁的,對比軒逸、朗逸這些合資轎車爬坡,高速超車都顯得更加遊刃有餘,而且燃油經濟性也有不錯的表現,百公里油耗6...
[檢視更多]10萬級五菱凱捷跨級對比30萬級本田奧德賽,結果或許讓你大跌眼鏡
結束語:10萬級五菱凱捷跨級對比30萬級本田奧德賽,在動力部分確實是略遜一籌,但其實,在實際使用場景中,五菱凱捷的動力輸出完全可以滿足絕大部分消費者的出行需求...
[檢視更多]比亞迪宋Pro燃油版,10萬級的價格,30萬級的品智新標杆
比亞迪宋Pro燃油版內飾配置的亮點這次比亞迪宋Pro燃油版的內飾請到了前賓士內飾設計總監帕加內蒂來進行設計,主打科技感與時尚運動感,全車內飾主要採用真皮質的材料,駕駛臺頂部採用的是軟質材料,最大的亮點則是搭載最新Dilink2...
[檢視更多]30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?
嵐圖FREE指導價31.36-36.36萬元嵐圖汽車是東風集團打造了一個高階新能源品牌,而嵐圖汽車旗下首款車型——嵐圖FREE售價在30萬級,價格不便宜,可以比肩30萬級的BBA汽車,那麼,對於當下市場來說,花30多萬買一輛嵐圖FREE是否...
[檢視更多]10萬價格,30萬級體驗:歐尚X7 PLUS的NVH用心了
客觀的說,單就NVH靜音這份匠心而言,歐尚X7PLUS絕對是個不折不扣的“出圈者”...
[檢視更多]英菲尼迪QX60官宣國產化,價格再次下探會動誰的蛋糕?
但是終端售價過分的降低同樣也會給英菲尼迪帶來負面衝擊,英菲尼迪作為日產系中豪華品牌的象徵,在價格方面已經顯得很疲軟了,常年的降價導致英菲尼迪無論是保值率還是品形象都已經收到了波及,再加之前不久部分高階進口車型變速箱被爆出有產品缺陷,更是令口...
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