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這麼看來，電動汽車在東北冬天掉電率確實太驚人了，尤其是在溫度低於零下10度的寒冷天氣之下...

這個榜單是基於易車實測的油耗資料對車輛進行排名，測試按照固定路線及標準測試方法，綜合了日常通勤的城市道路、快速路以及高速路多種工況來測量燃油車以及混動車型的油耗表現...

特斯拉Model Y測試車型為2022改款後輪驅動版，採用單電機後置後驅佈局，易車實測感受是特斯拉在電耗管理方面有著非常高超的技術，無論城市道路還是高速路工況，其電耗都不算太高，再加上單踏板模式帶來的大量制動能量回收，讓它實現了79%的綜合...

如果覺得使用者自測資料不夠精準沒有信服力的話，不妨來看看媒體實測，不久前有專業媒體對G9進行了實測，在50%城市+50%高速的續航測試中，702後驅版本的G9在滿電後綜合續航成績更是達到了682...

在經過了大半天地行駛下來，最終前往充電站時這臺車表顯SOC為26%，ODO顯示里程為107873km...

透過沃爾沃C40的充電效率進行測試，實測使用小區內的優易充（品牌）快充樁（額定功率60kW）將電量從52%充至62%，實際僅需11分鐘，速度較快，續航里程增加了58km...

都得到了非常大的改善，於是玩家開始紛紛關注這個職業，摸魚朗作為阿修羅大佬級玩家，也是給玩家送出了最新的打樁和細節打造，阿修羅這個職業老玩家都知道，他是一個上限和下限都有空間的職業DNF：國服第一天帝誕生，第一、需要非常高的打造...

大家好啊，今天聊聊德罐德罐是一個非常神奇的國家品類感覺只要你叫德罐，就都很不錯正好阿瑪德測了一個aafco，今天就聊聊吧第一就是工廠很多德罐，只是品牌在德國，生產已經不在德國了我就見過什麼匈牙利啊，泰國啊生產的所謂德罐這些地方其實就失去了德...

因此，從理論上講，開暖風並不會增加額外的油耗...

0T的發動機公佈了，這款發動機最大馬力254匹，最大功率187KW，峰值扭矩390NM，就算實際的動力有所縮水，這個資料也依然強力，然而事情並不能如大家所想，把這輛車拉去馬力機後，確發現了虛標非常嚴重，但次虛標非彼虛標，這款奇瑞的2...

每個測試擋位（共5擋）連續10次測試取樣，將每個擋位的實測dpi值透過平均計算得出穩定波動範圍，再與該擋位的設定DPI值進行比對，判定引擎理論和實際的比值是否1：1...

電蠍子DIS這款應急啟動電源的標稱容量為48800mAh，實測容量為6759...

上海嘉韓實業有限公司中山北路分公司在環球港銷售的標稱由上海嘉韓實業有限公司生產（或供貨）的“”牌真皮皮衣（型號規格：dh203191839d/165/88a（m）），皮革面料的可分解有害芳香胺染料中兩項超標，其中聯苯胺實測為33mg/kg、...

也正是因為這樣的屬性，iPhone本身摔壞很難，只要解決磕碰問題，等到時候換機出舊的時候，保值型會用資料告訴我選防摔保護殼是正確的選擇...

這裡並不是沒有充滿的原因，而是C-HR EV的計算方式和其他電動車不太相同，C-HR EV的計算方式是根據當前的電耗情況，來計算剩餘的續航里程，所以在行駛的時候會出現續航里程越跑越多的情況...

蘋果老機型升級iOS15後，會變得有多卡...

3秒，而我們實測能做到8秒多，很充裕的動力表現啊，而混動版車型，因為電動機的加入，動力更加出色，官方零百加速時間9秒，而我們實測甚至能做到8秒內，很厲害，但是這倆車差距很小啊，而且在高速行駛的再加速能力，其實燃油版車型要強過混動版，超車加速...

0T發動機，充足的動力以及輕量化的小車身，讓這款車在加速的過程中，發動機能夠表現得遊刃有餘，所以來自機艙的噪音並不大，而且沃爾沃XC40的NVH技術也比較先進，作為平臺全新車型，靜音性甚至超過了XC60和XC90，實測分貝為54...

邁騰問題還是有的，居然有一個和之前那速騰同一個位置同一個聲音的共振異響，副駕駛附近，具體在哪兒我還沒找到，路不平就會出現，一個塑膠抖動的聲音，跑高速胎壓高了更容易出現，路有點不平就響，還有就是電尾門左邊彈簧有點異響，關下去的時候能聽到那種拉...