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當然，在操控性和越野方面哈弗F7也沒有拉下，哈弗採用直噴引擎，配合7速DCT變速箱，其輸出更為平穩，擋位切換更清晰，加上較高的涉水深度，以及四驅的加持，在一定程度上哈弗F7也能進行越野，而且哈弗F7採用前麥弗遜式獨立懸架，後為雙橫臂式獨立懸...

在車身大小上，哈弗H6的混合版本也有所改變，它的長度和高度為4714*1940*1729 mm，相對於純汽油車型來說，車長和車寬方面都增加了不少，所以即便其採用了溜背車頂的設計，但其內部空間依舊很寬大，而且超過1...

總結：這臺車給人的最大印象就是時尚、富有科技感，雖然大多數人猜測，它可能就是下一代哈弗H6，但是也不排除該車未來會採用全新的名稱與第三代H6同堂銷售的局面，畢竟哈弗H6新老同堂銷售的情況也已經是常態，這也是它為什麼能一直維持高銷量最重要的原...

澎湃動力油耗又低 日常出行超凡表現哈弗H6插電混動配備了檸檬混動兩檔DHT變速箱，在低速時採用EV模式，在中高速車速（60公里/小時以上）行駛時採用動力直驅檔，高速工況採用經濟直驅檔，發動機直驅的工作範圍更廣更高效，動力響應性也更好...

哈弗H9最大的特點就是其出色的越野效能、非承重車身結構和豐富的配置...

哈弗H9的強大，並不是因為它的外形，而是因為它的舒適性、空間、動力等等，都達到了極致...

相比哈弗H6，新捷達VS7高光版的設計更為合理的，“Y型雕刻鎧甲式”高亮黑上格柵滿足不同年輕人的審美需求...

在道路上，以更高的車速在公路上執行，表面顯示的耗油量是8...

抱著這種想法，我想我們要說的是一款有終生保修的汽車，2800 mm的軸距，188的功率，北京X7和哈弗H6相比，簡直就是小巫見大巫...

哈弗H6 DHT-PHEV在外觀方面延續了燃油版車型的整體設計，車頭大尺寸進氣格柵向兩側做了延伸，營造出無邊界的視覺效果，燈組依然是熟悉的造型，精緻度很好，底部前包圍增添了不錯的運動性...

例如下面這輛哈弗神獸，在各方面的表現都非常契合自駕出行用車的需求，售價區間為13-16...

此次川西之行中可以看到，哈弗H9完成得相當出色，哈弗H9的越野黑科技低速越野巡航+轉向輔助大大提升了極限路況下的機動效能，並且在面對通往亞拉雪山與貢嘎雪山觀景臺所遇到的高坡、碎石、深坑等極限路況時，哈弗H9所搭載的前/後橋電控式差速鎖+中央...

也就是說，所謂的“家用車”已經不再是為了滿足帶娃、爹媽通勤代步需求而存在的工具，這也是我們會說“哈弗M6 PLUS=家用萬能公式”的原因...

2萬多輛，排名第14名，這已經是長城汽車今年的連續下跌了，可能很多人不明白，論營銷和品牌宣傳，長城汽車比起奇瑞汽車而言，領先了很多，更是捨得砸入重金投入各種營銷，也會公關，而且其旗下的哈弗H6雖然跌至了第四名，但是銷量也能達到上萬輛，旗下還...

側邊外觀也同樣是機甲的設計風格，彷佛是一輛軍用裝甲車，外觀與坦克700有相同之處，大量的平直線條加速鉚釘的元素，使它更顯力量感十足，再配上各種各樣隆起包圍，也使H-Dog肌肉感很強，外形尺寸這方面為4705/1908/1780mm，汽車軸距...

但兩年時間過去，哈弗、魏牌、尤拉均推出眾多新產品，但爆款仍然還是最先推出的那3款車型，“車海戰術”沒能為長城旗下的品牌帶來品牌的凝聚，反倒是愈發割裂了長城汽車的品牌特色...

而來到我們今天對的走量車型，諸如車聯網、智慧語音控制、360°全景影像、定速巡航、遠端啟動在歐尚X7 PLUS尊貴型與哈弗H6國潮版身上均已經配備，但是在其他科技功能方面兩者又顯出了差異...

外觀方面，作為第三代哈弗H6的插電混動車型，哈弗H6 DHT-PHEV沿用了燃油車型Supreme+版的星空科技美學設計...

智慧科技，體驗智慧出行當1款車的外形獲得認可，下面就來能夠深層探尋汽車的各種各樣配備了，哈弗H6國潮版不論是駕駛輔助系統的配置或者是多媒體裝置的配置都非常豐富，在同檔次車裡有出色表現...

這臺車極為暖心的優惠政策，穩重踏實猶如暖男的外觀造型，再加上時刻溫暖人心的科技配置和超大空間，哈弗M6PLUS憑藉硬實力讓寒冬變暖冬...