【話說軍世】巡洋艦是海軍中的古老艦種之一，在戰列艦海上稱王的年代，巡洋艦是強國海軍重要的輔助作戰力量，尤其是在相對和平時代或者戰列艦之外，是日常遠洋航線巡護和交戰的重要一型艦艇，在二戰後，戰列艦退出舞臺，巡洋艦的型號也越來越少，只有美蘇兩大海軍還在更新巡洋艦。

美軍9600噸巡洋艦開始退役，1-2噸級巡洋艦還會再現麼？

在美軍最新的海軍艦艇退役清單中，7艘提康德羅加級導彈巡洋艦，是其中最為突出的一型艦艇，美海軍現役不過22艘該型艦，一次退役近三分之一，這對於美國海軍大型水面艦艇的規模還是有不小的影響的，而且目前而言，美軍也沒有用開工或者研發新的巡洋艦。

同時，美國海軍的另一個動態也引起了關注，那就是美國以卡爾·文森號航母為核心的新航母編隊，是1艘航母加上5艘伯克級驅逐艦組成的，而不是曾經的1艘航母、1艘巡洋艦和1艘驅逐艦的組成形態，這將表明，美國海軍開始不再依賴巡洋艦主要負責航母編隊的防空，巡洋艦這一艦種也許真的不再重要了。

在二戰後，海軍水面艦艇的發展出現了很明顯的變化，戰列艦的逐漸消失，通用水面艦艇上的火炮數量越來越少，導彈化越來越明顯，曾經以203毫米艦炮和155毫米艦炮的輕型、重型巡洋艦劃分標準也重新一統，主要發展巡洋艦的國家只剩下美蘇，其中美國在二戰後新建造了8個型號共計54艘巡洋艦，其中，核動力巡洋艦為5個型號共9艘，長灘號是開篇之作。

相比較於核動力巡洋艦，美國海軍建造了更多的常規動力巡洋艦，共計45艘，其中前18艘為萊希級和貝爾克納普級（每型各9艘），而佔據比例最大的便是“提康德羅加級”，共計27艘，佔了二戰後美軍新建巡洋艦的50%。

不過，美海軍已經有多年沒有新建巡洋艦了，提康德羅加級中最後一艘也是1994年服役的皇家港號（CG-73 Port Royal），也許巡洋艦這一艦種真的會逐漸消失。

來自俊赫君的胡說：小弟“撬行”，自身優勢不明顯

在定義上，巡洋艦（Cruiser）是一種擁有強大火力，可以長時間遠洋活動的多用途大型艦艇，攻防相對均衡，航速和適航性都很高，讓巡洋艦具有不錯的單獨交戰能力，這也是曾經的海洋強國都始終保有大量巡洋艦的原因，而巡洋艦的逐漸沒落，也許其本身定義的主要作用逐漸被取代有關。

1、小弟“撬行”：驅逐艦大型化遠洋化

在二戰後，巡洋艦發現：身邊的驅逐艦再也不是曾經的“小弟”了，不再是當年那個“攆著魚雷艇”到處跑的小型艦艇了，噸位越來越大，遠洋能力也逐漸的追上了自己，在任務範圍上也與自己發生了重疊。

目前的驅逐艦中，伯克級已經近1萬噸滿載排水量，英國的45型雖然小一些也有7000噸左右，日本、韓國的驅逐艦也都超過了1萬噸，055型大驅更是達到了1萬2000噸，噸位已經超過了滿載9600噸的提康德羅加級，這些大型化的驅逐艦同樣具有與巡洋艦相近的任務能力。

同時，在強調體系作戰的現代海戰中，巡洋艦曾經比較突出單艦遠洋能力，較高的航速可以快速武裝出擊或者撤離的優勢，在對方輻射面積更大的空軍和海軍編隊面前，不僅難以形成威脅，甚至有些“自身難保”。

2、自身優勢不明顯：防空任務和編隊指揮任務“可以旁落”

美國海軍的提康德羅加級巡洋艦，一直都是航母編隊的防空核心，同時可以兼具編隊指揮的重要任務，但是這些任務範圍在現代海軍中，已經並非不可取代，同樣強調多工能力的驅逐艦，同樣具有很強的防空能力，甚至噸位上升的護衛艦也具有了很強的防空能力。

如同美國海軍最新的航母編隊編制一樣，多艘驅逐艦同樣可以承擔重要的防空任務，同時，與提康德羅加級巡洋艦服役時，電子裝置體積大效率低，需要佔用大量艦體空間，需要更大噸位不同，現代戰艦綜合電子資訊能力更加強大，巡洋艦兼具編隊指揮任務的能力優勢也逐漸被抵消了。

3、造價較高，價效比一般，火力逐漸被驅逐艦追平甚至超越

此前，巡洋艦對比驅逐艦，有著噸位、電子和火力的明顯優勢，不過這也推高了建造成本，美海軍大量建造常規動力的提康德羅加級，而不是核動力巡洋艦也是因為如此，“初代”核動力巡洋艦長灘號，1961年服役時的成本達到3。32億美元，在今天看起來，也就是伯克級驅逐艦的幾分之一，但是在當時，同年服役的小鷹號航母，也不過才4億美元。

同時，在噸位、艦載垂直髮射裝置數量和雷達能力被驅逐艦全面追上，甚至是超越的情況下，巡洋艦想要繼續保持自己在海軍中的地位，就必須進一步放大噸位，擴充套件垂髮數量，這實際更像“武庫艦”的思路，就目前階段而言，價效比屬實一般，而驅逐艦也同樣可以做到。