吉利作為國內品牌中的佼佼者，生產的每一款車型，都是專門為老百姓打造的，因為價格非常親民，低則定價幾萬，高則上千，符合大多數家庭的預算，在品質上，質量把控上，也得到了一定的保障，而且還收購了沃爾沃，使其成為更加知名的品牌，深受人們的眼光，emgrand、bo多等車型，它能暢銷全國各地是有原因的，但今天我們帶來的是吉利的2020款ICON，具有水平高、配置高、外觀高、價格高的優勢，是實質性的利好，這不是對合資品牌的超越，而是對未來的引領，馬力可以和思域持平的家用SUV，油耗5。7L。

2020年2月24日吉利ICON亮相市場，基於BMA架構打造的全新車型，設計個性鮮明，從概念到量產，之前的前臉採用了家族式的全新設計語言，中華開放式進氣格柵很小，別看沒發現，在兩側的LED燈矩陣上，造型很獨特，發動機艙蓋設計了一個 “凸 ”字，在保險槓底部是中央的地方。

車身設計精神矍鑠，方正的片狀設計，沒有華麗感的意思，突出立體感，反而車頭部分設計的比較犀利，充滿了攻擊性，隱藏式的門把手，設計得很高大上，值得注意的一點是，在車輛底部，都配備了黑色的材料，可以防止平時的小剮蹭，實用性很強，輪轂方面，採用了五幅的鍛造式造型很新穎，毫無疑問，最大的優點，R18全系配備215/55寸的輪胎，尾部設計上面設計滿了飄逸的車頂。

定價方面非常友好，官方定價在11， 58-128800，新車剛上市不打折，但價格是遲早的事，因為是三缸機，只能靠價格來誘惑消費者，車身尺寸4350x1810x1615mm，軸距2640mm，對於空間來說，後排腿部加長，頭部空間非常飽滿，依然有獨立空調，雙USB介面設計，配置非常人性化，透露出很大的效能，只是還不夠，中央隆起較高，對乘坐舒適性有一定的壓縮。

內飾設計和配置，秉承了國產車的巨大優勢，大尺寸的液晶屏+液晶面板設計，應有盡有，而且科技感十足，內部採用了大量的軟性材質包裹，能摸到的地方，絕大部分都是軟性的，很有簡潔感，副駕駛前方有把手設計，優勢感十足，“大G ”採用了三幅式多功能方向盤，把握手感很細膩，操控性也相當不錯，很精準，配置方面，一塊10， 25-英寸觸控液晶屏，並配備了液晶面板、360-度全景攝像頭、巡航控制、GPS導航（支援實時交通、線上地圖）、4g網路、車載APP應用。

動力方面，採用了1。5T直列3渦輪增壓發動機，傳動部分，統一匹配7擋雙離合變速箱，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛。米，最大177馬力，雖然是三缸機，但馬力不小，與網紅西威平分秋色，擁有177馬力，峰值扭矩比西威（220牛，m），動力輸出非常平順，變速箱檔位，沒有任何延遲，非常平順，當然，抖動是正常的，畢竟這是三缸機的通病，不過，油耗做得不錯，百公里油耗低至5。7 L。