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其次就是類似於此前蠻荒天下和浩然天下的關係，倒懸山加上劍氣長城構成兩座天下的分界線，由於劍氣長城半座去到了五彩天下，而道老二也收回了倒懸山，所以這才沒了這條分界線，或許禮聖所想便是想要再次去構造這條分界線，分界線依舊是劍氣長城，並以此來抵消...

在戰國時期發展起來的少數民族——匈奴勢力不容小覷，他們善於騎射，長於野戰，可戰可退，靈活的游擊戰法，讓中原地區的國家深受其擾，與其接壤地燕、趙、秦都修築長城作為軍事防禦工程，等到秦始皇一統六國後，他雷厲風行地派出大將軍蒙恬大規模地討伐匈奴，...

作為長城集團第一個走向歐洲的純電品牌，尤拉此次巴黎車展不僅攜閃電貓驚豔亮相，好貓更是透過歐洲嚴苛標準成功上市，好貓GT也作為效能版對外公佈...

長城山海炮作為“炮”系列高階皮卡的第二款車型和我國自主品牌中的首款豪華皮卡車型，自然會在動力方面上儘可能地滿足消費者的購車需求，使用大排量發動機也成了理所當然的事情...

”正如魏建軍所言，長城汽車不僅將更多元化的中國汽車帶向了世界，同時也將先進的智慧化、電動化體驗帶到了國外，擺脫了此前低價競爭的惡性迴圈...

魏牌和坦克在組織管理上全面整合，加速實現新能源面向高階豪華新能源市場的佈局，面向全球更高階市場競爭，肩負起長城汽車品牌向上的責任使命...

但奇瑞“看家本領”三大件，真的能遠勝于吉利、長安、長城嗎，這樣說正確嗎...

透過品類創新推動市場擴容，同時又迎合人們消費趨勢，為人民生活消費帶來升級體驗，為公眾高品質戶外生活賦能，這是山海炮的核心價值，也應當是國產皮卡發力高階領域的宗旨，不斷滿足消費者日益增長的物質文化和精神文化需求...

其實，長城汽車從來不缺好產品，如今的坦克300、尤拉好貓，哈弗H6、長城炮、魏牌等都在各自市場出類拔萃，不輸同級競品，但在長城系強大而高調的營銷造勢下，很多人只記住其誇張的產品名字或過度的概念包裝，卻對產品功能或細節知之甚少，甚至由於期望過...

堅持品類創新作為第一條路，以品類創新推動市場擴容，一直把中國皮卡推廣之使命繫於己任的長城皮卡，堅持投入成本和技術支援，依靠24年積累，百萬臺乘用車的積累，還有坦克平臺越野技術的共用，山海炮來了...

但是，如果現在你再問出同樣的問題，那麼答案一定是“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”，人們對皮卡的認知不僅越來越豐富了，從實際用車的角度更是有了五花八門的玩兒法，說到這裡，就不得不提到中國皮卡市場的“顛覆者”長城炮，在這方面，TA有著絕對的話語...

總結來看韓系汽車品牌的設計能力是值得肯定的，雖然近幾年在中國市場上頗受冷落，但不可否認現代起亞集團總是能夠帶來讓人耳目一新的造型感覺，有了更好的榜樣，就會覺得長城機甲龍部分細節設計比較草率，這其實也是很多自主品牌與海外汽車巨頭存在的軟實力差...

長安公司已經打上了自己的品牌，為了增加銷售，自然要把自己的技術都用上了，這輛皮卡採用的是藍鯨系列的高效能引擎，最大的功率是232匹，6檔手動變速器和8 AT變速器...

防凍液是汽車養護保養的重要產品，具有防凍、防沸、防腐、防垢四大功能，能確保汽車在低溫氣候下能夠正常使用，也能保證汽車長時間行駛不會出現開鍋現象，目前國內的防凍液品牌有很多，這無疑會給廣大車主的選擇帶來了很大的困難...

和長城汽車一樣腦洞大開的還有比亞迪，作為新能源汽車的“領頭羊”，比亞迪在品牌命名、商標佈局也是將標新立異刻進了骨子裡...

其實老司機結合長安覽拓者的售價和具體產品表現來看，感覺這車的價效比還是挺高的，需要購買皮卡車型的車友們倒是可以留意一下，不用一直只盯著長城炮看了~外觀硬朗，內飾時尚其實皮卡車型的外觀沒有什麼特別之處，大部分都大差不差...

論及生產技術和製造水平，眾所周知，長城汽車是中國汽車品牌中的“技術流”，長城汽車皮卡推出了全球研發、全球製造、全球銷售的標準...

據奇瑞發動機研發團隊介紹，第三代發動機應用了數十項世界最新技術...

就像我，選擇了長城金剛炮我就等同於擁有了轎車的舒適性，SUV的越野性，旅行車的休旅性，以及輕型貨車的裝載性，這樣以一抵四的皮卡車哪有女生會不喜歡呢...

所以長城WEY汽車的復古車型，並沒有跟那些老牌的合資企業抗衡的打算，反而是完全按照消費者的要求，選擇了一條完全不同的道路...