說起豪車，我們都會想起BBA系列的三款車，其實這三款車是我們最常見的一線豪華品牌，也是我們車友最喜歡的三款車型。

寶馬是活力、創新、年輕的代名詞，

擁有極致的操縱感，

在內飾材料運用以及設計，賓士是三大豪車品牌裡最為豪華的，

奧迪一直被大家稱作燈廠，其實各有個的特點。

但是大眾又一款非常低調的車，那就是大眾輝騰，在最早的時候，普通人對大眾輝騰不是很瞭解，也看不出豪華感，因為大眾輝騰外觀很像帕薩特，所以普通人不感覺這是一款豪車。

但是自從有一句話傳開以後，大眾輝騰才廣為人知，那就是“不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母”，這句話說明輝騰比賓士路虎還高階。

大眾輝騰的幾個確實很貴，但是現在卻停產了，但是你不知道還有一款低調的豪車，不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母，其實最怕的還是“豐田有鳳凰”！

現在汽車不僅僅是人們的交通工具，更是有錢人身份的象徵， 在汽車領域，不同的汽車製造有不同的水平， 例如，豐田旗下也有非常霸氣的車， 那就是豐田世紀。

豐田世紀是為紀念豐田創始人豐田佐吉誕生100週年而開發的豪華轎車，創立於1967年，是豐田最高階的產品，被稱為“日本勞斯萊斯”，

很多人可能對豐田世紀不瞭解，它的設計也有懷舊感，乍一看像是十幾年前的風格，但在其平凡的外表下，卻體現了豐田汽車的最高技術水平。

這款車在我國很少見，幾乎沒有人買，就算是在日本的本土都很少見，何況是我們國家呢！

這款豐田世紀初期進口國內售價達到250萬左右， 原本標準版的豐田世紀在日本的售價為18萬美元左右，每月將提供50輛量產車型。

搭載一臺5。0L的V8發動機在多臺電機的共同支援下，可以提供376PS的最高輸出功率和510Nm的峰值轉矩，除此之外，還有豐田轉型後的CVT無級變速器。

在外觀看上去，這輛車非常的霸氣，金鳳凰的標誌更具吸引力，尾部

造型非常

霸氣，但這個方形的尾燈更古樸，與BBA的燈光相比，豐田的車確實很保守。

但這款車代表著豐田的最高水平，體現了豐田的造車技術，其實豐田世紀的內飾，無論是儀表板還是中控臺，都體現了科技感， 帶有實木裝飾的圍欄，與外觀設計相呼應。

豐田世紀是一個只有30名造車師的團隊，花了更多的耐心和精力製作，沒有按照豐田的任何自動化裝置，就是一款這樣的豪華車型，卻沒有得到消費者的認可，它的銷量還沒有輝騰高。

不過這輛車的幾個確實太高，很多人不可能花200多萬買一輛豐田，這就是消費者的心理。對於這款車你們怎麼看？歡迎大家留言評論。