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外觀：時尚且有未來感外觀部分，福特EVOS採用的是轎跑SUV的造型，整體視覺效果非常運動...

長安福特EVOS指導價：19.98-25.98萬元EVOS是長安福特推出的一款跨界中型SUV，外觀設計方面EVOS採用轎跑SUV的設計理念，舒展絲滑的視覺觀感，兼具了以低為美的轎跑和以高底盤為特徵的SUV車型特徵...

總結：這三款車其實各有各的亮點，領克05的行駛質感是這裡邊最好的，而且內飾的設計和車輛的配置都比較高，整車的價效比也很不錯，而evos作為長安福特的新車，車內的科技性配置也堆得滿滿的，紅旗的品牌悠久，舒適性較高，所以也不會有錯的選擇...

至於價格上，蒙迪歐與EVOS同是基於福特新C2平臺打造，動力架構也是同一套規格，小編猜測轎車定位的新蒙迪歐，其售價區間會略低於跨界車定位的EVOS（指導價19...

鑑於福特率先推出了由福特中國打造的EVOS，所以此次全新福特蒙迪歐可以看出延續了很多EVOS的設計元素，甚至可以說是一臺轎車版“EVOS”...

新車的兩側大燈燈組採用的是回型鏢狀的設計，在點亮之後擁有著極佳的視覺效果，而且與貫穿式的LED燈帶相連線，具有了很高的辨識度，不得不說這樣的設計非常的具有高階感...

迎合了本土市場審美需求自然就會和之前的設計風格有所割裂，所以未來福特在國內市場將會出現明顯的使用者分化跡象，一部分是偏愛北美操刀的車型，如Musatang、探險者等，另一部分就是出自福特中國之手的本土化車型，如EVOS、蒙迪歐...

以上幾款車型，在顏值、內飾與動力等方面都有可圈可點之處，無論是跨界新車還是改款好車，都在為汽車市場再添薪火...

早前，全新一代蒙迪歐正式全球首發亮相細數一下蒙迪歐上一次換代已經是九年之前就看這溜背的造型、繁天星的前臉集合而成的帥氣顏值不得不說蒙迪歐憋了九年的大招確實有點東西與老款的顏值一對比更是讓人直呼真香就算是背上“中國特供”的爭議頭銜教授也願意說...

駕駛輔助系統的相關資訊還沒有正式公佈，但BlueCruise主動駕駛輔助系統大機率是不會缺席的，參考福特EVOS，新一代蒙迪歐甚至還有可能會配備車路協同系統——透過車輛、智慧基礎設施以及城市交通雲控平臺之間的互聯，讓駕駛者預先知悉前方路況...

FNV體系賦能，福特 EVOS全新一代的智慧 SUV “學霸”順應時代潮流，打造中高檔汽車智慧新標杆福特 EVOS一上市，就以其“三智”的設計、空間、駕駛的智慧，顛覆了所有人的認知，智慧並不是所有新能源汽車的專利，與智慧汽車相比，合資汽車也...

與月銷量過兩萬的熱門競品相比，長安福特蒙迪歐實際上已經是被市場邊緣化的產品...

新車同樣採用了運動化的溜背式設計，從某種角度來看，全新蒙迪歐更像是福特EVOS的轎車版...

並且由於定位和價格的不同，兩款車型的許多部分的差距也較為明顯，但就實際體驗而來，20多萬的福特EVOS明顯更像是一款轎跑風格的純電SUV，整體設計更加誇張，且內飾在科技感和豪華感的營造上非常到位，1...

為了強調產品運動與潮流設定的結合，EVOS採用了轎跑SUV的方案，性感的大溜背以及中型SUV的定位做到了對運動屬性很好的表達，包含大尺寸格柵、分體式大燈等元素在內的經典福特設計也在這方面做到了錦上添花的效果...

FNV智慧互聯全網架構賦予了福特EVOS同級獨有的整車全域OTA升級能力，包括智慧座艙、智慧駕駛、動力相關模組在內的95%模組支援空中升級，滿足中國消費者不斷變化的需求，常用常新...

小結：作為一款中型SUV車型，長安福特EVOS月花銷在1600元左右，還是可以接受的，10000公里的保養間隔在節省保養費用方面比較有利，但對於消費者來說，燃油的花費在後續的幾項支出裡算是比較明顯的...

譬如長安福特展臺閃亮登場的EVOS，它的智慧座艙成為本屆車展的一大亮點，集成了智慧化和網聯化技術，實現對座艙空間進行智慧感知和智慧決策，重新定義了出行智慧空間...

所以綜合來看，2022款長安福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line版車型較為更值得推薦，而比它高出2000元的頂配首發限量版僅增加了後排座椅加熱，但取消了前排座椅通風，同時還沒有配備ST-Line外觀運動套件，考慮到這款車相...

無論是超A的EVOS，還是超正的展廳風格，無論是數字智慧化的升級，還是有溫度感的體驗，都讓福特品牌給人的感覺更加活力舒適，讓使用者體驗更加輕鬆愉悅...