純電深藍SL03的標準續航版本的最大功率為190kW,百公里加速為5...
[檢視更多]或18萬起!哪吒“兩門超跑”實車亮相,雙電機爆發620Nm,對標野馬
側身採用經典兩門Coupe的造型,線條非常流暢,車身比例與傳統燃油跑車類似,配上降低重心的電池組可實現50:50的前後軸配重比,無框車門、隱藏式門把手、懸浮式車頂等流行的設計元素悉數配備...
[檢視更多]“回家過年”的背後,是哪吒汽車車主在內很多人的“刻骨銘心”
另據第一財經的報道,春節期間,一位湖南車主開新能源汽車從廣州開車回老家,在跑高速和回老家之後,電車的補能劣勢就完全體現出來了,高速堵車時排2小時隊充1小時電...
[檢視更多]純電動跑車哪吒E實車曝光,提供四驅動力,預計售價25萬元起
近日,從在網路上曝光了一組哪吒E的實車照片,新車是哪吒第二款基於山海平臺打造的產品,採用單電機後驅以及雙電機四驅兩種動力規格,四驅百公里加速可以跑進3S,定位兩門四座純電動跑車,預計將會在2023年第一季度釋出...
[檢視更多]九月驚了,這是什麼夢境?簡直就是殺人神器,差點沒醒過來
”嘔~這油膩的發言讓我感覺想吐...
[檢視更多]哪吒V怎麼做到大言不慚的漲價?相比之下零跑T03更厚道
這波漲價本以為會補上這個缺口,但看來哪吒V想繼續在安全配置上做減法...
[檢視更多]哪吒E實車上路圖曝光,定位兩門純電轎跑,續航660公里,3月預售
哪吒E實車上路圖來到車身側面,新車採用了兩門設計,同時車頂還使用了大溜背式造型設計,配合上車頂裝飾件,使得新車側面營造出了不俗的動感氣息...
[檢視更多]哪吒V車主自述:沒想到零跑T03這麼香!
今年初,看到路上的零跑T03越來越多,我就主動去試駕體驗了一次,感覺這車的智慧、空間優勢太明顯了,真想換車...
[檢視更多]海川品車|8155成標配 體驗15萬級電車內卷王哪吒U-II
從“第三代驍龍座艙平臺8155晶片”和“地平線征程3高效能車規級AI晶片”,可以看出哪吒U-II這回再一次對配置作出升級,是想往高階發展,與走量車型哪吒V形成產品差異化...
[檢視更多]哪吒作業弄丟,原來是被一堆情書淹沒了!最後紅孩兒也難逃一劫
觀音大士家中的孩子,可不就是哪吒一個人對作業無感,還有紅孩兒這個視作業如命的人,這一次竟然也沒有找到自己的作業...
[檢視更多]哪吒S|少年怒馬不鮮衣
3英寸的三屏組合,大部分功能控制都整合在中控屏上,除去門板上的開鎖按鍵,基本找不到其它實體按鍵...
[檢視更多]都市通勤價效比之選 哪吒V 潮400Pro試駕體驗
哪吒V 潮400 Pro上最值得一提的就是它的L2級智慧駕駛輔助系統,整車裝備有14個感測器裝置,其中包括1個識別距離最遠可達200m的前方單目攝像頭,1個探測距離最遠可達170m的遠距毫米波雷達和12個超聲波雷達,能夠全方位實時感知車輛周...
[檢視更多]預算30萬想買剪刀門的車?這幾款電車可以考慮下
遠航Y7售價:預計30萬-60萬遠航Y7這款車此前還是名不見經傳的,但在前些天因為衝出展臺火了,這款車採用的是剪刀門設計,而且就造型完成度來說,也確實是達到量產的標準...
[檢視更多]探店丨為何哪吒V的銷量蒸蒸日上,T03卻每況愈下?
所以光從配置上看,同價位的哪吒V 潮 400 Lite要全面超過零跑T03的皓玉版...
[檢視更多]高顏值、長續航 10萬級純電動車選這幾款不吃虧
內飾設計就比較簡潔一些,儀表與中控屏組成了雙聯大屏,涵蓋語音互動、線上導航、娛樂等等功能,另外L2級駕駛輔助系統也沒有缺席...
[檢視更多]哪吒V和尤拉黑貓,看完下面這些,哪一個讓你更加心動
如果說眼睛是心靈的窗戶,那麼中控屏就是汽車的窗戶,透過它,可以看到汽車的方方面面:作為最重要的人機介面,中控屏集成了汽車的諸多功能,哪吒V的中控屏比尤拉黑貓大4英寸,大螢幕有很多優點,例如螢幕上的按鈕尺寸也更大,方便檢視和觸控,可以顯示更多...
[檢視更多]汽車圈最像紅米的車企,哪吒汽車“殺瘋”了
哪吒S這款車,依然延續了哪吒高性價比的產品策略,在續航、加速、設計、配置等方面,都表現出了非常強的競爭力,這款車或許會成為哪吒旗下又一款爆款車型...
[檢視更多]交付量近2萬臺,上險量不足1萬臺,哪吒汽車引關注
哪吒V不過,最近《2022年10月造車新勢力交付量/上險量對比》曝出的資料顯示,2022年10月份,哪吒汽車的交付量與上險量存在著較大的差距,引起了行業媒體的關注和討論...
[檢視更多]銷量環比下滑近半,哪吒汽車價格上調,會影響銷量嗎?
哪吒汽車其中,售價區間在15萬元以下的哪吒V,在2022年1-12月份累計銷量為98847臺,佔比超過64...
[檢視更多]買零跑T03還是哪吒V?試駕後我直接做了決定!
我試駕的哪吒V在同級別車型中的優勢還挺大的,頂配也搭載了L2級輔助駕駛系統,但是對比零跑T03還是存在差距...
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