主要原因是橫置發動機的主機設計在前輪不能100%分配驅動力,無論是前輪驅動還是後輪驅動,都更像是城市SUV的配置,不過由於大眾和奧迪同平臺,奧迪的全輪驅動被統稱為Quattro以區分品牌,但實際上它和TT、A3一樣採用的是4Motion技術...
[檢視更多]全新寶馬M5,鐳射大燈+四出排氣!零百加速3.4秒,售價143.98萬!
在外觀造型上,全新寶馬M5有點寶馬5系的感覺,它和普通5系列之間最明顯的區別是車頭裝飾更加誇張,前臉部網格被碳纖維材料鍍鉻裝飾條所取代...
[檢視更多]2020年本田Ridgeline皮卡比耐用的競爭對手更舒適,更實用
Ridgeline RTL-E車型採用全輪驅動標準,起價為43115美元,但對於額外的切達乾酪,您可以獲得LED大燈,日間行車燈和床頭燈,自動遠光燈,盲點監控器,前後停車感測器,床上的150/400瓦電源插座,加熱的方向盤,環境內部照明,兩...
[檢視更多]近期最被認可的10款越野車,買SUV之前值得參考一下
蘭博基尼Urus蘭博基尼釋出的首款SUV越野能力也是極強,並且經常會看到官方的各種挑戰測試影片...
[檢視更多]長安UNI-K新增兩款車型,低配不到15萬,升級專屬定製
相比卓越型車型,豪華型成為了UNI-K新的入門車型,輪轂由255/55 R20降低為255/55 R19,取消了前駐車雷達、電動後備箱及後備箱位置記憶、副駕駛電動調節、全車車窗一鍵升降、流媒體後視鏡,三聯屏全液晶儀表,雖然少了這些配置,但價...
[檢視更多]福特野馬 Mach-E (2021) 評測
實際上,這對 Mach-E 有幫助——儘管有全輪驅動車型,但您仍然可以選擇一款後輪驅動車型,以獲得真正的尾隨野馬體驗,因為沒有人期待 Macan 式的操控,它不需要違抗拖著大電池的物理原理...
[檢視更多]特斯拉宣佈,其首款電動皮卡將於 2022 年開始生產
在單電機+後輪驅動規格的情況下,擁有0~96km/h加速6...
[檢視更多]起亞EV6公佈多項動力引數 WLTP續航里程最高528km
不過起亞EV6另外一個裝配58kWh電池組的標準續航版目前還沒有進行續航標定測試和認證,因此暫時沒有公佈最終的續航引數,但從長續航版的情況來看,標準續航版的最高里程或許在500km以內...
[檢視更多]49個年頭的大家庭,斯巴魯生產出2000萬臺四驅汽車
三年後的1975年,北美市場引進了斯巴魯全輪驅動系統,該汽車製造商在DL/GL旅行車上推出了“On-Demand”四輪驅動系統,允許司機只需拉動一個控制桿就能從前輪驅動切換到四輪驅動...
[檢視更多]2年前花55萬買進口特斯拉3高效能版,現在車主想換車卻賣不到25W
這輛黑色特斯拉Model 3 Performance高效能全輪驅動版當時並不便宜,55萬元的落地價格,車主小哥表示自家有輛寶馬7系,現在打算買輛純電動汽車代步,恰好趕上Performance高效能版上市,所以就入手了,主要是偏愛它的操控性...
[檢視更多]如果賓士MG G 63和烏尼莫克U5000在一起,那G63就是小弟般的存在
28米寬的車身用來拉貨或改裝成房車都是不錯的選擇,這兩個型號都配備了231匹馬力的OM 934發動機和氣動盤式制動器、手動可選全輪驅動,而它們不同的地方就是前後橋、輪胎尺寸以及載重量各有差異,最高時速均能達到89km/h...
[檢視更多]全新英菲尼迪QX60雪地測試預告圖曝光 有望今年年底首發亮相
QX60在全輪驅動系統上使用了直接聯軸器,英菲尼迪聲稱這種全輪驅動系統在需要額外抓地力時“瞬間”將動力傳遞給後輪...
[檢視更多]入門即高階,推薦卓越型,UNI-K售15.39萬起
全輪驅動卓越型指導價:16.89萬元推薦指數:★★★★價格上,其與兩驅尊貴型僅差1000元,但配置方面,全輪驅動卓越型與兩驅卓越型保持了高度的一致性...
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