電車2年續航縮減一半,3年價格貶值一半,到底選電車還是油車?

新能源汽車貶值過快車子與房子不同,房子有保值甚至是升值的空間,但是車子一般來說都是隨著時間的流逝而貶值的,新能源汽車的貶值速度比傳統燃油汽車要快上許多,幾乎三年就會貶值一半以上甚至是80%的價格,有些車主表示自己的車明明才沒買多久居然只能賣...

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新能源汽車是否能替代燃油車成為未來的主體?換個角度來解讀吧

大意為中國汽車品牌要透過電驅技術反超外國車企(包括以合資模式生產的外國品牌汽車),只是能否超越有上百年曆史的外國汽車一直在被質疑著,很少有人從電驅系統的特點與內燃機的差異去解讀,只是面對創造工業革命、把農業社會轉型為工業社會的西方國家已然是...

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全款4萬提雷丁芒果,這車到底值不值?車主談了自己的真實用車感受

一、我的選車心路歷程本身家裡就有一臺燃油車,每次接孩子放學,總是糾結沒地方停,有的時候都停老遠,特別是下雨最不方便,後來看買電車的挺多的,就去看了看,剛好符合我的需求,車子不大,而且能做四個人不覺得擁擠,在學校門口,差不多電動三輪車的位置大...

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開了6年的純電動汽車,詳細算了一筆賬,發現電車“省油不省錢”

痛點三、3年後打5折都沒人願意接手純電動汽車目前缺乏完善的二手評估系統,電池質保政策疑慮多,有的純電動車車企,設定各種質保條件,比如,事故車維修過底盤的、首任車主才能享受免費質保等服務,另外電池壽命衰減快、換電池費用很貴等等顧慮,導致二手純...

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新能源汽車引“爭議”,一場暴雨後開不能開,賣也不能賣!

新能源汽車引“爭議”,一場暴雨後開不能開,賣也不能賣!

新能源汽車除了怕水以外,目前還存在很多不便之處,比如充電樁數量太少、充電速度慢浪費時間、跑長途擔心沒電續航不行等等,但是就算這樣,我們對於新能源汽車的態度絕對是積極的,有利於環境保護的措施誰能拒絕呢,但是需要注意的是,一切的改革與創新還是要...

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夏日限定清涼款

算是別克的粉絲吧,還是選擇別克,一眼就被這馬卡龍的藍色所吸引了,真的超級超級好看,尤其像是在夏天的時候開出去給我很涼爽的感覺,展翼式的設計看上去非常大氣,LED大燈的亮度也非常棒...

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試駕MG ONE:燃油SUV,前進一小步

SIGMA平臺參考了純電汽車結構,重新思考了燃油車的佈局形式,比如引擎艙的緊湊化,透過對零部件的高度整合處理,使得MG ONE這款車在4579mm的長度之下做到了2670mm的軸距,而在實際體驗的過程裡我們發現,後排腿部空間的寬裕程度是高於...

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新車開了6個月後,才知電動車的真正“硬傷”,特別開上高速路後

一般情況下高速公路服務區都會配備快充樁,一般為10個左右,正常情況下還是夠用的,但一旦遇到節假日高峰期,這10個充電樁是遠遠不夠用的,畢竟電動車不像燃油車,加油只需要幾分鐘,電動車即使在快充情況下都需要40分鐘左右的時間才能充滿,這意味著如...

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特斯拉狀況頻出,新能源扎堆時代,選擇傳統燃油車不會出錯

特斯拉狀況頻出,新能源扎堆時代,選擇傳統燃油車不會出錯

傳統燃油汽車比起電動車來說方便快捷,加油只需幾分鐘,而電動車沒有電著急的時候連個充電樁都不好找,出去的時候都需要規劃路線,遇上沒電了時候即使再快也要等上半個小時, 自駕游去旅行去越野冒險汽油車可以盡情釋放,而電動車就顯得畏手畏腳,它也只是適...

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