攝影 封面新聞記者 盧蕩即便90年代已是上一個世紀,顯得如此遙遠,但賓士提出的“整體式安全理念”,時至今日依然如此重要——將主動安全與被動安全相融合,兼顧車輛行駛時的輔助、碰撞前的預防、碰撞中的保護及碰撞後的援助,為駕乘者提供貫穿始終的安全...
[檢視更多]普法課堂|交通事故中,同一車輛的交強險可多次使用嗎?
本案中,陳某在第一次碰撞中的過錯為疏於觀察路面動態,而在事故發生後,又未及時在車後設置警告標誌,保護事故現場的及傷者的安全,這又是另一個侵權行為,兩次不同的侵權行為分別是兩次碰撞發生的成因之一,所以本案最終認定為兩次獨立的事故...
[檢視更多]點贊型格硬核安全,中保研C-IASI核心三項全優
C-IASI車輛輔助安全指數測試HA新架構賦能,打造同級安全效能“天花板”基於Honda Architecture新架構平臺打造的型格(INTEGRA),不止操控靈活性和穩定性同級領先,更實現了車身輕量化、高強度、高剛性,透過高張力、輕量化...
[檢視更多]保時捷taycan起火車門打不開,車主未能逃生!
確實,在如今純電汽車產品高度智慧化的情況下,雖然提升了我們用車的享受度,但是很多隱患也會隨著而來,畢竟把一切都交給電腦才控制,很難保證不出問題,而此次保時捷Taycan發生碰撞後,車門打不開,究竟是車輛安全設計有問題,還是因為車輛碰撞後,線...
[檢視更多]2023 起亞 EV6 獲得 IIHS Top Safety Pick+ 榮譽
起亞 EV6 電動汽車是 2022 年的新產品,在 IIHS 進行的所有六項碰撞測試中均獲得最高“良好”評級,但這不包括由保險業資助的集團為 2023 年獎項實施的更嚴格的側面碰撞測試...
[檢視更多]累計銷量超170萬輛,第五代 途勝L 8AT更值得買,售價16.18萬元起
外觀上第五代 途勝L 8AT採用了北京現代最新的“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計語言,融入“Parametric Dynamics(引數動力)”設計主題,整車視覺效果極具未來感和科技感,擺脫了傳統SUV笨拙和臃腫的...
[檢視更多]創維EV6碰撞成績僅一顆星,安全上只比老年代步車強點
只得到一星的碰撞成績,筆者已經好久沒有看到了:這款參加中汽研C-NCAP碰撞測試的創維EV6,是中國汽車技術研究中心自行購入,車型配置為520智慧版,官方售價20...
[檢視更多]旗技未來,硬核安全,全新紅旗H5用實力詮釋B級高階安全新標杆
全新紅旗H5樹立起的B級轎車新標杆,不僅提高了使用者對汽車安全的重視,同時也將成為全國車企競爭的一道新門檻,從而推動中國家轎市場向著更安全、更有保障的方向發展,為消費者帶來更安心的汽車消費體驗...
[檢視更多]花夏數娛蘋果IOS遊戲推薦:「撞車嘉年華-wreckfest」
遊戲評價「撞車嘉年華-wreckfest」作為一款賽車競速類遊戲,不僅保留了前作《橫衝直撞》原汁原味的破壞和碰撞機制,同時在畫面和最佳化作了相應的提升...
[檢視更多]安全無小事,全新紅旗H5七大優勢,呵護消費者出行無憂
與競品車輛相比,全新紅旗H5在如此嚴苛的碰撞測試中,憑藉全優成績完美透過測試,證明全新紅旗H5的安全效能已經處於世界頂流,能夠全時域呵護消費者安全無憂出行...
[檢視更多]豐田埃爾法對撞嵐圖夢想家,看看熱鬧就好
近日,國內某車評人自費購買了嵐圖夢想家和豐田埃爾法,進行了一次時速66公里50%的正面偏置碰撞測試...
[檢視更多]“國車安全”新標杆,9H4M車身結構,成功挑戰“魔鬼三連撞”
對於紅旗H5,之所以敢於接受如此嚴苛的挑戰,首先它對自身的安全,有著充足的信心,當然,這一點還要歸功於它新一代的高強度安全車身,採用了9H4M的車身結構,它在車頭部分設計出三路徑架構,如果產生正面碰撞,三條路徑可協同作用,在有效吸能、分散受...
[檢視更多]電動界的“安全王者”,開啟行業首次連環碰,詮釋中國製造魅力!
其實新能源汽車的不穩定因素主要來源於電池,處理好電池的防護問題,那麼新能源汽車的安全性就可以得到保障,說到這裡就不得不提到咱們的“國車” - 紅旗,其對於汽車安全性的問題一直特別重視,這種重視從燃油車一直延續到新能源汽車,開發出了多項針對電...
[檢視更多]大眾Tiguan安全保證全面升級,Plus車型將提供IIHS頂級安全模式
在安全測試方面,除了進行一系列碰撞試驗外,還評估了車輛所有飾件的前照燈質量...
[檢視更多]用科技駕馭安全 福特是如何讓出行更安心的?
日前,美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety,以下稱IIHS)釋出資訊,福特電馬在相比此前標準更為嚴苛的最新側面碰撞測試中,贏得了G的最佳安全評價,再次彰顯了福特在汽車安全領域的卓...
[檢視更多]翻滾跌落多車事故模擬,汽車碰撞試驗未來有哪些“新專案”?
說起新能源汽車碰撞測試,不得不說前不久,中保研公佈的2022年首批測評車型汽車安全指數(C-IASI)成績,其中問界M7的測試結果,引發了網有熱議,甚至有人拿問界M7比作當初A柱斷裂的大眾帕薩特,說開M7也得戴頭盔...
[檢視更多]夜視系統、千兆5G網統統安排,把一臺嵐圖夢想家開起來是什麼體驗
10月8日的時候,嵐圖夢想家以全優的成績,完成了國內首次90km/h超美標高速追尾及主動安全測試,獲得“TOP Safety 2022頂級安全碰撞挑戰證書”...
[檢視更多]豐田埃爾法對撞嵐圖夢想家,加價就一定安全嗎?碰撞結果讓人意外
反觀嵐圖夢想家,發生碰撞後表現得明顯要好過豐田埃爾法,雖然車體也有小範圍變形,但整車整體框架保持得不錯,主駕駛的車門也沒發生大的變形,甚至還是保持了直的狀態...
[檢視更多]中保研唯一全優車型,id4駕駛輔助功能也很齊全
在眾多有關新能源汽車的新聞中,有關id4的訊息就顯得與眾不同,它憑藉著中保研碰撞全優成績的訊息被大眾熟知,也讓上汽大眾進軍新能源領域有了更強的底氣,打算入手一輛id4的朋友可以具體瞭解一下它的特點...
[檢視更多]嵐圖夢想家對撞豐田埃爾法,百萬級豪車竟然不堪一擊
豐田埃爾法早已是一款名揚四海的車型了,得益於“原裝進口”的身份,受到了很多消費者的青睞...
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