前一段時間有一個朋友給我說車上的空調在早上製冷效果很好，但是在中午的時候製冷效果就差了，問我怎麼回事。我把幾個可能的原因給他分析了一下，去4S店檢查果然與我說的原因一樣。大家感覺是什麼原因呢？

以下就這個現象分析一下可能的原因。

第一個原因就是空調系統的製冷劑少了，導致製冷效果差，那麼為什麼早上製冷效果好呢，早上製冷效果好的原因是空調進風模式低，所以使用者感覺早上製冷效果好。到了中午了，空調的進風溫度變高，再加上太陽輻射強度大，此時製冷劑不夠就會感覺空調製冷效果差。這個需要重新加註一下製冷劑，看問題能否解決，如果可以解決就代表空調系統製冷劑少了導致在中午使用者感覺空調製冷效果差。

第二個原因就是車內密封效果差導致中午感覺空調製冷效果差，這時需要排查一下整車前圍的密封以及四個車門的密封，如果排查是密封的問題導致空調製冷效果差，那需要把密封效果差的地方修補一下就可以了。

第三個原因是中午沒有選擇車內迴圈進風模式，中午時車外進風溫度較高，導致使用者感覺空調製冷效果差，這時只需要更換車內進風模式，看看是否有明顯改善。如果有問題也不是很大。

第四個原因就是膨脹閥調節失效，導致膨脹閥一直按最小流量向蒸發器流入製冷劑，導致流入到蒸發器的製冷劑少了，中午的熱負荷又大，那就在中午提現空調製冷效果差。此時需要更換新的膨脹閥即可，這裡說明一下更換新的膨脹閥一定換正規原廠配件。

第五個原因就是冷凝器表面太髒了，導致在高負荷時冷凝器的換熱不夠，就會造成中午感覺空調製冷效果差。此時就需要檢查冷凝器表面是否太髒，如果太髒就需要用水清洗乾淨。

我那個朋友到底是哪個原因導致，中午感覺製冷效果差呢。最終經過排查是膨脹閥調節失效導致的空調系統在中午時製冷效果差，更換膨脹閥後問題解決。老鐵們還有哪些原因會導致空調製冷效果差呢，歡迎大家一起交流探討。喜歡的話，歡迎大家給我關注轉發，非常感謝！