動力方面,零跑C11的普通版車型配備了最大功率為200千瓦、峰值扭矩360牛米的單電機,在NEDC工況,可以達到510公里和610公里的續航里程...
[檢視更多]小康股份否認SF5停產,8個月只售7千輛,與華為合作能走多久?
2021年12月13日,華為全新品牌AITO首款汽車問界M5熱銷,然而這邊華為正春風得意、風光無限,另一邊,華為與賽力斯合作的首款車型智選SF5卻令人大跌眼鏡,車主上在各大平臺上直呼被“割韭菜”:剛買就停產銷售,新車各種問題,等等憤然之聲,...
[檢視更多]AITO問界M5售價24.98萬元起,續航超1100KM,能火麼?
雖然說現在提起問界M5還有不少消費者並沒有聽說過,但是作為重慶金康賽力斯和華為合作的高階汽車品牌AITO旗下首款車型,其在去年12月份華為冬季新品釋出會上正式釋出,而藉助華為的“舞臺”,也確實讓這款新車獲得了不錯的關注度,甚至給消費者形成一...
[檢視更多]新能源標杆!看賽力斯華為智選SF5如何攪動風雲
新車已經在4月21日開啟預訂,兩驅版21...
[檢視更多]華為賣車了!共同新作賽力斯華為智選SF5火了!
高效能電驅轎跑SUV,不僅僅是一輛SUV賽力斯華為智選SF5憑藉智慧移動座艙和HUAWEI HiCar解決方案,不僅帶來舒適享受,更為您的出行安全保駕護航...
[檢視更多]賽力斯SF5暫停接單?理性分析:8個月壽命新車,為何在華為門店?
對於華為來說,嫡長子M5才是最值得推向市場的車型,而賽力斯SF5終究被認為成小康與華為的合作品,換句話來說,是當時的試水產品...
[檢視更多]第3款了!華為汽車銷量仍慘淡,多方還給出差評,難聽但非常中肯
而作為中國科技公司龍頭的華為雖然沒有官宣加入造車行列,但是,在2021年,華為參與了三款車的研發和製造,分別是極狐阿爾發S,賽力斯SF5和AITO問界M5...
[檢視更多]賽力斯華為智選SF5重磅上市,領航新能源汽車技術
賽力斯華為智選SF5兼具低能耗、長續航、極致駕控等特點,滿油滿電狀態下的NEDC綜合續航里程超過1000km,可完美覆蓋市區通勤、城市周邊出行、長途行駛三大高頻核心用車場景,解決使用者對於續航和充電的焦慮...
[檢視更多]賽力斯華為智選SF5被曝停產,引發首任車主維權
事件回放:隨著新款AITO問界M5釋出,賽力斯SF5被傳停止接受預定,那些剛剛提車不久就發現自己買的車被“變相停產”,這引發了車主們的維權,甚至有人不少車主集體組建了數百人的維權微信群...
[檢視更多]AITO問界M5問世,華為的“得志”與金康賽力斯背後的酸楚
根據金康賽力斯科技中心常務副總經理、產品線總經理周林表示:“賽力斯還是賽力斯,AITO是一個在華為高度助力情況下的一個全新高階智慧汽車品牌,兩個品牌會不斷豐富自身產品矩陣,不斷有新車型出來,這是一個企業兩個品牌下演化的產品譜系...
[檢視更多]電驅增程緩解里程焦慮,賽力斯華為智選SF5驚豔眾人
實現人車機完美互聯賽力斯華為智選SF5搭載的HUAWEI HiCar系統,實現人 - 車 - 家全場景智慧互聯解決方案,華為透過打通智慧家居、移動辦公、智慧出行、運動健康、影音娛樂等手機、車機和家庭全場景的系統,實現音樂、地圖等應用在手機與...
[檢視更多]華為“造車”,還有幾次機會?
賽力斯SF5之後,在華為冬季旗艦新品釋出會上,華為再次聯合小康集團釋出了又一款新車——AITO問界M5...
[檢視更多]賽力斯SF5:實力從打破技術界限開始,我們上海車展見
系統承載了佈局在前後軸的雙電機,從引數上看,以搭載駝峰智慧增程系統的賽力斯SF5為例,系統綜合功率和扭矩達到405kW和820N·m,這也是它能夠實現4秒級零百加速的核心...
[檢視更多]追問華為造車風波:賽力斯SF5“出生”8個月被替代,問界M5前景幾何
儘管繼續接受預訂,但是賽力斯SF5是否還沿用之前的配置及系統,此次AITO問界M5直接搭載了華為的鴻蒙系統,沒有了華為的品牌和技術支援,賽力斯會受到哪些影響...
[檢視更多]會是華為的棄子嗎?曾經聯合華為的賽力斯接下來會面臨怎樣的局面
眾所周知,賽力斯華為智選SF5和AITO問界M5均為小康集團旗下賽力斯與華為合作的新能源汽車車型...
[檢視更多]小康股份否認SF5停產,8個月只賣7千輛,與華為合作還能走多遠?
2021年12月13日,華為全新品牌AITO首款汽車問界M5熱銷,然而這邊華為正春風得意、風光無限,另一邊,華為與賽力斯合作的首款車型智選SF5卻令人大跌眼鏡,車主上在各大平臺上直呼被“割韭菜”:剛買就停產銷售,新車各種問題,等等憤然之聲,...
[檢視更多]賽力斯SF5淡出華為,小康股份的取與舍
在釋出問界M5之後,有多位已經購買SF5的車主表示,在華為智選門店,賽力斯華為智選SF5已經暫停預定,或面臨停產...
[檢視更多]上海車展賽力斯華為智選SF5很吸睛 強強聯合就是不一般
賽力斯華為智選SF5搭載了賽力斯與華為合作自主研發的駝峰智慧增程系統,前後雙電機智慧四驅動力組合能夠帶來820N...
[檢視更多]華為全面「下架」賽力斯SF5,下一步會「拋棄」小康嗎?
在一位汽車業內人士看來,不管是華為還是小康,將重心轉移到問界M5,“冷處理”賽力斯SF5是一種及時止損...
[檢視更多]賽力斯SF5停產,老車主用完就丟?
在此關口,賽力斯官方釋出訊息並表示,“SF5沒有停產,只是不接受預定,現在AITO問界M5新車上市,生產線主要供應M5,SF5要看廠家通知”如此官方和沒有結果的回答,對於老車主來說,是否會買賬,我們尚未可知...
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