而一開始就想要拿來玩的年輕消費者大多都去買了三門CV3或是美規的Coupe車型,其實三陽要改變“爛仔”形象的話,只要不生產三門車型以及手動擋車型,問題就可以解決一大半,不必大張旗鼓的要求媒體不能把“喜美”與七代思域劃上等號以正視聽...
[檢視更多]熟悉的品牌,陌生的形象——七代伊蘭特即將登場,造型似寶石切割
在行車安全方面,七代伊蘭特擁有23項ADAS配置,其中多項功能在這個級別的車型中是很少見到的,比如防碰撞輔助和預警系統,它能夠在交叉路口轉向時識別對向車輛並進行輔助制動,還可以識別前方突然出現的行人及車輛,這些功能的加入無疑大大提升了行車安...
[檢視更多]九月說車淘車,給廣西朋友淘七代凱美瑞!
我沒有一輛真正屬於自己的豐田,我比較喜歡美系德系,但是有些優點不得不承認,客觀事實,就像凱美瑞這車,真的是一臺很無趣的車子,家用代步開很好,也能夠滿足你偶爾的效能,夠用的空間夠用的動力,省心可靠的機器,真心讓人稱讚的好車,也是為什麼能夠在市...
[檢視更多]《寶可夢》只有地區形態才能進化的精靈,每隻都跟伽勒爾有關
2 大蔥鴨拿著蔥的大蔥鴨是在初代開始就具有外形特色的寶可夢,這隻寶可夢直到七代的時候也依然沒有自己的進化型,而到了八代之後,大蔥鴨有了伽勒爾地區形態,因為揹著的大蔥太重所以捨棄了飛行能力反而擁有了格鬥的能力,且在選對了走格鬥的道路之後甚至有...
[檢視更多]《寶可夢》只有地區形態才能進化的精靈,每隻都跟伽勒爾有關
2 大蔥鴨拿著蔥的大蔥鴨是在初代開始就具有外形特色的寶可夢,這隻寶可夢直到七代的時候也依然沒有自己的進化型,而到了八代之後,大蔥鴨有了伽勒爾地區形態,因為揹著的大蔥太重所以捨棄了飛行能力反而擁有了格鬥的能力,且在選對了走格鬥的道路之後甚至有...
[檢視更多]褪去肌肉硬朗,用時尚潮流迎接你—八代邁銳寶
八代邁銳寶的內飾相比七代改變較大,更加的精緻時尚,中控臺採用當下流行的多層設計,只是上面的材料採用了硬塑材料,很讓人失望,中間採用曼陀羅紫的絨布材料覆蓋配合亮色裝飾條還是很顯檔次感的...
[檢視更多]《生化危機8》伊森有多可憐?裝備不如克里斯,最後也沒能活下來
這就讓我覺得有些可怕了,伊芙琳透過寄生的方式活了下來,這就有點違反倫理了,不過,我覺得這個也無傷大雅了,畢竟村莊裡面,那些boss都可以幻化成烏鴉飛走了,有什麼不能做到的,只可惜我們的伊森,可能他自個到最後也沒能弄明白,自己到底救的人是誰,...
[檢視更多]聖誕大戰,伊蘭特七世登場
“大戰”日復一日,各種型號的車型都在發生著變化,而第七代伊蘭特也是煞費苦心,將自己的潛力發揮到了極致...
[檢視更多]1月只賣了5448臺,為啥高8的名氣和銷量不成正比?
他們給出的理由是八代高爾夫上市的時間是2020年11月初,中間正好趕上春節汽車銷售淡季,這些客觀因素加起來,導致八代高爾夫的銷量沒有達到預期...
[檢視更多]《寶可夢》一級神們的主場已不再?劇場版未來應該何去何從?
歷代的劇場版隨著每一部的數量增多,已經漸漸形成了一種特有的模式,那就是主題圍繞著一級神或者是幻之寶可夢展開,然後有特定的反派想要利用為主題展開的神獸來做什麼壞事,然後小智一行人制止的故事,這麼看來胡帕的劇場版反倒算是清奇,不過依然離不開爆米...
[檢視更多]現代又出爆款,軸距2720超軒逸,油耗低至5.2L,全球銷量破千萬
新車以“感性運動”為全新設計理念,儘可能地壓低了車頭車尾比例,並輔以大量凌厲的車身線條,為整車營造出一種更加低趴的跑車運動風格,相較老款車型來說,七代伊蘭特的車頭使用了全新的設計語言,顛覆了人們對以往伊蘭特造型的認識,全系標配的LED大燈和...
[檢視更多]15萬的預算買準新雅閣,2.4頂配配置極高,但是價效比並不高!
不過對於二手車,我感覺雅閣價效比不高,雖然當年指導價23萬多,但是開了四年,折舊的並不多,如果按照一些保值率低一些的車子,基本就可以打五折了,不過怎麼講呢,保值率高也不是它決定的,是市場決定的,凱美瑞銳志的保值率更高,前幾天廣西一個做車的老...
[檢視更多]第七代高爾夫的最終綻放
作為7代高爾夫的最終改款,2020款高爾夫也進行了一些增配,無鑰匙進入一鍵啟動、17寸輪轂、8寸大屏帶倒車影像、豪華版帶液晶儀表,另外電子手剎自動駐車、全景天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、後排空調出風口和後排雙USB等一應俱全...
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