此次曝光的所謂小米汽車 MS11 的設計效果圖,被認為和之前曝光的工程圖造型基本一致,封閉式前格柵、梯形導流槽、溜背式設計、隱藏式門把手,輪轂上有小米LOGO,但或許並非是最終版本...
[檢視更多]洩密一波加一波 小米汽車真要來了?
右為網傳的小米汽車設計效果圖對於曝光的車輛前臉模塑,小米集團公關部總經理王化日前發文指出,確是二級供應商保密的設計檔案洩密,但該供應商(北汽模塑)僅僅是為模具打樣的供應商...
[檢視更多]豪華車別亂選!2022年最保值的八大品牌:寶馬第四,特斯拉上榜!
特斯拉汽車排名第八位,它是最受歡迎的電動豪華車品牌,市場表現比較出色,但保值率卻不足60%,甚至不如國產車品牌保值...
[檢視更多]吉利CEO短短80個字,戳穿了多少新勢力的偽裝
吉利CEO淦家閱的話也許不完全正確,但起碼折射出目前我國新能源市場發展當中遇到的一些現象,這些依靠視覺效果博眼球的新勢力,還能走多遠,關鍵看消費者如何看待汽車這個代步工具,如何理性甄別哪些功能是真正有用的,哪些是徒有虛表的...
[檢視更多]混動技術瘋狂內卷,豐田智慧電混雙擎堪稱第一
而豐田混動車型之所以能夠取得如此優異的銷量成績,其實還是得益於豐田獨一無二的行星齒輪技術...
[檢視更多]汽車百公里加速達到多少秒才算是效能車,家用車需要多快?
只是有人認為高效能汽車會不會不安全,家用汽車需要那麼強悍的動力嗎...
[檢視更多]有車的人注意了,機動車年檢有“1允許+2取消”,望相互轉告
熟悉機動車年檢的都知道,只要不涉及改裝、加裝和拼裝情況,車輛便很容易透過機動車外檢,但是環檢就不同了,這時候發動機轉速將達到5000轉,而且經常在冷車狀態下瞬間進入高強度工作狀態,勢必會加快發動機磨損,購買汽車本就是為了方便出行,暴力年檢勢...
[檢視更多]吉利汽車在兔年裡能否實現雷神混動系列汽車的銷量翻番?
也就是說使用這臺DHT的插電混動汽車或增程汽車的兩驅版本一定會是前驅,因其是按照前驅橫置變速器的概念打造,兩驅只有驅動前輪...
[檢視更多]全年銷量腰斬,看看2022年那些鬱郁不得的汽車品牌
謳歌2022年銷量:2088臺同比變化:-68.14%為了中國市場,謳歌也曾匯入了多款產品力不錯的車型,甚至還帶來了超跑NSX,可惜的是廣汽謳歌自2016年開始在中國銷售以來,整體銷量始終表現一般,在旗下CDX和RDX的表現日漸勢微之後,謳...
[檢視更多]全新一代起亞K8,搭3.5LV6發動機,外觀激進,內飾比肩賓士S級!
在內部,K8確實比同級別的其他汽車高出一步,車內空間寬敞舒適,整體採用優質材料,座椅由優質皮革製成,可加熱和冷卻,以提供極致的舒適感,儀表板乾淨整潔,帶有控制汽車資訊娛樂系統的大型觸控式螢幕顯示器,該車還配備了多種先進的安全功能,包括車道偏...
[檢視更多]私家車年檢都檢查什麼專案?
車輛剎車系統:是指對汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置...
[檢視更多]品牌是一種意識形態,汽車品牌該叫什麼不可草率決定
對於普通人而言的第二大消費領域就在汽車領域,因為汽車也很昂貴,所以,一個汽車品牌的名字或一臺車的名字對於其意識形態的定型會起到至關重要的作用,因其也會竭盡全力的去尋找品牌背後關聯的文化元素去肯定自己的選擇...
[檢視更多]小米汽車進展到了哪裡?雷軍已經在跑冬季測試了
疑似雷軍親測小米汽車(圖源網路)據此前晚點 Auto 訊息,小米首款車型為中型溜背式轎車(內部代號 Modena 摩德納),並且基於三電系統、智慧駕駛推出兩個不同版本的車型:Modena 低價版本基於 400V 平臺搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池,...
[檢視更多]油價新動態:92,95汽油全面調整
接下來給大家推薦一款免拆型的三元催化清潔劑:首先它是一款免拆型的,直接倒進油箱即可,使用很方便,不用去4S店和維修廠,它能在去油泥的同時輕鬆除積碳,保證發動機正常工作,使車子發動機馬力十足提速快,還能幫你省油耗...
[檢視更多]特斯拉2022年財報要點:新車型釋出、Cybertruck、HW4.0、Dojo等
五年後,我不知道誰會成為特斯拉的對手,我不認為會是我們所知道的任何汽車公司,但我只是猜測有人最終可能會出局...
[檢視更多]反轉了?開局就漲,調價日期確定,車友們注意了!
再加上現在油價還是處於特別不平穩的年代,這種情況下大家真的是開不起車了,那今天給大家帶來了關於油價調整的一個訊息,今年的第二次油價調整確實下調了,但是,國際原油卻出現了反常的現象,反轉了,開局就漲,調價日期確定,車友們注意了...
[檢視更多]小米汽車洩密,虛驚一場還是早有預謀?
自小米創始人、執行長雷軍宣佈造車開始,小米汽車便一直備受關注...
[檢視更多]昔日的國民汽車,花光政府5億元補貼後卻宣佈暴雷
看到金盃如今的結局,難念讓人有所反思,這些年,我們的國產商品在不斷崛起,從早些年的拿來主義,到現如今的自主研發,在核心技術領域我們做出了很大的改變,這些年,我們一直在提倡產業升級,很多人可能不理解為什麼要搞產業升級,當你看到了金盃的結局後,...
[檢視更多]當然奇瑞新能源與增程平臺接觸,未來會發生逆轉
eQ7的純電動版本預計會在下半年釋出,增程版目前還沒有準確的資訊,如果這臺車能夠及時到來的話,也許奇瑞在本土市場的標準會迎來大逆轉...
[檢視更多]韓國人只會買自己本土的汽車?起亞在韓國比現代受歡迎?
寫在最後從韓國汽車市場的整體表現來看,韓國人更喜歡的本土汽車的原因是現代和起亞相比國外品牌更有價效比,有著更有完善的售後,同時在質量方面也有一定的保證...
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