從本次釋出會來看，有關專業人士表明，精準使用者已清晰瞭解BEIJING汽車的現在及未來幾年的產品技術發展方向，核心就是將以使用者高體驗感為方向，透過動力平臺和智慧化平臺這兩個技術路線為驅動，升級旗下產品，與大家一起迎接“以場景定義需求”的全...
[檢視更多]李雪琴亮相上海車展，BEIJING汽車釋出技術路線和產品規劃
BEIJING-X7亮相上海車展，李雪琴表示確實優秀
BEIJING-X7帶給大家更多驚喜在上海車展中，除了有BEIJING-EU5 PLUS這一款車型之外，其實還有一款明星車型...
[檢視更多]李雪琴助陣BEIJING-X7，中國老品牌值得信賴
在上海這一次車展中，BEIJING車企除了給大家帶來了這兩款車型之外，其實還有李雪琴為BEIJING助陣...
[檢視更多]一位外國友人眼中的中國首都
jessy眼中的中國人普遍熱情，對人親切友好，好客又樂於助人，這讓來北京的外國人心裡充滿暖意...
[檢視更多]北方大幅降溫！BEIJING-EU7 和秦Pro EV誰更抗凍？
搭載液冷溫控系統，0℃下電量從30%充至80%僅需35分鐘為了保障冬季續航穩定性，BEIJING-EU7搭載了液冷溫控系統，該系統集成了遠端控制、充電預熱、行車加熱、駐車保溫等多項黑科技，能實時監控並自動調節電池溫度，確保電池始終處於舒適的...
[檢視更多]這輛好車“掉下王座”，全系四輪獨懸，B級轎車低至6.99萬
到2020年，北京-U7的累計銷量只有2639輛，僅佔國內汽車市場的0...
[檢視更多]探尋初秋美景，和BEIJING-X3一起駕享愜意之旅
智慧科技配置，給自駕之旅增添了樂趣 媳婦和孩子睡著了，但這一路我也沒覺得無聊，BEIJING-X3裝配的8英寸中控屏，集成了藍芽、GPS導航、Carlife手機互聯、智慧AI語音控制等系統，一句“小北，幫我放一首毛不易的《一程山路》”，很快...
[檢視更多]榮威RX5 MAX的個性敵不過BEIJING-X7的強勢
國內汽車市場中，SUV市場的火熱蓋住了緊湊型轎車市場的那份熱情，而且轎車市場中，大部分的銷量都被合資車所搶佔，這讓自主品牌的生存空間就變得更狹小了，不過對於自主品牌來說，SUV市場才是屬於他們的舞臺，自主牌品中的緊湊型SUV一直有著傲人的銷...
[檢視更多]BEIJING-X7，足以挑戰榮威RX5 MAX
5T的發動機，但由於BEIJING-X7的馬力值高達188馬力，榮威RX5 MAX是真比不上，再加上7DCT的自動變速器的配置，使得BEIJING-X7保證動力的同時還能減少油耗，簡直太實在了...
[檢視更多]“換電站”再入政府工作報告 換電模式迎來春天
資料顯示，BEIJING汽車在北京投放的換電計程車數量達13981輛，建成了145座充換電站...
[檢視更多]3款全新國產SUV，指導售價公佈後，我要向吉利道個歉
BEIJING-X7整體指導售價要比豪越稍微高點，既然將兩車放在一起看，下面我就來簡單的做個對比，看看這兩款車誰的價效比更高...
[檢視更多]高崖墜落身無大礙，全靠BEIJING-X7的五星防護
再仔細瞭解BEIJING-X7的安全效能後，他們才恍然大悟，原來BEIJING-X7在別的車型都不重視的核心安全防護方面下了大功夫，高強鋼籠式車身和6安全氣囊，其中高強鋼應用比例在66...
[檢視更多]離開榮威RX5MAX，遇見更好的你-BEIJING-X7
這裡不得不提一提我最感興趣的BEIJING-X7的FACE ID智慧視覺系統，車主坐上駕駛位，系統自動啟動，透過攝像頭進行面部識別（暗光下還有紅外輔助），識別為車主本人後，系統就會自動登入車主賬號...
[檢視更多]榮威RX5 MAX無可奈何，BEIJING-X7震撼踏路
BEIJING-X7這款車呢採用七檔位雙離合變速箱，這種變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，讓你在換檔位時更加的便捷，而且這種設計大大降低了汽車的燃油效率，而榮威RX5 MAX的檔位設計沒有達到這種效果...
[檢視更多]朋友看到我的BEIJING-X7，果斷放棄榮威RX5MAX
朋友想換車，畢竟開了那麼久了，已經跟不上形勢了，正好我有一輛新提的BEIJING—X7，我們的共同好友有一輛榮威RX5MAX，之前RX5MAX他感受過，當時就被這輛車霸氣的外觀，寬大的空間，強大的智慧體驗所感染，本來都打算買了，後來在聽說我...
[檢視更多]比起榮威RX5 MAX，為什麼更願意選擇BEIJING-X7？
首先BEIJING-X7採用的倒梯形前臉設計，看上去非常犀利大氣，飽滿的曲面和流暢的腰線，也非常符合如今人的口味，如果要說它的制勝法寶在哪裡的話，那麼一定是隱藏式門把手，別說榮威RX5 MAX沒有這個設計，同級車裡面誰會有這樣的設計呢...
[檢視更多]BEIJING-X7蘭州鵬龍永欣已到店全面接受預訂
作為全新造車平臺同時也是全新BEIJING品牌的造車理念，BMFA魔方架構的價值不僅是為像BEIJING-X7這樣的明星產品提供技術支援，而是透過對細節設計能力，生產、研發方式的革新，以及全產業鏈的協同升級，實現模組化、標準化、通用化的應用...
[檢視更多]13萬預算鎖定BEIJING-X7，好空氣，知冷熱，長安CS75PLUS請借過
長安CS75PLUS長4670mm寬1865mm高1700mm，BEIJING-X7則達到長4710mm寬1892mm高1715mm，離地間隙超過200mm，2800mm超大軸距令空間更加舒展，這一點真的要坐進去才能感受到...
[檢視更多]李雪琴助陣，上海車展北汽大放光芒
七重好禮等你拿在4月19日當天李雪琴除了助陣這三款車輛的亮相之外，還參加了《科技規劃局》節目一同探討北京汽車的設計理念和發展方向...
[檢視更多]BEIJING-X7太強了，榮威RX5 MAX也要低頭
BEIJING-X7和榮威RX5 MAX這兩款車都是非常有顏值的車，不過非要在兩輛車中對比一下的話，還是BEIJING-X7更懂國人的審美，這種前臉貫穿式的前大燈組和鏤空的霧燈組，不僅有著很高的檔次，而且非常有辨識度，很多人都會喜歡這種造型...
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