0TD T5 Evo發動機很自然就將搭載在新款領克03+上，最大功率相比此前也有著一定的提升，達到了265馬力，同時也將配備四驅系統...
[檢視更多]如何選車 回家過年 領克01是你合適選擇
0TD T4 Evo 渦輪增壓發動機則首次搭載在全新領克 0 1 型 Pro 、耀 Pro 兩驅車型上，最大輸出功率218馬力（ 160kW）峰值扭矩325N · m，帶給使用者全新動力駕馭體驗...
[檢視更多]“寶藏”動力總成加持！這新車成了同級別獨角獸，還有誰是對手
最近，吉利和沃爾沃的“官宣”合併後，吉利汽車也首次釋出了這種新車型的動力總成，星越L在所有系統上都搭載了Borbo Drive-E2，0TD引擎-2...
[檢視更多]現代汽車的新機器人在這裡讓生活更輕鬆
正如您在現代汽車提供的影象中看到的那樣，PnD可用於在酒店移動行李箱...
[檢視更多]新邁騰的智慧駕駛技術
與精英相伴，當以智取勝，新邁騰家族作為邁向智慧駕駛的產品，則透過獨有的IQ DRIVE智慧駕駛技術，為駕乘者省出了駕車技術時間，讓駕駛者可以將更多智力與精力用於更需要之處，這何嘗不是新邁騰家族使用者思維下琢磨出的精英之道...
[檢視更多]Steam上也可以複製貼上?玩家在平臺上發現了兩款相同的遊戲
在2月17日的時候，Steam上出現了一款叫做《Need for Drive》的賽車遊戲，主打的是開放世界多人競速玩法，開發商顯示是“Success Games”...
[檢視更多]S級轎車有哪些？
賓士S級小汽車每一細節方面的都透過高精密的制定與打造出，不管在驅動性，奢華表面和安全係數層面，都到達了巔峰的水準...
[檢視更多]閃迪專業 G-DRIVE SSD 和 ArmorLock SSD 評測
2 Gen 2）G-DRIVE ArmorLock SSD（USB 3...
[檢視更多]賓士開放測試L3自動駕駛，就這？
根據參加過試駕的海外媒體反饋，事情似乎沒有那麼簡單：首先肯定的是，賓士這套新開發的Drive Pilot系統確實能實現有條件的自動駕駛，例如駕駛者不必再一直盯緊路面，可以解放手腳，抽空回個電子郵件或者參加線上會議...
[檢視更多]起售價11.37萬元，吉利星瑞價效比怎麼樣？
在現在的汽車市場，消費者選擇國產車最大的理由就是價效比，在這其中，作為國內知名汽車企業的吉利將沃爾沃收購後更是快速地擁有了各領域的經驗和技術，就在前不久推出的最新款吉利星瑞加入了沃爾沃Drive-E系列發動機，起售價11...
[檢視更多]【獨家】豐田推出高階駕駛輔助技術，提高駕駛員安全性和便利效能！
可靠：Teammate Advanced Drive 設計有多個後備系統，包括電源、感測和處理、執行器和通訊，將安全置於駕駛體驗的核心...
[檢視更多]能否向漢蘭達發起挑戰 吉利KX11最早將上半年上市
內飾部分，新車將採用全新的全液晶儀表盤、中控臺和副駕駛前方雙聯屏的三聯屏突出科技感，採用拼色+縫線提升質感，保留了極具識別度的飛機艙式擋把...
[檢視更多]新年禮物 喜提全新領克01
0TD T4 Evo 渦輪增壓發動機則首次搭載在全新領克 01 型 Pro、耀 Pro 兩驅車型上，最大輸出功率 218 馬力（160kW），峰值扭矩 325N·m，帶給使用者全新動力駕馭體驗...
[檢視更多]吉利星越L亮相 預計4月份亮相 動力系統曝光
外觀方面：採用了最新的家族式設計語言，前臉盾形進氣中網內部採用了直瀑式鍍鉻裝飾條，搭配居於正中的吉利黑標logo，提升檔次感與品牌辨識度的同時，增加了整車的運動感，兩側矩陣式LED大燈組為狹長矩形樣式，並配有上下兩條LED日間行車燈...
[檢視更多]全面出擊！華為電驅系統實現量產已搭載長安CS95、賽力斯
金康賽力斯SF5純電版搭載了兩款電機，一款是由賽力斯自主研發的SEP200電機，最大功率為255kW，一款是華為的Drive ONE三合一電驅動系統，最大功率為150kW，綜合功率為405kW，峰值扭矩為820Nm，NEDC續航里程達到10...
[檢視更多]Coursera衝刺美股：估值50億美元 吳恩達持股近8%
吳恩達持股近8%2017年8月，Coursera宣佈完成D輪6400萬美元融資，估值達到8億美元...
[檢視更多]左DRIVE Orin右DRIVE Atlan，黃仁勳靠自動駕駛晶片賺80億美元
NVIDIA DRIVE™ Atlan是一款真正面向自動駕駛汽車而開發的新一代AI處理器...
[檢視更多]遙望星空、眼見未來，新邁騰家族的智慧駕駛技術
DRIVE技術共有泊車、駕駛、車輛和人員的安全保障三個方面，包含與之相關的所有智慧駕駛輔助技術，例如Front Assist大眾預碰撞安全系統、前後預碰撞系統、ACC3...
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