中國高速迎來大調整!中英文指示牌全部換成中文,車主:早該如此

當到達一個地區或者路口時,路邊都有指示牌,而隨著時代的發展,我國出現了很多國外遊客,而對於國外的遊客來說,他們更適合英文字型,因此我國高速公路上的路標採用了中文加英文的方式,但道路指示牌的面積非常有限,其中英文佔據很大空間,這樣就導致中文字...

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吉林省:計劃建一條高速,長143。71公里,雙向4車道,運營期為40年

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長春是吉林省省會,也是需要強省會發展的,因此長春建設的放射性高速公路還是比較多的,這樣才能更好地溝通周邊城市,實現更好的發展,而隨著長春的快速發展,區域與區域之間及長春與周邊之間溝通也更加頻繁,需要更為優質的交通環境,這不,長春都市圈環線高...

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重慶這條高速即將全線通車, 前後建設時間共花6年, 長約128.5公里

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不過較為可惜的是,作為重慶市高速公路網“三環、十二射、七連 線”中的第八射重慶至安康(沿江路)中的一段,會是一條省際大通道,然而陝西的建設慢了節拍,會使城開高速公路成為斷頭路,但在規劃中,城開高速公路會持續向陝西推進的,預計會在2026年打...

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陝西這條高速是京昆線西安至漢中段的迂迴線路, 可起到分流作用

陝西這條高速是京昆線西安至漢中段的迂迴線路, 可起到分流作用

可以看一下線路,雖然眉太高速公路與京昆線西安至漢中段相隔較遠,但眉太高速公路是位於寶雞與漢中之間的,這一片交通較差,多依賴於京昆線西安至漢中段,而眉太高速公路完善了地區的交通網,當然也就緩解了京昆線西安至漢中段的交通壓力了,因此還是有著很大...

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吉林省計劃建一條高速, 長143.71公里, 雙向4車道, 運營期為40年

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長春是吉林省省會,也是需要強省會發展的,因此長春建設的放射性高速公路還是比較多的,這樣才能更好地溝通周邊城市,實現更好的發展,而隨著長春的快速發展,區域與區域之間及長春與周邊之間溝通也更加頻繁,需要更為優質的交通環境,這不,長春都市圈環線高...

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