林肯飛行家:比X5便宜19萬,全系3.0T+空氣懸架,為何僅賣出512臺

飛行家是林肯推出的第3款國產SUV,擁有中大型SUV的身份,競品車型指向寶馬x5和奧迪Q7,可是該車50。98萬的廠商指導價卻比寶馬x5便宜19萬,佔據價格優勢的同時,飛行家外觀造型改變以往美系車刻板、粗獷的設計風格,從內到外散發出低調有涵養的氣息,由於外觀套用家族車型的設計元素,只看外觀很難將它與冒險家、航海家這兩款家族車型區別開。

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其實飛行家最大的特點就是搭載了一臺3。0T雙渦輪增壓發動機,這臺發動機動力儲備充足,能夠輸出355ps的最大馬力,最大扭矩可達553牛米。發動機在低轉速下也能表現得遊刃有餘,深踩油門後提速非常快。當發動機轉速達到3200rpm能夠聽到發動機的聲音清脆,由於配備雙層夾膠玻璃的緣故,即便發動機一直在高轉速下執行也不會覺得吵,從駕駛感受再到隔音這款車都符合豪華車型的標準。

林肯飛行家:比X5便宜19萬,全系3.0T+空氣懸架,為何僅賣出512臺

懸架採用多連桿與雙叉臂搭配,懸架調校偏舒適,這種厚重的底盤風格保留美系車的傳統設計,擁有不錯的舒適性,面對地面上一些細碎震動底盤都能從容化解掉。

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外觀方面,前臉還是套用美系車肌肉感明顯的設計手法,引擎蓋上方配備多條見稜見角的線條,很好地體現出美系車肌肉硬漢的形象;四邊形設計的前進氣格柵使其辨識度昇華;左右前大燈造型飽滿,全系標配日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節等功能,可惜轉向輔助燈、自適應遠近光燈只在中高配車型中才能見到。

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這款車的長寬高分別是5080×2022×1759毫米,軸距為3025毫米,比競品車型有優勢。對於這款車的內飾也存在不少亮點,全系車型採用電吸門,關車門不費力。車廂內部也是按照高階SUV的規格設計,中控臺上大量採用木紋飾板真皮材料、鋼琴烤漆飾板作為裝飾。中控臺上搭載的12。8英寸顯示屏專為國內消費者定製,搭載的sync智慧網聯絡統可以實現車聯網,ota升級,語音互動,WiFi熱點等操作。

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總結:其實從價效比方面來說,林肯飛行家已經走在同級車型的前列,之所以2月份的銷量只有512臺,主要是因為上市時間短,市場知名度還沒有開啟的緣故,大家覺得呢?

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