曾經出現過大量的合資自主品牌，但只剩下很少的一點點，啟辰星也是其中之一，啟辰星出了很多車種，被認為是日產的低價“附屬品”，因為啟辰星的第一個車型經常是基於日產的舊平臺製作的。敢做才能創新，外觀大改，棄日產技術，才10萬！

現在和以前不同，今年已經脫離了合資自主品牌的稱號，成為了完全自主品牌的第四年，而且，有了自己的新平臺，可以覆蓋汽車、SUV、MPV等。

啟辰星星的設計很有氣勢，擁有很強的“先發制人”的霸氣，前臺採用了大尺寸的六角形前格柵，聽說，中網內立體星的設計達到了66個，非常尖銳，有意將中網的形狀合起來延伸成六角形的四邊形前燈正好中和了，前臉給人過於敏銳的印象，整體形狀更美，沒錯，這輛車離開了家人的其他車，採用了最新的家族式設計語言。

車身側面雖然成熟，但有不失運動氣氛的設計感，隱藏著用簡單線條打造的車身肌肉感，屋頂銀色的行李架和底部銀色的踏板是這輛車的動作和堅硬的表現，屋頂和車體的長度之差使車體顯得更長。

車的後部設計比較平坦，採用了貫通式的燈，而且在兩側的車星之上，特別是向下延伸，尾部在有新意義的前提下更加具有可視性，VANCIA的英文車的標誌像往常一樣出現在車燈上的位置，新車的“星”字車的標誌明確了這輛車的身份。

啟辰星星的長度和寬度分別為4691mm/1905mm/1706mm，軸距為2756mm，車長可以說是小型SUV中的一般表現，但車型和軸距在同類車型中都非常優越，更適合A+級SUV的稱號。

多虧了出色的車體尺寸，啟辰星星的車內空間非常廣闊，加上多方向調節的加熱/按摩等功能支援座椅，司機/乘坐感覺非常好，順便一提，啟辰星星在副駕駛席上也可以說是“女王座”，不僅支援下降到29的座椅靠背，還設定了6個厚連桿的腿，比起華麗的設計，簡直就是“太妹神器”。

車型的內部設計非常現代，沒有撞到臉，中控臺的重心看起來偏向駕駛座一側，實際上採用了對稱的設計，左側的平底手柄，液晶儀表板可以作為比較常見的設計和配置進行計算，在15。6英寸的大尺寸中控制螢幕的時候就像燒鋼琴漆的面板一樣，但是，點燈的時候，這個引以為豪的尺寸的縱型液晶面板有著無法停止的光，特別有魄力。

動力搭載了瀋陽航天三菱自動車發動機製造有限公司生產的A4455TD發動機，1。5T渦輪增壓發動機+48V輕混合系統最大馬力190PS，與6速手動/7速雙離合變速器相匹配，耗油量是6。1L/100公里，與同樣搭載1。5T發動機的競爭車相比，啟辰星星具有更優秀的動力表現和更經濟的耗油量。敢做才能創新，外觀大改，棄日產技術，才10萬！