如果有幸擁有一臺,前後非獨立懸架結構改裝空間非常大,輪胎輕鬆上到35英寸,懸掛升高個4英寸也無需過多改動~可惜國內保有量太少,也很難尋得車況好的了~圖為第三代海拉克斯圖為第四代海拉克斯,1988年停產,至今30多年的車齡也算是中古車了,稍作...
[檢視更多]開不壞的豐田修不好的大眾是什麼意思
“開不壞豐田”是指豐田旗下的陸地巡洋艦,而 Prado是陸航系列的產品,在喜歡看大資料的今天,一輛車的好處和壞處大部分都證明了銷售資料的重要性,車好,買車的人可能不喜歡,但銷量不好的話,一輛車的優點和壞處大部分都是由銷售資料決定的,因為在汽...
[檢視更多]不壞的豐田修不好的大眾是什麼意思
“開不壞豐田”是指豐田旗下的陸地巡洋艦,而 Prado是陸航系列的產品,在喜歡看大資料的今天,一輛車的好處和壞處大部分都證明了銷售資料的重要性,車好,買車的人可能不喜歡,但銷量不好的話,一輛車的優點和壞處大部分都是由銷售資料決定的,因為在汽...
[檢視更多]車到山前必有路 有路必有本田車
對於地球夢發動機來說,它調整“呼吸”的方式有很多種,有缸內直噴、i-VTEC、可變進氣歧管技術、高壓縮比以及輕量化氣缸等方式...
[檢視更多]JDPower質量最好的國產車,指導價不足5萬,家用看它最省心
作為一款起售價不足5萬的SUV,遠景X3透過一系列極致測試驗證了自身耐造的實力,當然,“開不壞”一詞看似粗暴,實則這也是對於這臺自主品牌車型極高的品質評價...
[檢視更多]“明知豐田開不壞,為啥都買大眾”?老司機說出答案,後悔才知道
豐田和大眾在國內市場以及全世界的汽車市場都享有很好的聲譽,但是市場環境讓他們成為了競爭對手,而且,大眾可以說是德國車的典型代表,豐田是日系車的頂樑柱,豐田和大眾的市場定位基本相同,以生產小型車為主,這種戰略意識使得兩個品牌在全世界擁有巨大的...
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