如今,途勝已經迭代至第五代車型,全球累計銷量也已超800萬輛,經過持續進化,第五代 途勝L 8AT在動力、提速、爬坡、品質、環保、顏值、空間、安全在內的8個層面上產品力越級,成為名副其實的家用SUV代表...
[檢視更多]奧迪A4L或換8AT,外觀內飾完成蛻變,競爭賓士C級
近些年國內市場大家奧迪2個流行知名品牌,在汽柴油車型系列產品,主打的是雙離合器變速箱,現階段整體的認同度也比較高,雙離合器變速箱的特性比較明顯,換擋速度更快,能夠保證車型的安全駕駛感和駕駛樂趣,可以發揮出渦輪增壓發動機的特性,可是雙離合器變...
[檢視更多]全方位L i-GMP平臺下首款SUV靠實力上位
總結:第五代 途勝L 8AT從看得見或看不見的地方下料都比較足,動力的越級表現,內飾上科技表現,外觀上的張力表現,同時i-GMP平臺打造下,新車實現了設計、安全、燃油效率和動力效能、駕駛樂趣、空間利用的全面提升也實現了全方位L,第五代 途勝...
[檢視更多]17萬就敢配電磁懸架的星途瑤光,會有多少人為你買單?
而在國產車中17-22萬可以買到不錯的中型燃油車和緊湊級插混車型,這些車型配置上和效能上相比瑤光,相差不是很大,不過瑤光的優勢在於電磁懸架,劣勢在於7DCT的變速箱,在這個價位上,很多的車型都在用愛信或採埃孚的8AT變速箱...
[檢視更多]升級8AT動力表現一流 第五代途勝L更值得考慮
LDW車道偏離預警、LKA車道偏離預防輔助、基於導航的NSCC智慧巡航控制、HDA公路駕駛輔助、SVM360°全景影象、BVM盲區顯示系統等許多智慧安全配置“完美”,這是第五代途勝L8AT的“內功”,他們小心翼翼地保護每一位乘客的安全,這樣...
[檢視更多]累計銷量超170萬輛,第五代 途勝L 8AT更值得買,售價16.18萬元起
外觀上第五代 途勝L 8AT採用了北京現代最新的“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計語言,融入“Parametric Dynamics(引數動力)”設計主題,整車視覺效果極具未來感和科技感,擺脫了傳統SUV笨拙和臃腫的...
[檢視更多]還真是愛信8AT先用上了!奇瑞商務年會披露瑞虎9更多配置資訊
瑞虎9即將在下月正式釋出,這是最新商務年會上曝光的一些資訊,筆者雖說到現場溜達過,但是會議現場是混不進去了,也知道這幾日肯定會有相關資訊陸續披露,後續幾天還有星途商務年會,預估也有相應的新車規劃資訊披露,單就奇瑞品牌這塊而言,目前知道的就有...
[檢視更多]藍鯨2.0T發動機+愛信8AT,長安CS75PLUS值得買嗎?值得信賴
0T發動機榮獲2019年度“十佳發動機”稱號,最大馬力233匹,扭矩區間1750-3500轉,長安cs75plus整體外觀採用了全新的家族式設計...
[檢視更多]龍城硬核風潮再起 慶鈴達咖H 8AT常州上市
為此,慶鈴汽車於近日攜旗下最新全能乘用化皮卡達咖H 8AT皮卡來到常州,以全能硬核實力及驚喜鉅惠好禮助力全能乘用化皮卡加速普及...
[檢視更多]MPV庫斯途將迎改款!換國產8AT變速箱,售價或下調?
(注:文中車圖均為現款)作為改款車型,預計新車在造型上會延續現款車型的設計,現在我們拿現款作為參考,其前臉並沒有給人非常誇張的感覺,倒梯形中網內部分佈著大量的黑色飾片,兩側燈組被融入在格柵內部,從車頭看過去它更像一臺SUV...
[檢視更多]裸車20萬的轎車,不要日系、美系、雙離合,有哪些可推薦?
0T大功率、245馬力/350牛·米渦輪增壓發動機,變速箱搭載第三代8AT手自一體變速箱,並配備適時四驅系統,從100加速5...
[檢視更多]人生的第一臺後驅車,你會選擇凱迪拉克CT4嗎?
5T發動機之外,其它地方都沒有變化,它仍然是前置後驅佈局,擁有50:50的黃金車身重量比例,底盤仍採用前雙球節彈簧減震支柱前橋和後五連桿式獨立懸架,操控性得以保障...
[檢視更多]8AT缺席實錘!星途瑤光更多資訊曝光,全系2.0T+7DCT,售17萬起
日前,筆者從經銷商處獲悉了更多瑤光的資訊,一起來看看吧:星途瑤光采用了全新的“光之美學”設計理念,整個前臉看上去極具科幻風格,亮黑色烤漆飾板內蝕刻著“EXEED”字母logo燈,無邊界進氣格柵採用了複雜的菱形切割,霧燈框內融入了“箭翎”橫向...
[檢視更多]匹配DCT,車主不喜歡,換上8AT又被懷疑可靠性,現代汽車太難了!
我們都知道,根據變速器型別的不同,自動變速器可以分為DCT、AT和CVT,但如果說是變速器的耐久性及穩定性,AT變速器肯定居首,DCT和CVT的表現稍差一些,也正是因為如此,中國車主費心喜歡AT變速器,但由於AT變速器的傳遞效率較低,所以,...
[檢視更多]全系搭載2.0T+8AT動力組合,外觀運動,這款德系豪華品牌值得一看
全系搭載2.0T+8AT動力組合,外觀運動,這款德系豪華品牌值得一看5系這個級別的車,都屬於非常均衡的車型,外觀、內飾都是同級車之中上等水平的,操控也一流,駕駛樂趣很高,配置豐富且實用性強,動力表現不錯,油耗相對來說經濟一些,實際油耗根據駕...
[檢視更多]千年皋城潮酷來襲,慶鈴達咖H自動擋皮卡六安上市
憑藉“放狠勁”、“放開玩”、“放輕鬆”、“放實力”、“放寬心”5大硬核實力,慶鈴達咖H 8AT皮卡將為六安這座千年古城,帶來舒適智慧的皮卡出行體驗,助力全新生活方式的到來...
[檢視更多]全新一代起亞KX5即將國產,外觀前衛,配置小幅升級,能火嗎
綜合來看,全新一代起亞KX5的產品力在這個級別中處於中上水準,全系標配8AT變速箱是它最大的亮點,預計年底上市,大家是怎麼看待呢...
[檢視更多]北京現代要死了還沒想明白,途勝L到底缺的是什麼?
北京現代的銷量已經經不起折騰了,那就意味著每一款車型的換代改款都至關重要,要想拿捏消費者的心就得懂消費者想要什麼,但是從新途勝L的升級來看,北京現代現在似乎還沒想明白它的目標使用者到底想要什麼...
[檢視更多]好車卻“生不逢時”,純進口引進,245馬力+8AT+後驅,無奈不走量
而此時,捷尼賽思也又一次到來了,並且針對這一市場空缺,正式推出了以運動為主的捷尼賽思G70...
[檢視更多]CVT升級為9AT就高人2檔?買車變速器檔位真的越多越好?
採埃孚9AT曾把路虎送上央視315雖然CVT給人以廉價的變速器形象,但成熟穩定,定位豪華的菲尼迪QX60國產後換成了採埃孚的9AT變速器,未來的穩定性到底如何...
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