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4T+8AT，新潮前衛相比我們熟悉的新款雷克薩斯lx車型來說，雷克薩斯汽車也將會推出一款中型全新SUV，這就是最新款式的雷克薩斯TX車型，這款車型在整個雷克薩斯家族當中的定位與我們熟悉的豐田普拉多十分相似，都是一款中型豪華越野車，該車將會擁...

因為目前並沒有這款車的國產計劃，所以新車將以全進口的形式銷售，預計落地價在28萬左右，對比普拉多，相當具有價效比...

4T，硬朗又帥氣接下來要與大家分享的這款車型被很多人稱為北美版豐田霸道，這就是最新款式的豐田4Runner，從目前給出的車輛實際情況來看，該車採用了與之前亮相的豐田蘭德酷路澤相似的設計元素，估計這樣的設計風格也會應用在我們熟悉的豐田普拉多車...

3T+四驅，越野範十足對於豐田普拉多車型，相信大家都非常的熟悉，無論是我們熟悉的經典外觀造型，還是最新樣式的車輛內飾設計，都給人們留下了深刻的印象，而且這款車型出色的整車品質以及不俗的動力系統，都讓這款車變得更加富有魅力，而今天要與大家分享...

另外，國產品牌如今在硬派越野車領域也是大有建樹，坦克系列車型、北京汽車BJ系列等不但顏值更加符合硬派SUC的設定，舒適感與科技感更是比豐田普拉多強上數倍，可能越野效能表現沒有它強悍，但是誰又能每天都開著硬派SUV去翻山越嶺，對於大部分消費者...

7L自吸發動機而且如今這些“老牌”的硬派車型，在國內市場基本已經停產了，想要買只能透過平行進口的渠道去買美版或者中東版...

至於北汽BJ60，官方宣稱是前後獨立懸架，沒有采用整體橋式後懸架讓我有點意外，實際開起來明顯感覺比普拉多更有韌性，彎道支撐力更好，整個底盤的隔音也更為安靜豪華，或許是為了兼顧市區和越野吧，作為市面上唯一的非承載式車身+四輪獨懸，這一點還是很...

新車整個的規格沒有任何更改，全部側邊又高又大、魁偉，加上車頂架和粗大的車體線框，則依舊能闡釋其硬派越野SUV身份...

小花剛從北汽得到訊息，備受關注的全新一代BJ60，價格已經曝光，新車的起步價或在25萬左右，如果訊息屬實，那麼這對它的對手來講絕對算是不小的衝擊，而且即便是目前已經“屌爆”的坦克500也要受到影響...

Power與58汽車聯合釋出的2022中國汽車保值率榜單上，獲得自主品牌榜第一，而旗下的黑馬車型BJ40更是拿下了“燃油車中國品牌緊湊型SUV第二”的好成績，北京越野憑藉專業、可靠的產品品質以及貼心的服務能力獲得消費者的認可...

但也要注意排放標準，2014年普拉多是國四排放，而國六排放開始了，高三標準已經開始受限了，接下來就是國三了，之後保值率可能也會有所下降，而漢蘭達已經有了國六排放車型，從這點看，還是選擇全新漢蘭達比較靠譜，選擇普拉多也沒什麼問題，最起碼這幾年...

0升途樂和普拉多為了比較，價格相近的產品最容易放在一起進行比較...

如果長時間無人選擇，那麼霸道的價格終究有一天會回到合理區間，就像當年的大眾R36一樣，有人追隨，車商就敢把10年老車炒到30萬，沒人消費，價格就會回到正常區間...

在外觀方面，前臉部分的設計風格採用了雷克薩斯經典的紡錘形進氣格柵，內部配備有魚鱗式的構造進行錯綜複雜的排列，左右兩側的矩陣式燈柱向外凸起，配備上下方的大量化運動套件的加持，讓車頭前部展現出了不錯的時尚氣息...

坦克500的崛起，就是用產品力讓市場和消費者忘記了普拉多當年的神話，也不願意再接受二手普拉多的情懷，當然現在合資品牌和豪華品牌新能源汽車，賣不到國產新能源汽車的零頭，也是同樣的道理...

就汽車舒適性而言，紅旗HS7的設計者可謂是煞費苦心...

豐田普拉多的內部裝飾很有特色，中控臺的佈局讓人感覺很舒服，內部的精細做工讓人很舒服，我喜歡裡面的顏色，整體色調很不錯，最重要的是，這輛新車除了味道之外，並沒有什麼特別的味道...

如今中國汽車企業對於我國大部分學生家庭教育來說，都已經是最常見的代步工具了，畢竟開車出門是比較可以放心的，完全不用擔心颳風下雨等情況，汽車就像是會移動的房子，我們進行展望未來整體的國內研究汽車金融市場發展來看，有越來越多的消費者是否喜歡上了...

那作為長城老牌兒的硬派越野H9確實沒有坦克300，那麼個性，但它的尺寸更大，效能也不差，更適合長途穿越...

小結：日產途樂開完車後，換乘豐田普拉多後，車主感覺差別明顯了，日產途樂是一款相對純粹的硬派越野車，普拉多給人一種都市SUV的感覺，考慮到實用性、價效比、汽油經濟性等因素，最後車主魏先生說了普拉多，你對這個怎麼看，歡迎廣大車主們一起來討論一下...