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四、整車企業中，宇通裝機功率為81.076KW，佔比17.14%居榜首2022年整車企業氫燃料電池商用車裝機功率TOP10統計如下：上圖表可見，在2022年整車企業氫燃料電池商用車裝機功率TOP10中：鄭州宇通累計裝機功率81...

本田推出全新的“雅”電動車，採用三角形鞍座+17寸輪圈現在的摩托車，電動化、智慧化，都是一種趨勢，雅迪、愛瑪等電動車公司，還有本田，宗申，錢江，都在朝著電動方向發展...

沒有之一應急照明設計中應注意的問題分析變壓器並列執行條件及負荷分配的計算，講解非常清楚透徹空調系統的配電疑難問題與解析，電氣設計師都來看看吧電氣設計實操課程培訓零基礎入門【202108】—樹上鳥教育電氣設計狄老師購買專欄想了解更多精彩內容，...

在內飾部分，新車當然也以展翼式的雙嵌入式大屏作為核心設計理念，在科技感方面較老款車型有著大幅度的提升，而大面積碳纖維面板裝飾特殊的金色縫線細節，造型運動的平底方向盤等元素在豪華感和運動感方面達到了出色的平衡...

保證發動機不從最大功率轉速下降，一般情況下，50km以內的速度可以一檔行駛，一檔可以將發動機轉速帶入紅線區域，凡是練習過手動變速器起步的人，都必須準確判斷離合器接合點，反覆練習，各種速度，各種腳感，提離合，提離合...

新的H5從外形上看，完全是紅旗H9的風格，直通的大口徑進氣格柵，再加上完美的鍍鉻，給人一種奢華的感覺...

隨著電動車對效能要求越來越高，電機原來和發動機一樣的水套冷卻方案，還有隻噴在端部的油冷方案都已經不能滿足要求了...

外觀方面，攬巡採用了大眾最新的家族設計風格，橫向進氣格柵與大燈完美融合，貫穿式的LED日間行車燈一直延伸到輪眉上方，下方為有貫穿飾條裝飾，新車搭載了可發光LOGO，下方採用了貫穿式進氣口，底部中間也有長條式進氣口，內部為網狀設計...

0T車型雖然是718的入門版本，但是它的技術一點也沒有打折扣，就憑乾式油底殼，這超跑專屬設計，提高發動機功率的基礎上，還能做到中置水平對置發動機，還有可變截面渦輪增壓，還能保持出色的散熱效能，這些技術整合才是屬於保時捷的賽道基因積澱...

據介紹，碳化矽功率模組專案於 2021 年 1 月在智新立項，目前課題已經順利完成，將於 2023 年搭載東風自主新能源乘用車，實現量產...

寶馬5系這款轎車，各方面表現均衡，沒有特別突出的優點，也沒有特別明顯的缺點，5系外觀、內飾的設計都非常時尚，整體的做工也特別精緻，在中大型車當中屬於非常不錯的車型，適合日常商務使用，車輛操控效能出色，穩定性好，車身用料比較紮實，安全效能比較...

89萬的綜合指導價，更何況只有前輪驅動輪胎，所以這個版本不值它，那是打折後推薦，高功率版EA888380Tsi，最大功率162kw，峰值扭矩350N·m（1500-4400rpm），變速箱同樣相容7擋溼式...

配置，酷狗將很多功能都進行了全系標配，自適應遠近光LED大燈、LED日間行車燈、遠端控制、鑰匙尋車、高保真JVC18揚聲器、前排座椅律動、車載香氛系統、64色車內氛圍燈、雷石KTV功能、50W無線充電、感應後備箱、車聯網、車載WIFI、FO...

考慮到居民生活水平不斷提高，家用電器多，且大功率的電器也多了，比如空調（1匹大約功率為900瓦），電飯鍋800—1200瓦，電磁爐電陶爐1800—2500瓦，一般城鄉居民用電開戶時統一定額為10個千瓦的容量...

編輯點評：看到這裡，其實大家也明白，捷豹XFL整體的產品力確實是不差，不過目前來說，捷豹XFL因為採用很多電子元件的原因，在這方面的故障率算是比較高的，也因此受到很多投訴，加上部分省份地區該車沒什麼優惠，以及“奇瑞捷豹路虎”的原因影響，捷豹...

增程式電動汽車在實際的使用中，比如行駛在山路，或者進行激烈駕駛時，整車需求能量會很大，此時會導致動力電池電量快速下降，現有的增程式電動汽車中發電功率的計算是基於動力電池的實際SOC（stateofcharge，電池荷電狀態）與目標SOC的差...

0T渦輪增壓發動機，最大功率為252 kW，最大扭矩360 Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗7...

只有新新增的“沃爾沃S60充電T8插電式混合動力四驅長跑耐力智亞極夜黑版”採用了特殊的全黑外觀...

外觀方面，整體設計更加霸氣，視覺效果更加魁梧，車身尺寸為4710×1862×1740mm，軸距2706mm，在同級別車型中也屬於中等偏上的尺寸...

因為無線充只需要你把手機放到充電板上即可...