有句老話叫“男人至死是少年”，在這個物慾橫流的年代裡，很多人嚮往的是仗劍天涯般的詩意生活，而越野就是他們追尋夢想的美好體現。
但對於大多數越野老炮兒來說，一輛稱心上手的越野車可遇不可求，畢竟車無完車，加上預算成本等各方面的限制，想到找到一臺綜合素質強勁且符合預算的越野車型並不簡單。
現在就有這樣一款被網友親切成為越野“暴風”的車型，一經亮相就收到了越野圈的關注，Ta就是北京越野全新一代的BJ40環塔冠軍版，這樣一臺全球限量的“中國越野最強素車”是否名副其實？就讓我們來一探究竟。
顏值：霸氣側漏，王者風範
在消費升級的大趨勢下，消費群體年輕化也影響著越野圈層，越來越多的年輕人也開始加入越野這樣一個充滿激情活力的群體。
無論是什麼車型，我們第一眼看過去的重點永遠是外觀，對於年輕群體來說更甚，而越野文化對於顏值的追求自然也不能落入俗套。
全新一代的BJ40環塔冠軍版就是那種擺在這就顯得與眾不同的車，在展現大漠雄奇浩瀚的大漠金配色的基礎上，用暴風灰專屬啞光漆色來彰顯冠軍榮耀，帶來一種撲面而來的視覺衝擊感。
驚喜自然不止這些，酷黑格柵與酷黑輪轂不僅符合年輕人的潮酷特色，還讓人可以放開手腳去野，不懼剮蹭，專屬拉花和冠軍徽標頗顯硬朗穩健，隨處可見的“TAKLIMAKAN RALLY”字樣以及四顆星和“北京”的紅色logo，讓整車的品牌識別度提升了一個臺階。
內飾更是處處透露出冠軍身份的細節，與常規的功能型中控和液晶屏不同，新一代BJ40環塔冠軍版的顯示屏氛圍感拉滿，液晶儀表採用環塔專屬主題，中控同樣擁有專屬畫面，“滿屏榮耀”讓人瞬間破防。同時，“暴風”全球限量供應2021輛，每輛車都有獨一無二的編碼，每臺都是唯一！
效能：極致越野，絕無僅有
越野人天生是一群懷揣著探索精神、神馳自由的跋涉者，他們在外人眼裡是不羈的、勇敢的，但同時他們也是更專業的、資深的懂咖。對於這樣一群追求極致效能的越野玩家來說，“暴風”是他們不可多得的選擇。
從動力上來說，作為北京越野傾力打造的效能王者，BJ40環塔冠軍版搭載的2。0T發動機最大功率可達165kW，最大扭矩380N·m，搭配採埃孚8AT變速箱，這樣的動力總成在一款20萬元價位的越野車型上是極具價效比的，何況“暴風”的這款發動機也是經過長時間市場驗證的，更難得的是，只喝92號汽油的Ta，越野路上遇到再偏僻的地方也不用擔心“餓肚子”的問題。
要說到越野車型和城市SUV最大的區別，自然是在複雜路況的透過性上面，作為越野圈“硬通貨”的BJ40環塔冠軍版在這方面的造詣可謂非同尋常。分時四驅不僅可以保證前後軸轉速一致，也能將動力傳至前輪驅動，甚至在4L模式下可將扭矩放大2。542倍；前後橋也擁有差速鎖，保證極端情況下鎖止部分車輪，可透過單側車輪完成脫困，增強其越野效能。也就是說BJ40環塔冠軍版無論是在泥濘崎嶇道路還是沙漠戈壁險灘，都可以做到如履平地、來去自如。
這麼強勁的效能能否經得住長時間越野的考驗？BJ40環塔冠軍版作為北京越野這次帶給老炮的見面禮，自然含金量十足。“暴風”採用了高強耐用的輕量化前橋，不僅整體減重23。7%，在散熱性上更是提高170%，切扭矩載荷提升12%。車輛本身更是經過45萬公里的可靠性試驗，在各種越野道路上均經過驗證。不僅如此，高達220mm的離地間隙以及37°超大接近角、31°超強離去角，讓BJ40環塔冠軍版擁有比賓士G500、普拉多更多的自由度，無論怎樣的巨石溝坎、山嶺溝壑，沒有“暴風”到達不了的險境。
配置：智慧上車，越野無憂
越野是一種熱愛生活的休閒方式，是逃離城市裡條條框框，享受自由的恬靜。所以越野車型不僅要能跑，還要夠好玩，夠給人帶來舒適的駕駛體驗。
BJ40環塔冠軍版是首款搭載微信車載版的硬派越野車，可做到與手機微信同步線上，沒有反覆切換的煩惱，豐富越野人的駕駛生活。隨開隨用的“騰訊隨行”，實現服務“全時線上”，每段路都有安心隨行；靈敏智慧的語音識別，成全“君子動口不動手”，讓駕駛者專注於外部考驗，內部“小環境”，交給“暴風”就好了。為提升安全性，“暴風”還搭載了少見的前視影像系統，幫助駕駛員更清晰瞭解車前盲區狀況，不放過每一處細節，才能順利應對挑戰。
作為“中國最強越野素車”，BJ40環塔冠軍版用一步到位的硬核效能、遙遙領先的超高智商刷爆越野圈，7月20日以21。49萬元的誠意售價限定2021輛預售。現在自預售之日起，在悅野圈APP預付3000元下訂，即可獲得冠軍專屬定製禮。前100名預定者，可獲得蘇繡大師親自繡制傾心加持的環塔冠軍知名專業限量跑鞋，冠軍光環加乘擁有；此外，下單者可選擇冠軍專屬漆色和靚號，別具珍藏意義。
寫在最後：
越野圈，說話還是得靠專業實力，北京越野對於越野的專業與理解，是來自60年的技術深耕和在專業賽道的嚴苛磨礪，伴隨BJ40環塔冠軍版的出現，越野圈的寂靜終將打破。超強效能加上超級搶手，BJ40環塔冠軍版的未來表現值得我們去期待！