五菱宏光在那之前是弟弟，這輛車全時四驅，耗油量4。5升，不足5萬，大家注意到了嗎？消費者在汽車市場選擇車的時候，還是有日系車、德國車等選擇，特別是在日系品牌陣營中印象深刻的品牌太多了，例如，豐田和日產是值得信賴的優秀品牌，這個牌子在國內不太好，在鈴木先生的眾多車型中，最有名的還是維特拉，今天編輯說的這輛車叫鈴木浪迪，我是麵包車，是鈴木在中國推出的最強麵包車，難以置信，一起看看吧。

首先，從外觀上看，這輛車給人一種四方的感覺，像平時吃的那樣整齊的麵包的形狀，特別是那個臉，吸氣口的設計很大，這種設計很可愛，車身側面沒有什麼特徵，但是，因為窗戶很大，所以這輛車的採光變得理想，鋼板、漆面、接縫的設計都很不錯，目前比許多國產麵包車算是鋒利的。

接下來說明這輛車的內部裝修配置，設計上偏重實用性，特別是中控、門把手等特殊部分，充分發揮了家庭的風格，工作表的配置是2+3+3，中後排的位置也可以摺疊。

最後請看一下這輛車的動力，駕駛的引擎是1。4LK14b，最大輸出功率達到770千瓦，峰值扭矩達到115m，手波箱使用的是5層手波箱，這樣的發動機的上升數不足為奇，幸運的是，因為耗油量高，100公斤的能源消耗量是4。5升左右，這樣的數字比本田gk還高，5還節省汽油，引擎的升數雖然不高，但並不是動力不足的意思。

其實知道這輛車的歷史的朋友知道這輛車的初期版本是四驅版本，這也是波迪有名的地方，所以消費者說是國內最強的旅行車，這個一點也不誇張，這輛車除了耗油量高之外，耐久性也很高，開了40萬英里也不需要大修理，我對這輛車也很有好感，這輛車的空間很大，給消費者帶來了很高的改造自由度，只是鈴木先生從中國市場撤退後，實用的麵包車也很少見，五菱宏光在那之前有弟弟，這輛車全時四驅，耗油量4。5升，不足5萬，但只好退出了，很遺憾。