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（4）保護接零的實質（5）保護接零的範圍（6）保護接零的相關問題（7）保護接零的注意事項3、保護接地和保護接零的比較▼學習更多電氣知識▼詳解：零序電流互感器的特性、分類及選型電動機保護電器的選型配置火災自動報警及消防聯動系統設計常見問題分析...

68萬，適合中產階層這款車的外觀真的是非常的大氣，從前臉的設計上來說採用了賓士家族最新的風格打造，用粗壯的橫幅式進氣格柵搭配星輝式中網，看起來非常的霸氣沉穩，內飾豪華，動力夠用，配置厚道，操控性良好，安全係數高，空間寬裕，總之一句話就是很不...

另外還可以利用液壓泵作為動力源來控制電磁閥實現液壓制動功能等7、對於一些特殊的應用場合如高海拔地區等也可以採用真空吸盤式真空吸附裝置來進行真空吸盤動作的控制8、對於某些有特殊要求的裝置也可選用專用型驅動機構進行驅動和控制操作 原理介紹： 電...

尾部造型方面，車頂能夠看到小尺寸的擾流板，尾燈組的造型比較扁平，採用了貫穿式設計，尾燈中央還加入ZEEKR品牌標識...

極氪003的外觀採用了非常個性的風格，我們可以看到新車的前大燈採用分體式的設計，它的主燈採用了非常細緻化的風格，日行燈也很個性化...

再來是它的安全方面，全新探嶽裝備了前排安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾、前排膝部氣囊、安全帶未系提示、胎壓監測系統、兒童座椅介面等，更有ABS防抱死、制動力分配、剎車協助、牽引力控制、車身穩定系統、主動安全預警系統、主動剎車、併線輔助、車道...

首先來看外觀，新車採用了家族式的設計語言，前臉為標誌性的盾形格柵設計，內部為燻黑的蜂窩狀填充，搭配兩側細長的大燈，達到貫穿式的效果，看起來很有視覺衝擊力...

外觀方面，可以看到新款起亞K3採用了全新的logo，看起來更加簡約時尚，增強了整體的高階感...

車尾方面，尾燈疑似採用貫穿式設計，造型扁平，視覺上提升了車尾寬度，牌照區域則採用內凹式設計，更顯層次感，下包圍兩側設計了導流槽，造型上頗為簡潔...

尾燈採用了與紅旗H6相似的設計，貫穿+兩邊Y字形的尾燈設計十分有辨識度，但鍵盤君感覺有些過渡設計，看起來不夠簡潔...

我們注意到新車的大燈還是相當的良心，採用了與海外版銳志相同的三段式LED光源，重新設計的前包圍也充滿了藝術氣息，對於這種細節上的拿捏，豐田做的還是相當的到位...

編輯總結：綜合來看，排除因設計導致的個人喜好因素，在硬實力方面，豪越L在空間和配置上無疑是完勝的，但在動力方面瑞虎8 PRO也小有優勢，另外還有四驅車型和1...

車尾方面，造型個性，尾燈為縱向設計，點亮後非常有辨識度，大面積的黑色飾板搭配品牌logo，很是動感，下包圍則與車身採用了同色設計，再加上橙色裝飾條，與前臉相呼應，整體性很好...

除此之外，比亞迪的這款U8還採用非承載式車身結構，用獨有的懸架技術取代了空氣懸架，搭載了四輪四電機的獨立驅動，提供純電和插電式混合動力系統，配備刀片電池...

新車的內飾風格的裝飾有些KTV風，採用連體懸浮式的大屏，大屏下方的面板裝飾像一個小吧檯，採用了米黃的亮色塗裝，它的底端還有鍍鉻的裝飾條，上面還有三個突出的旋鈕，效果比較動感...

到了車尾，這款車同樣採用了一種顛覆式的結構佈局，比如它的尾燈將會全面使用貫通式的尾燈組，排氣也換成了這種單邊雙出排氣口設計，配合上底盤延伸出來的結構，同樣為新車起到了點睛之筆...

新車的車身的下半部分採用了非常立體的樣式，上面有複雜的輪廓點綴，新車的尾燈的上方採用了突出的輪廓進行裝飾，新車的外觀的一些細節風格和CX-60相同，採用的是最新家族化的設計語言...

首先來看外觀，新車設計上更為精緻時尚，前臉採用了大尺寸的橢圓形格柵設計，內部採用了蜂窩狀造型裝點，中間搭配了品牌logo，並使用鍍鉻飾條相連，辨識度很高，兩側大燈為不規則設計，內部結構清晰可見，並與中網相連，頗為精緻...

來到車身側面，我們可以看到整體採用了一個三段式階梯的設計，層層遞高，在尾廂部分達到了最高，可見在載物空間方面也是下足了功夫...

在外觀方面，我們可以看到新款紅旗HS5的前臉的部分採用了家族化的設計，新車的前臉氣場很強大，它的前臉的部分採用了一個長方形的進氣格柵，格柵上採用了直瀑式的鍍鉻條裝飾，中間有紅旗標誌性的logo，它的風格也比較垂直...