5L水平對置六缸發動機,採用水冷系統、四門和可變進氣正時技術打造,也是當時保時捷首次嘗試並量產水冷水平對置發動機車型...
[檢視更多]當中國車企造電動超跑,這三臺必須有姓名,零百都小於3秒!
動力部分,仰望U9將搭載比亞迪的易四方技術,所以它和仰望U8一樣,也會有四臺電機的加持,綜合馬力超過1100匹,配合優秀的風阻係數,零百加速時間達到2秒級...
[檢視更多]原材料價格上漲超10倍,朱華榮呼籲反暴利
就在前不久,在2022中國汽車論壇上,長安汽車董事長朱華榮甚至直接建議國家層面堅決打擊個別企業原材料囤貨與炒作行為,可見原材料價格上漲對車企的影響...
[檢視更多]2022車圈年度事件之“大眾牽手地平線”
地平線創始人餘凱在2021第十三屆中國汽車藍皮書峰會上生態合作趨勢值得注意的是,這次合作,地平線扮演Tier2晶片供應商的角色,新合資公司是Tier1,基於地平線的晶片的軟體開發平臺和工具鏈,去開發自動駕駛的軟體硬體整體解決方案,然後交付給...
[檢視更多]用盈利“買”使用者?特斯拉價格戰背後:新勢力被迫應戰
2022年10月24日,特斯拉在中國市場大幅降價,兩款國產主力車型Model 3和Model Y的標準續航版其售價分別降至26...
[檢視更多]新能源汽車的困局-電動車的未來
電池在目前技術下,並沒有實質性的改變,續航問題始終沒有解決,因此目前的新能源車企就存在很大問題,蔚小理持續的虧錢,靠融資輸血活著,哪天沒錢了,哪天就結束了...
[檢視更多]12月紅黑榜|比亞迪奪冠無懸念,大眾電車軟體拉胯遭維權
06 自遊家:洗牌加速,華為太子折戟新造車12月7日,造車新勢力自遊家(NIUTRON)汽車釋出“致NV使用者的一封信”稱,由於公司自身原因,NV在短期內無法交付,自遊家將在48小時內全額退款,同時如約贈送車主一臺車模,並補償200元星巴克...
[檢視更多]吉利的棋盤再佈局,極氪獨立IPO進入加速期
不只是市值會上升,極氪品牌從吉利汽車中的獨立出來,也將擁有更大的自主權,有利於提升企業效率,促進產品創新,因此一覽市場可以看到,除了極氪汽車,包括廣汽埃安、東風嵐圖、上汽智己、長安阿維塔、長城沙龍等多個傳統車企旗下的新能源品牌都傳出分拆上市...
[檢視更多]新能源形勢下死掉的第一個燃油車企!東風裕隆找接盤俠提苛刻條件
說起東風裕隆,或許不少消費者還覺得陌生,但要說起納智捷,那它的名聲可就非常高了,其中最經典的莫過於那些如今都還在車界廣為流傳的段子,比如“中石化、中石油戰略合作伙伴”,又比如“中國為什麼需要人行道...
[檢視更多]奇瑞“看家本領”三大件,遠勝于吉利、長安、長城,這樣說正確嗎
但奇瑞“看家本領”三大件,真的能遠勝于吉利、長安、長城嗎,這樣說正確嗎...
[檢視更多]特斯拉降價引發的維權!
因此降價後去堵門維權,甚至打砸搶的,這就和買房跌了後要賠錢,漲了就血賺一樣,有點耍流氓了...
[檢視更多]比亞迪向上,特斯拉向下,誰對誰錯?|見智研究
而特斯拉今年三季度的毛利率雖然從去年同期的30.5%降至如今的27.9%,但是依舊是在新能源汽車領域獨一檔,有足夠的底氣支援,疊加今年年底是新能源汽車補貼的最後階段,勢必會透支明年的部分需求,所以各大新能源車企都會搶佔今年國內電動車需求最後...
[檢視更多]行業丨鋰電翻倍國補退坡,比亞迪帶頭漲價,新能源車如何破局
隨著2023年即將到來的是國家對於新能源汽車補貼政策的調整,從2023年1月1日起國家將取消對新能源車型的補貼,30萬內(換電除外)新能源的車價補貼將徹底取消,也就預示著插電混合動力車4800元/輛、純電動車12600元/輛的水平的補貼消失...
[檢視更多]長城汽車強勢入局下半場:從產品競爭走向生態競爭
更為重要的是,在大多數車企還在主要依託供應商的當下,長城汽車已經構建了一套以整車為核心,全面佈局智慧化、新能源等相關技術產業,打造多物種相互作用並持續進化的“森林生態”...
[檢視更多]寧德時代加大布局,新勢力帶火的滑板底盤有戲嗎?
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔指出,目前,一些新勢力希望透過滑板底盤提高市場份額,透過這種新的概念吸引消費者,開啟新的市場空間...
[檢視更多]英特爾家的“黑盒販子”IPO,為何有點難?
曾經的理想、蔚來、寶馬等廠商因為Mobileye提供的自動駕駛打包方案,導致車企無法對內部的演算法進行修改與調整,最終轉而選擇了英偉達Orin、高通Ride車載晶片解決方案便是最好的例證...
[檢視更多]今年的純電汽車還好嗎?少了國補,價格上漲,消費者還會買單?
就拿比亞迪來說,銷量如此高的情況下,也需要依靠漲價來維持利潤,從去年開始到現在已經連續三次漲價,官方解釋說是受原材料價格大幅上漲,以及新能源車補退坡導致...
[檢視更多]都說水平對置發動機優點多,但是為何只有斯巴魯和保時捷在用?
活塞在工作的時候是在水平方向上左右運動,前面也提到了,為什麼眾多的車企卻只剩下斯巴魯和保時捷還在採用水平對置發動機...
[檢視更多]華晨汽車破產重整,有什麼影響嗎?迴應:不受影響、生產照舊
華晨集團的破產對中國車企來說或許不是一件壞事...
[檢視更多]特斯拉又降價!這是不讓“蔚小理”們好好過年嗎?
”查詢特斯拉中國官網後發現,目前特斯拉Model 3和Model Y車型的新車交付時間均為1~4周...
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