作為入門級車型一直受到吉利的重視，發售12年以來一直進行著修訂和最佳化，維持著與時代的吻合性，吉利2020車型的願景也投入市場，整體設計更接近現代潮流，給人以嶄新的感覺，另外，雖然時間不長，但是終端也有大的折扣，從汽車網站的報價來看，入門車型的長鏡頭已經由原來的4。99萬元降至3。79萬元，自動檔也只需要4萬元左右，預算是4萬5萬元，對於想買價效比高的代理車的年輕人和需要車的小家庭來說，現在是個好機會，吉利再次挑戰底線！不到五萬自動擋新車開回家，網友：真的瘋了。

遠景外觀採用了最新的家族式設計，有著非常濃厚的吉利風格，前臉上可以看到吉利代表性的“回”型嵌合式中網，兩側線條連線平滑的大燈，底部梯形排氣口面積增大，兩側縱向排列的霧燈也銳利，整體看上去更霸氣，側面整體細長，但是緊湊的腰部在側面全部用力，車的後部設計比較簡單，一條貫穿式鍍鉻的橫杆透過兩側LED的光帶，底部的排氣管改為隱藏式。

來到車內，吉利典型的家族風格，整體非常簡潔實用，中央控制檯是8英寸的液晶顯示器，下部是空調的物理按鈕，儀表板是炮筒式設計，科技感十足，座椅都被真皮和織物的材質包裹著，乘坐的感覺也非常舒適，中控臺邊緣部分的銀色雕刻油漆，以及縫紉線不僅增添了等級感，也能看出遠景的意圖和誠意。

配置上，遠景在最入門版本上還搭載了輪胎壓力顯示、雙氣囊、遙控鑰匙、後座比例倒、鋁合金輪轂等實用功能，後置雷達、後置影像、真皮多功能手柄、座椅、中控螢幕、導航、手機連線、藍芽、內建驅動記錄器等除了手的自動低裝備外也會登場。

長鏡頭的長度和寬度為4599*1747*1482mm，軸距為2615mm，對於入門級的小型車來說，長鏡頭各方面的資料明顯優於大眾桑塔納，行李箱的容積是480L，後面的座位是4/6，後面行李箱的空間可以達到1000L，對於普通的小家庭來說也足夠了。

動力搭載了1。5L的自然吸氣引擎，5級手動變速箱和CVT變速箱組合，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142米，與幾個三個汽缸引擎相比，這四個汽缸的自給力足夠，駕駛感覺更加流暢，使用感覺也很好，遠景100公里的耗油量只有5。8L和6。1L。

優惠後3萬元以上的價格對汽車來說絕對不貴，遠景雖不能說是實力的先端，但在這個價格區間和排名中，競爭力比很多車型強，相對於保持十幾年前古典風格的比亞迪F3，吉利遠景的最新設計明顯接近流行，和桑塔納等合資汽車相比，配置、空間等佔優勢，事實上，買這個價位的車也不能太貴，可以防止風和雨，代步的最佳選擇，你們感覺呢？