軸距增加51mm3系同款內飾,解析全新寶馬2系Coupe

軸距增加51mm3系同款內飾,解析全新寶馬2系Coupe

喜歡玩車的朋友深處都有一個跑車夢,流線低矮的車身、無框車門無一不在誘惑著大家,寶馬2系轎跑其三十多萬的售價也是大家比較容易買得起的一款車型。日前,這款車終於迎來了換代更新,全新寶馬2系Coupe官圖釋出,新車基於寶馬CLAR後驅平臺生產,那它身上有哪些看點呢?下面咖哥就和大家聊聊。

軸距增加51mm3系同款內飾,解析全新寶馬2系Coupe

軸距增加51mm3系同款內飾,解析全新寶馬2系Coupe

軸距增加51mm3系同款內飾,解析全新寶馬2系Coupe

保留經典設計,尾燈變化挺大。新車外觀出乎意料的是保留了寶馬經典格柵設計,並沒有使用寶馬4系那種誇張“大鼻孔”造型,車側依舊使用長車頭短車尾的比例,輪圈使用了全新雙五幅運動輪轂。車尾輪廓依舊飽滿,保留小鴨尾設計,不過尾燈沒有使用原來偏平化長條設計,而看起來更短小的設計。內飾驚喜不大,延續寶馬3系設計。看到新車內飾,大家一定會認為這不就是寶馬3系的內飾嗎?沒錯,它使用了和寶馬3系一樣的設計,配有全液晶儀表和懸浮式中控屏,中控臺上大面積使用了鍍鉻裝飾面板,並加入氛圍燈,看起來都更運動了,注意到一個新變化就是雞腿檔把的大小似乎縮小了。

軸距增加51mm3系同款內飾,解析全新寶馬2系Coupe

軸距增加51mm3系同款內飾,解析全新寶馬2系Coupe

軸距增加了,空間不是它的優勢。新車尺寸有變化,長寬高分別為4537/1838/1390mm,軸距2741mm,比現款寶馬2系轎跑(長4463mm,軸距2690mm)在寬度和軸距還是增加不少。對於一款2門4座硬頂轎跑車型,空間優勢肯定不大,一切都是為了運動,前排依舊配備了一體化運動座椅,支撐性和包裹性都是不錯的。動力提升不大,3。0T大機率不會來中國。動力上海外版車型將搭載2。0T和3。0T兩種發動機,不過3。0T大機率引進到國內,傳動系統依舊匹配8擋手自一體變速箱。目前國內在售車型搭載的是一臺184馬力2。0T發動機,新車預計將延續這款動力。

寫在最後

國內在售寶馬2系雙門轎跑車型售價區間為26。38-33。98萬元,並且以純進口身份引進,而全新換代車型將是寶馬2系自2014年推出來首次換代,新車外觀上還是保留了寶馬經典的設計,尤其前格柵並沒有使用大尺寸“雙腎”設計,讓人有些出乎意料,不過這也是家族化的一種傳承。對於國內使用者來說,寶馬2系可以說在這個級別競品車型並不多,算是一款個性稀缺車型代表,全新換代車型也將更值得大家去期待一下,大家覺得呢?